Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Свежее

Лучшее

Пименов Илья

<p class="text-separator"></p>Впрочем, опыта баварцам не занимать и они используют решения, отработанные за много лет. Спойлеры, установленные под штатные бамперы, зрительно занижают машину. При их разработке отталкивались от тех же двух соображений: улучшение аэродинамики и гармония с заводским дизайном. Новую модель колесных дисков специально для <a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Passat</a> решили не придумывать, примерив легкосплавные 5-спицевые SP из фирменного каталога. Они прекрасно подошли по стилю, а их качество и так не оставляет желать лучшего. <p class="text-separator"></p>Что сделано специально для модели, так это подвеска. Точнее, ее все еще разрабатывают. Безусловно, она будет ниже штатной, а в плане управляемости превзойдет стандартную. Кроме того, инженеры Abt Sportsline обещали найти золотую середину между спортивностью и комфортом, необходимым для ежедневной езды. <p class="text-separator"></p>Дело в том что баварцы уже задумываются об экстремальных версиях нового <a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Passat</a>. Но уверены: в ближайшем будущем им хватит работы и с серийным тюнингом. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3036-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3036-mestami_poryvistyj/">...Местами порывистый</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ry3ASxwh8pcHUVFPkIB0AA","alt":"","width":600,"height":403}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">...Местами порывистый </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ry3ASxwh8pcHUVFPkIB0AA" alt="...Местами порывистый — фото 46445" title="...Местами порывистый — фото 46445" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">...Местами порывистый</span></div></div>

...Местами порывистый

<p class="text-separator"></p>В комплект входит передний спойлер с большими отверстиями и боковыми вентиляционными щелями. Они делают автомобиль более впечатляющим на вид. Можно приобрести дополнительные молдинги (хромированные либо черные), которые украсят переднюю часть машины. Существует и вариант в "карбоновом" исполнении. <p class="text-separator"></p>Дополнительная оптика редко бывает лишней. В набор от JE-Design можно включить четырехфарную осветительную систему, которая и завершит вид автомобиля спереди. <p class="text-separator"></p>Профиль <a href="/auto/Audi/A8/">A8</a> доработан лаконично: накладки на пороги с вентиляционными отверстиями. Этого вполне достаточно, чтобы массивный седан стал более приземистым на вид, а значит - стремительнее и спортивнее. <p class="text-separator"></p>Антикрыло на крышке багажника давно перестало быть спортивным аксессуаром - его часто ставят представительские авто. Есть он и на тюнинговой "восьмерке". В германской фирме считают, что на высокой скорости оно нагружает задний мост, но честнее было бы сказать, что он просто здорово выглядит. Диффузор под задним бампером тоже украшает автомобиль. Кстати, его присутствие не мешает поставить датчики парковки. Здесь эта система будет нелишний - зацепить бордюрный камень можно запросто. <p class="text-separator"></p>Новая разработка тюнинг-ателье - выхлопная система V8-Sound с 4-мя хромированными трубами. Диаметр каждой - 101 мм - больше, чем у КАМАЗа. Звучит сурово. Кроме того, фирма гарантирует увеличение мощности. <p class="text-separator"></p>В тюнинг-программу входит и дополнительный электронный модель Blackbox. Под его управлением кузов машины может опуститься на 35 мм - очень удобно для движения по скоростным трассам. <p class="text-separator"></p>Ну и, разумеется, колеса. В JE-Design позаботились о том, чтобы у <a href="/auto/Audi/A8/">A8</a> все было по-взрослому: подобраны легкосплавные диски с наружными кольцами из нержавеющей стали. Размер передних - 8,5х20 дюймов, задние шире на 1,5 дюйма. Рекомендованные покрышки - Pirelli P Zero (итальянские шинники - партнеры Audi) 255/35ZR20 и 285/30ZR20. Благодаря специальным адаптерам тюнинговые колеса позволяют сохранить действующей систему контроля давления в шинах. Одно плохо - стоят совсем не дешево: больше 5550 евро... А может, это и хорошо - будет чем похвастаться. <p class="text-separator"></p>Обвес можно установить на машины со стандартной колесной базой и на длиннобазные. Сверлить кузов не надо - годятся штатные места крепления и особый клеящий состав. <p class="text-separator"></p>Насладившись видом автомобиля, имеет смысл перейти к основному блюду - повышению мощности двигателя. Чип-тюнинг позволяет получить от 4,2-литрового <a href="/auto/Audi/V8/">V8</a> 450 либо 500 сил. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3020-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3020-aperitiv/">Аперитив</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ap5aQE5ZDJaj5sCt7qc0NQ","alt":"","width":477,"height":294}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/3qgx92vfGW11ARRaFctFxg","alt":"","width":550,"height":384}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Аперитив </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ap5aQE5ZDJaj5sCt7qc0NQ" alt="Аперитив — фото 46365" title="Аперитив — фото 46365" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3qgx92vfGW11ARRaFctFxg" alt="Аперитив — фото 46366" title="Аперитив — фото 46366" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Аперитив</span></div></div>

