У редкого автовладельца никогда не разбивалось ветровое стекло. И не всегда тому виной серьезное ДТП. Случайно попавший камень – и на стекле появилась щербина, скол, а то и трещина. Нередко перед водителем встает вопрос: отремонтировать или заменить?
Рано или поздно перед автовладельцами встают вопросы: где ремонтировать машину, какие запчасти покупать? Обслуживаться у официального дилера или найти сервис подешевле? Покупать оригинальные запчасти с логотипом марки или можно сэкономить и приобрести аналогичные других производителей?
Не секрет, что стабильный заряд аккумулятора – залог отсутствия проблем при эксплуатации автомобиля. Особенно это актуально осенью и зимой, когда спешно чинить генератор под проливным дождем или в снегопад – не самая приятная история. Но что делать, если поломка штатного генератора – свершившийся факт и лампочка отсутствия заряда АКБ на приборной панели сигнализирует об этом неутешительном событии?
Значительная часть автомобильных батарей (АКБ), поступающих сегодня в продажу, – это необслуживаемые аккумуляторы. Что же конкретно скрывается за этой формулировкой, и вообще, надо ли за ухаживать за такими батареями? И если надо, то как? Давайте разберемся!
Однажды жмете вы на тормоз, и что-то начинает скрипеть… Ну вот, опять пора менять колодки, а то и диски... В магазине и в сервисах выбор большой, но при покупке надо помнить некоторые правила.