Все статьи рубрики Детали

Идеальных агрегатов нет, все с индивидуальными капризами. Но найти живучую комбинацию, которая выдержит 300 тысяч км без капиталки, можно!

Если не делать ТАК, то агрегат прослужит гораздо дольше, а вы сэкономите немало денег.

С таким набором ни одна поломка не застанет врасплох.

Любой автолюбитель знает, что кузов – самая важная и дорогая часть транспортного средства. От его состояния зависит не только внешний вид машины, но и управляемость, а также ее пассивная безопасность.

Во-первых, это красиво. Остальные причины автовладельца едва ли порадуют.

А может, перебрать подвеску, пока есть запчасти? Как уберечься от подделок? Эксперт «За рулем» все выяснил и ответил на все вопросы.

Некоторые из «фигурантов» выдержат на вашей машине не больше пары сотен километров пробега, а потом...

Они скрываются не только в конструкции, но и в качестве комплектующих. А так как устанавливают этот мотор на полноприводные модели АВТОВАЗа, то слабые места дают о себе знать уже при небольших пробегах.

Магнитная удочка-то найдется? — куда же без нее!

Наиболее вероятно столкнуться с этим при закупке расходников – фильтров, приводных ремней, тормозных колодок и тому подобного.