Аперитив

<p class="text-separator"></p>Да и ареал обитания Evoluzione весьма ограничен. Одно из возможных мест встречи – полигон <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> в Имоле. <p class="text-separator"></p>Там автомобиль появлялся в субботу 2 апреля и в воскресенье 3-го, заставляя репортеров вести настоящую фотоохоту. Он участвовал в гонке <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Chellenge Trofeo Pirelli 2005. В ближайшем будущем есть возможность увидеть спорткар на трассах итальянского чемпионата в классе GT и посмотреть, как он разделает соперников в категории N-GT. <p class="text-separator"></p>О правильном оснащении автомобиля позаботились в подразделении <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Corse. Работы курировал лучший технический специалист в направлении GT Маурицио Нардон. Базой проекта послужил <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 575 GTC. Его модернизировали, заточив бойцовские качества. Работы велись с размахом. Аэродинамику кузова, сделанного из композита, существенно изменили, установив спойлеры и добавив воздухозаборники (в первую очередь – на капоте). <p class="text-separator"></p>Полностью перестроен двигатель: сейчас 6-литровый алюминиевый V12 развивает 447,4 кВт (около 600 л.с.). По расположению воздухозаборников должно быть понятно, что он стоит спереди. Дополнительные вентиляционные каналы помогли улучшить охлаждение, и все-таки потребовался еще один резервуар с охлаждающей жидкостью – штатная система рассчитана на менее «горячий» мотор. <p class="text-separator"></p>Об изменениях в 6-ступенчатой секвентальной коробке передач итальянские специалисты не упоминают, однако логично предположить, что после доработки двигателя, как минимум, была изменена программа управления КП. <p class="text-separator"></p>Инженеры потрудились и над управляемостью автомобиля, поколдовав над нюансами вплоть до угла наклона рулевой колонки. В подвеске – газонаполненные амортизаторы Sachs с регулировкой жесткости. <p class="text-separator"></p>Считается, что тормозная система играет в гонках роль не менее важную, нежели двигатель, – чем позже тормозишь перед поворотом, тем меньше времени теряешь. Пилоту 575 GTC Evoluzione можно тормозить намно-о-ого позже соперников – под ногой Brembo с 380-миллиметровыми передними дисками и 6-поршневыми суппортами. Сзади диски 335 мм и 4-поршневые суппорты. <p class="text-separator"></p>Как показали ходовые испытания, <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 575 GTC Evoluzione способен достигать 335 км/ч. Бразильский пилот Джейми Мело остался доволен новой машиной. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3024-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3024-zverskaja_shtuchka/">Зверская штучка</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0AAFopcFlqFMEtqdNTutsw","alt":"","width":600,"height":216}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gHtiYTHNC5GSw-Q01AnqNQ","alt":"","width":607,"height":452}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/mDJ1mOMXr2n8_uz59Fme2g","alt":"","width":441,"height":327}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Зверская штучка </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0AAFopcFlqFMEtqdNTutsw" alt="Зверская штучка — фото 46384" title="Зверская штучка — фото 46384" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gHtiYTHNC5GSw-Q01AnqNQ" alt="Зверская штучка — фото 46385" title="Зверская штучка — фото 46385" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mDJ1mOMXr2n8_uz59Fme2g" alt="Зверская штучка — фото 46386" title="Зверская штучка — фото 46386" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Зверская штучка</span></div></div>

