Все статьи рубрики Безопасность

Федерация автомобилистов России (ФАР) объявила войну мигалкам, акцию назвала бессрочной. Похоже, иные представители власти тоже осознали, что с беспределом чиновников на дорогах надо что-то делать. Хронику противостояния отследил Игорь Моржаретто.

Оказывается, далеко не все российские водители знают о том, что существуют электронные системы стабилизации. Из тех, кто знает, многие не очень понимают, зачем им это надо, а из тех, кто понимает, далеко не все могут позволить себе покупку автомобиля с ESP. А между тем фирма Bosch в этом году отмечает 15-летие первой системы стабилизации.

Пошла гулять очередная автомобильная страшилка: угонщики-де обзавелись новой «отмычкой», которая заменяет лежащий в кармане владельца брелок охранной сигнализации, причем любой. Нажмет злодей на кнопочку – и машина его… Но не так страшен волк, как его малюют! Старые сказки вспомнил Михаил Колодочкин.

В Москве новый скандал. И опять с мигалками

Услуги проектируемой в России системы передачи данных о ДТП и определения местонахождения автомобиля ЭРА-ГЛОНАСС должны быть бесплатными.

Пришлось от колес до крыши испачкать в грязи новенький «Вольво-ХС60», чтобы проверить, исправно ли после этого работают электронные системы, получающие информацию от камер и радаров. Тщательно отмывая кузов после теста, впечатлениями поделился Максим Сачков. Фото Александра Кульнева.

Второй курс контраварийного вождения для владельцев Jaguar.

От метро до дома я иногда езжу на такси. Не на тех, привычных в цивилизованных странах желтых автомобилях, а на таких, какие мне подают так называемые «бомбилы». У нашего метро работают симпатичные взрослые мужики, для которых это единственный на сегодня способ заработка. Мы друг друга отлично знаем, давно сторговались по цене и даже иногда можем в дороге высказывать друг другу мнение о двух главных бедах в России. Или, как сейчас модно подшучивать, о четырех…

Последние законопроекты грозят ужесточением всех мер. Государственная дума всерьез озаботилась проблемами автомобилистов и несколько часов драгоценного времени весенней сессии обсуждала лишь авто- и транспортные вопросы.

Когда на финальные соревнования Академии вождения «Мерседес-Бенц» выставили два седана Е 63 AMG, Вадим Никишев загрустил. Более полутысячи «лошадок», задний привод и лед — не самый приятный коктейль.