Зверская штучка

<p class="text-separator"></p>Однако маркетинговый отдел группы компаний RRT, проделавший такую работу, не уволен в полном составе за служебное несоответствие, а продолжает спокойно трудиться. <p class="text-separator"></p>Причина безмятежности в том, что все нюансы доработки <a href="/auto/Opel/Astra/">Opel Astra</a> 1.8 от ателье Steinmetz были согласованы с руководством и одобрены сверху. А руководство, к слову, состоит не из менеджеров новой формации, разбирающихся лишь в экономических премудростях и фасонах одежды – во главе стоят люди, 15 лет назад начинавшие тюнинг в России. Они были пионерами во многих делах. Например, первыми заключили соглашение с MS-Design… И хотя сейчас основной вид деятельности компании – продажа автомобилей <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a> и GM, бренд RRT до сих пор многие ассоциируют с тюнингом. Между тем компания на сегодня ограничивается лишь стайлингом новых моделей. Конъюнктура изменилась... <p class="text-separator"></p>Неожиданно наверху решили вспомнить былые деньки, тряхнуть новизной и приказали доработать для участия в автомобильной выставке не один и не два, а сразу десять автомобилей! Тюнинг был самый разный, от аэрографии до профессиональной установки мультимедийных систем – на любой вкус. Но скромная Astra, облаченная в аэропакет от Steinmetz, выделялась даже на фоне грозных Tahoe и TrialBlazer. <p class="text-separator"></p>Процедура превращения машины в дорогостоящую конфетку была бы простой, если бы на все дали больше 48 часов. Однако времени из-за приближающейся выставки было в обрез – двое суток и ни часом больше. Осложняло ситуацию и то, что изделия марки Steinmetz были для техников в новинку. Дольше всего возились с химикатами. Конечно, предусмотрительные немцы прислали специальный герметик для обвеса, но технология оказалась весьма специфичной, и пока мастера поняли, что к чему, намучились изрядно. <p class="text-separator"></p>Действительно, если хорошо знать технологию, сложного в таком тюнинге ничего нет. Да и сам стайлинг-пакет довольно прост: боковые пороги, «юбки» бамперов, вставки в передний бампер и антикрыло… не бог весть какая высшая математика. Требуются лишь аккуратность и твердая рука. <p class="text-separator"></p>Боковые зеркала и решетка радиатора с логотипом тюнинг-ателье просто заменяют штатные – ничуть не сложнее обычного ремонта. Больше всего времени уходит на замену выхлопной системы, но фирменные детали не приходится подгонять, так что речь идет лишь о паре часов. В отделе снабжения знали о спешке и поторапливались. Свободу выбора ограничивали приехавшие с комплектом колесные диски Steinmetz – 18-дюймовые, с рекомендациями по размеру резины. Только на первый взгляд при современном изобилии рынка покупка покрышек 225/40R18 дело простое. Шины пришлось доставать, считая каждую минуту. <p class="text-separator"></p>Интерьерных доработок, инсталляции «сверхзвуковой» аудиосистемы и даже быстрого чип-тюнинга, входящего в тюнинг-программу Steinmetz, не было – некогда. Впрочем, 1,8-литровый двигатель мощностью 125 л.с. в паре с «автоматом» позволяет водителю свободно выбирать режим движения, разгоняться до 187 км/ч. <p class="text-separator"></p>Так всего за двое суток Astra перестала быть просто автомобилем. Посетители выставки сетовали на заоблачную дороговизну машины. Почти астральную. Однако говорили это не отводя от машины взгляда… <p class="text-separator"></p> <i>Фото Ивана СИМОНОВА</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3022-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3022-48_chasov/">48 часов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/cS8bS9MZxGMSAAnsNpEfEw","alt":"","width":600,"height":397}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lThFAMGrYgmjrIJ109PiIw","alt":"","width":500,"height":414}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/y8n27kiWWfevTCIMZwqiqg","alt":"","width":500,"height":407}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/iyyoIFvIfvEYfSmZUDnahg","alt":"","width":450,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cNbpzEmmZfyfdTAUmW6k5Q","alt":"","width":500,"height":412}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4zh-yWOXDhqLrOt5abjuUg","alt":"","width":500,"height":409}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/DztNCliMzly3iLQ55jKx0Q","alt":"","width":458,"height":272}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/LMmvXCa4PC2EpHliXKl1nA","alt":"","width":568,"height":378}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JqgjBFFKezUl3fmqueTSHA","alt":"","width":600,"height":381}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/gJv4kilJwwBu_IRacF2qtg","alt":"","width":513,"height":274}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">48 часов </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cS8bS9MZxGMSAAnsNpEfEw" alt="48 часов — фото 46370" title="48 часов — фото 46370" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lThFAMGrYgmjrIJ109PiIw" alt="48 часов — фото 46371" title="48 часов — фото 46371" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y8n27kiWWfevTCIMZwqiqg" alt="48 часов — фото 46372" title="48 часов — фото 46372" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iyyoIFvIfvEYfSmZUDnahg" alt="48 часов — фото 46373" title="48 часов — фото 46373" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cNbpzEmmZfyfdTAUmW6k5Q" alt="48 часов — фото 46374" title="48 часов — фото 46374" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4zh-yWOXDhqLrOt5abjuUg" alt="48 часов — фото 46375" title="48 часов — фото 46375" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DztNCliMzly3iLQ55jKx0Q" alt="48 часов — фото 46376" title="48 часов — фото 46376" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LMmvXCa4PC2EpHliXKl1nA" alt="48 часов — фото 46377" title="48 часов — фото 46377" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JqgjBFFKezUl3fmqueTSHA" alt="48 часов — фото 46378" title="48 часов — фото 46378" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gJv4kilJwwBu_IRacF2qtg" alt="48 часов — фото 46379" title="48 часов — фото 46379" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">48 часов</span></div></div>

48 часов

<p class="text-separator"></p>Вокалист группы Metallica Джеймс Хетфилд может похвастать необычным автомобилем - грузовичком с музыкальной системой MTX. Эксклюзивная система встроена в <a href="/auto/Ford/">Ford</a> F-150. Автомобиль такого масштаба позволил воплотить все задумки установщиков. Кроме того, модный трак в полной мере подходил имиджу хозяина. <p class="text-separator"></p>В багажном отсеке стоит пара 15-дюймовых сабвуферов Thunder 9500, которые называют вершиной модельного ряда MTX. Их «накачивают» усилители Thunder 942. В кабине - 6-дюймовые Thunder Axe. Эти так и вообще - новая разработка компании. На момент установки они еще не поступили в продажу и проходили испытания, в том числе как раз на машине металлиста. В салоне пять динамиков, создающих систему типа 5.1. Усилителем выбрали аппарат Thunder 1004. <p class="text-separator"></p>Разрабатывали и устанавливали систему лучшие специалисты компании. Столь же высококлассные мастера изменили интерьер и экстерьер. Работали с душой, так что после премьеры на прошлогодней выставке SEMA сразу два популярных американских издания опубликовали большие подробные статьи об этом проекте. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3021-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3021-metallicheskij_saund/">Металлический саунд</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/dfb5ginZekGojgbaW9RwZA","alt":"","width":380,"height":280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RCnv7IZi_qo27l0DCR_3tA","alt":"","width":523,"height":290}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/za0SwVA7z-eU-JVzMWXgHA","alt":"","width":334,"height":215}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Металлический саунд </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dfb5ginZekGojgbaW9RwZA" alt="Металлический саунд — фото 46367" title="Металлический саунд — фото 46367" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RCnv7IZi_qo27l0DCR_3tA" alt="Металлический саунд — фото 46368" title="Металлический саунд — фото 46368" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/za0SwVA7z-eU-JVzMWXgHA" alt="Металлический саунд — фото 46369" title="Металлический саунд — фото 46369" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Металлический саунд</span></div></div>

Металлический саунд

<p class="text-separator"></p>Сами понимаете – тюнинговые <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> у нас встречаются еще реже обычных. А вот в некоторых странах Европы соотношение примерно равное, и немалая заслуга в том уже много лет принадлежит германской фирме Novitec. <p class="text-separator"></p>Одна из последних ее разработок – тюнинг-программа для купе <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> GT. В пакет входит внушительный набор оборудования с ценами явно выше средних для машин этого класса. Однако истинному фанату Alfa не пристало скупиться. <p class="text-separator"></p>Гвоздь программы – это, конечно, ультрамодные «крылья» – двери в стиле <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>. В Novitec такая переделка стоит 1699 евро. Но какой роскошный получается вид! <p class="text-separator"></p>На GT ставят несколько двигателей. Лучшим из них считается 3,2-литровый V6. Он и в стандартном варианте развивает ощутимую мощность – 240 л.с., позволяя машине разгоняться до 100 км/ч за 6,7 секунды. Для тех, кому этого мало, немцы приготовили две модели механических нагнетателей. С установкой обойдется не дешевле 5990 евро. Модификация потребует и замены системы выхлопа (нержавейка, стильный дизайн), так что к счету придется добавить еще около 700 евро. Тем, кто взялся за модернизацию, имеет смысл купить еще фильтр пониженного сопротивления, стоящий сущие пустяки на фоне нагнетателя. <p class="text-separator"></p>После наддува логично будет обратиться к тормозам. И здесь есть варианты – тормозные диски диаметром 320 или 340 мм. Что особенно интересно – стоимость первого комплекта вдвое ниже второго. Надо полагать, дело в суппортах. <p class="text-separator"></p>Выбор подвески заставит поразмыслить. Novitec продает подвески комплектом, а еще по отдельности разные амортизаторы, пружины, стабилизаторы и растяжки. Прежде чем покупать, неплохо бы проконсультироваться со специалистом. Многих водителей, например, не устраивает занижение на 35–37 мм – тогда можно взять подвеску обычной высоты, но жестче стандартной. Еще тюнеры предлагают расширить колею на 15 мм. В набор входят четыре проставки и 16 длинных болтов. <p class="text-separator"></p>Перечислять детали для интерьера можно долго, поэтому скажем одно: там есть все, чтобы превратить штатный салон в индивидуальный. <p class="text-separator"></p>В общем, если в вашем гараже застоялась <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> GT – не сетуйте на судьбу, модернизируйте! Глядишь – появится вдохновение. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3023-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3023-gamma_alfa/">Гамма Alfa</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/COvF3qSS3CIryxIRw4B1Vw","alt":"","width":417,"height":217}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WXT3IoP6OewPbRSFKTq_YQ","alt":"","width":550,"height":355}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BL-jb8wn360o_QeWNfLdKw","alt":"","width":436,"height":323}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/A7WjGPpgb0yfhID9AsYoXQ","alt":"","width":433,"height":325}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гамма Alfa </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/COvF3qSS3CIryxIRw4B1Vw" alt="Гамма Alfa — фото 46380" title="Гамма Alfa — фото 46380" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WXT3IoP6OewPbRSFKTq_YQ" alt="Гамма Alfa — фото 46381" title="Гамма Alfa — фото 46381" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BL-jb8wn360o_QeWNfLdKw" alt="Гамма Alfa — фото 46382" title="Гамма Alfa — фото 46382" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A7WjGPpgb0yfhID9AsYoXQ" alt="Гамма Alfa — фото 46383" title="Гамма Alfa — фото 46383" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Гамма Alfa</span></div></div>

Гамма Alfa

<p class="text-separator"></p>В стандарте <a href="/auto/BMW/">BMW</a> 545i – один из самых быстрых в своем классе автомобилей. Однако единственное внешнее отличие от остальных «пятерок» – колеса большего диаметра... «Скудновато…» – решил хозяин машины и пошел выбирать обвес. <p class="text-separator"></p>Способ, выбранный им, неоригинален – уже давно владельцы <a href="/auto/BMW/">BMW</a> превращают заводские модели в подобие выходцев отделения M-Technik. Изюминка конкретной машины – в исполнении. Автомобиль не стали точно оформлять под <a href="/auto/BMW/M5/">М5</a>, а подобрали аэродинамический обвес, перекликающийся со знаменитым дизайном, но с собственными чертами. Получилось оригинально, как бы <a href="/auto/BMW/M5/">М5</a> в стайлинге. <p class="text-separator"></p>Набор пластиковых элементов изготовили в ателье Lumma (Германия). В комплект входят бамперы и пороги. В России на порогах вырезали надпись «Lumma», сделали красную неоновую подсветку – чтоб и в темноте было видно, что машина не простая. <p class="text-separator"></p>Пожалуй, это не самый масштабный подход, но ведь новой «пятерке» не так уж и нужен вызывающий спортивный стайлинг: здесь чем меньше навесишь – тем меньше испортишь. Разве что стоит чуточку подчеркнуть мощь автомобиля. <p class="text-separator"></p>Передний бампер придает седану агрессии, пороги визуально расширяют «пятерку», а с кормы – «без пяти минут M5». Роскошный 4-ствольный выпуск от G-Power TuV-Sound приятно звучит, между делом добавляя 8 л.с. мощности. В салоне импортного тюнинга практически нет. Есть отечественный, выполненный специалистами компании «Азимут-СП». <p class="text-separator"></p>Весь процесс превращения обошелся в 8810 евро. Вроде бы многовато для таких скромных масштабов… А изюминка? Еще не стоит забывать про бережное отношение тюнеров к стилю! <p class="text-separator"></p>Вадим Аникеев, <p class="text-separator"></p>руководитель направления тюнинга ЗАО «Азимут-СП»: <p class="text-separator"></p>– На мой взгляд, обвес от Lumma выглядит лучше, чем стайлинг M-Technik. Он серьезнее, агрессивнее, лучше прорисован. Это очень высокий класс. Lumma не намного дороже широко распространенных аэрокитов AC Schnitzer – при очевидном преимуществе в эксклюзивности. Однако аэрокит этой марки требует установки выпускной системы на четыре трубы, что серьезно увеличивает общую стоимость пакета. <p class="text-separator"></p> <i>Фото Ивана СИМОНОВА</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3017-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3017-mnogije_delajut_eto/">Многие делают это</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LsoKBxpil_yLlsDm_amvyQ","alt":"","width":638,"height":359}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/J1lnIZPsK4kBvUZ_wQyT_w","alt":"","width":550,"height":380}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PZ62x-UF0znFPTStHax3YQ","alt":"","width":600,"height":289}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BnvumVSXVWMoSMGRKuX6_Q","alt":"","width":600,"height":411}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0pBevSLD2VBMFBguH47Ung","alt":"","width":218,"height":508}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8ISz1x5V8WzpyNlkaDgAnw","alt":"","width":630,"height":140}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/v0T7FcL8Rd0sR3GB0plY2w","alt":"","width":517,"height":391}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Многие делают это </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LsoKBxpil_yLlsDm_amvyQ" alt="Многие делают это — фото 46352" title="Многие делают это — фото 46352" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/J1lnIZPsK4kBvUZ_wQyT_w" alt="Многие делают это — фото 46353" title="Многие делают это — фото 46353" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PZ62x-UF0znFPTStHax3YQ" alt="Многие делают это — фото 46354" title="Многие делают это — фото 46354" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BnvumVSXVWMoSMGRKuX6_Q" alt="Многие делают это — фото 46355" title="Многие делают это — фото 46355" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0pBevSLD2VBMFBguH47Ung" alt="Многие делают это — фото 46356" title="Многие делают это — фото 46356" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8ISz1x5V8WzpyNlkaDgAnw" alt="Многие делают это — фото 46357" title="Многие делают это — фото 46357" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v0T7FcL8Rd0sR3GB0plY2w" alt="Многие делают это — фото 46358" title="Многие делают это — фото 46358" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Многие делают это</span></div></div>

Многие делают это

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-55654" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u-JH6mTKgwjT0mr6sSfpOQ" alt="Диалог в первую среду" title="Диалог в первую среду" itemprop="contentUrl" width="424" height="600" class="story-photo imp-image-55654" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Майский номер увидит свет в канун волнующего события – 60-летия Победы! Поздравляю всех, друзья, с этим дорогим нам праздником. Вместе с вами с начала года мы вспоминаем на страницах журнала о машинах и людях за рулем, ковавших Победу. Но тема не исчерпана. Летом журналисты ЗР вместе с французскими автомобилистами отправляются в ретро-ралли «Тракбар»-2005, которое пройдет по дорогам Европы, где бушевала война, и финиширует в Санкт-Петербурге. Автомобиль дает людям ощущение свободы. А именно во имя ее сражались союзники с нацистской Германией и победили. <p class="text-separator"></p>На вопросы читателей отвечает главный редактор <p class="text-separator"></p> <b>«ЛОГАН» ДАСТ ИМПУЛЬС</b> <p class="text-separator"></p>Свершилось – вчера под фанфары запустили «<a href="/auto/Renault/Logan/">Логан</a>»! Гости, телевизионщики… И никто уже не спрашивает, куда же пропала «<a href="/auto/Chevrolet/Viva/">Вива</a>» и когда в конце концов дозреет «Калина». Не случится ли и здесь такое? <p class="text-separator"></p> <i>СЕРГЕЙ</i> <p class="text-separator"></p>Упомянутые вами громкие начинания получили в свое время оценку на страницах журнала. Будем надеяться, на этот раз подобного не произойдет и «логаны», как и было обещано, начнут пополнять отечественный автопарк (подробнее об этом на с. 6). Но меня в данном случае радует не только освоение новой модели на российском пространстве. Пуск такого предприятия, на мой взгляд, неизбежно должен инициировать развитие производства высококачественных запасных частей! На ранних этапах каждый завод, начинавший сборку иномарок, выкручивался в одиночку, но с ростом их числа производителям придется ориентироваться на российского изготовителя комплектующих. А это создает очень привлекательные условия для западных инвестиций в российское производство конкурентоспособных аккумуляторов и свечей зажигания, тормозных шлангов и шаровых опор, автомобильной оптики и электронных блоков. Это – реально необходимые изделия, нужные не только нашему автопрому, но и зарубежному. Сколько продержится на конвейере «<a href="/auto/Renault/Logan/">Логан</a>», я не знаю, но если благодаря ему политики и предприниматели приступят, наконец-то, к созданию базы для комплектации действительно современных автомобилей, то этот проект выполнит еще одну задачу. Кстати, встречаясь с руководителями немецких автомобильных компаний, я почувствовал и у них серьезный интерес к этому. <p class="text-separator"></p> <b>ДОРОЖИТЕ ЖИЗНЬЮ, ГОСПОДА!</b> <p class="text-separator"></p>По моим наблюдениям многие водители вообще забыли, что такое ремни безопасности. Грамотный автомобилист, прочитавший хотя бы пять номеров ЗР, знает, что никакие подушки безопасности, зоны программируемого сминания при ударе не спасут, если ты не пристегнут. Недавно произошла страшная авария, о которой знает вся страна и которая должна показать каждому полезность ремней. Это несчастье с любимым нашим актером Караченцовым. Неужели и это не подействует? Куда мы катимся? <p class="text-separator"></p> <i>АРКАДИЙ ВИНОКУРОВ</i> <p class="text-separator"></p>Полностью разделяю вашу тревогу. Во всех цивилизованных странах езду без пристегнутых ремней представить себе даже невозможно. И, поверьте, американцы, европейцы, японцы пристегиваются отнюдь не из-за того, что боятся штрафов полицейских. Они просто дорожат своей жизнью. У нас пока, увы, самосознание еще не достигло такого уровня. <p class="text-separator"></p> <b>РЕКОМЕНДОВАНО – НЕ ЗНАЧИТ ОБЯЗАТЕЛЬНО</b> <p class="text-separator"></p>В феврале-марте в СМИ Алтайского края сообщалось, что для прохождения ежегодного техосмотра автомобиль должен быть промаркирован по технологии ЛИТЭКС, причем ссылались и на ГУ ГИБДД, и на УВД края. Получается: если не выложишь 5000 рублей – техосмотра не видать… Законно ли это? <p class="text-separator"></p> <i>ИГОРЬ</i> <p class="text-separator"></p>Совершенно незаконно. Любая противоугонная маркировка является только рекомендуемой, но никак не обязательной. Никаких указаний по этому поводу от МВД нет и быть не может. А то, что, судя по сигналам в редакцию из Барнаула, Бийска, Тюмени и других городов, выдают за предписание сверху – не что иное, как самодеятельность. Если вам все-таки попытаются навязать такую услугу, обращайтесь с жалобой в вышестоящую ГИБДД. <p class="text-separator"></p> <b>ПОСТСКРИПТУМ</b> <p class="text-separator"></p>Этот номер «За рулем» вы получите в начале мая, когда еще не поздно оформить подписку на второе полугодие. Не упустите шанса! О преимуществах подписного варианта дружбы с журналом мы говорили не раз. <p class="text-separator"></p>В предыдущем номере опубликованы условия нового конкурса «За рулем», где разыгрываются три иномарки. Пользуясь возможностью, хочу поблагодарить всех, кто уже стал его участником или готовится к этому. Время еще есть. Обратитесь к № 4 ЗР – и голосуйте! <p class="text-separator"></p>В первую среду каждого месяца <p class="text-separator"></p>с 10 до 18 часов вы можете обратиться в редакцию через интернет (http://www.zr.ru) или по телефону (095) 207-10-58 и в тот же день получить ответ. Ждем ваших сообщений. <p class="text-separator"></p> <i>В МАРТЕ 2005-ГО СТРАНИЦУ «ЗА РУЛЕМ» В ИНТЕРНЕТЕ ПОСЕТИЛО 458 273 ЧЕЛОВЕКА.</i>

Диалог в первую среду

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Канунников Сергей

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-56198" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L2wBbyWUlBJfJJomQKt_gw" alt="Воскресенье с дедушкой" title="Воскресенье с дедушкой" itemprop="contentUrl" width="500" height="380" class="story-photo imp-image-56198" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-56197" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Df2ZK_cKX2mmeJZMpeMaNg" alt="Воскресенье с дедушкой" title="Воскресенье с дедушкой" itemprop="contentUrl" width="500" height="350" class="story-photo imp-image-56197" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Несколько десятков чудаков предпочли выкатить из гаражей машины, самой младшей из которых 30 лет, и, не побоявшись московских снежно-соленых улиц, отправились в Сокольники на старт «Ретро-ралли». Это соревнование – последний и, наверное, самый яркий аккорд традиционной, уже пятой выставки «Олдтаймер-галерея Ильи Сорокина». <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-56202" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7pG-d3HqgHD1J1hbfbaa1g" alt="Воскресенье с дедушкой" title="Воскресенье с дедушкой" itemprop="contentUrl" width="500" height="469" class="story-photo imp-image-56202" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-56201" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vxN3F-o4R6KYeGrHMPnd3A" alt="Воскресенье с дедушкой" title="Воскресенье с дедушкой" itemprop="contentUrl" width="500" height="333" class="story-photo imp-image-56201" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Мы тоже не удержались, когда устроители гонки и владельцы только что отреставрированного «Запорожца» ЗАЗ-965А предложили поучаствовать в ралли. Все вполне серьезно: заданные средние скорости, легенда с расстояниями между ориентирами, контрольные пункты, в том числе необъявленные – ВКВ (внезапный контроль времени), и даже несколько допов. <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-56200" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q0dWZiw89jjJ59jNYqn0JQ" alt="Воскресенье с дедушкой" title="Воскресенье с дедушкой" itemprop="contentUrl" width="500" height="333" class="story-photo imp-image-56200" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-56199" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WtGpFWp134ejblMez2rg_Q" alt="Воскресенье с дедушкой" title="Воскресенье с дедушкой" itemprop="contentUrl" width="500" height="333" class="story-photo imp-image-56199" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Не скроем, поначалу отнеслись к гонке «дедушек» с иронией. Но когда на первом КВ перед ветровым стеклом появилась рука судьи, отсчитывающая последние пять секунд до старта, когда увидели в зеркале «<a href="/auto/Moskvich/">Москвич</a>» (он стартовал раньше и, видимо, сбившись с пути, пристроился за нашим «горбатеньким»), всерьез завелись. «Запорожский» 27-сильный моторчик не подвел: честно привез к финишу предельный для такой машинки экипаж – четверых. Впереди – гораздо более мощные автомобили, а мы – далеко не последние, к тому же – лучший журналистский экипаж. А если бы поделить автомобили на классы… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-56204" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4I_oLVahFb2iGWQv_YxHnw" alt="Воскресенье с дедушкой" title="Воскресенье с дедушкой" itemprop="contentUrl" width="500" height="334" class="story-photo imp-image-56204" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-56203" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hWO6APhcA6H8Jysc8OyUjw" alt="Воскресенье с дедушкой" title="Воскресенье с дедушкой" itemprop="contentUrl" width="500" height="387" class="story-photo imp-image-56203" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Но, конечно, это не главное! Каждому участнику (а нашему ярко-желтому «зазику» особенно!) досталась изрядная порция оваций зрителей, приветствий обгоняющих и встречных водителей и даже улыбок инспекторов ГАИ. Не зря владельцы «965-го» Андрей и Маша на наш вопрос: «Зачем вам это?», ответили: «Радовать себя и других!». Они правы: выходной мы провели отлично. <p class="text-separator"></p>Соавтор: Сергей Клочков. Фото: Константин Якубов

Воскресенье с дедушкой

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p class="text-separator"></p>Сиденьями «под спорт» обзаводятся многие любители тюнинга. Если хватает денег – покупают фирменные импортные, не хватает – ограничиваются популярными отечественными. Обтягивают их кожей, снабжают хитроумными подогревами и электрорегулировками, а потом хвастаются приятелям: «Сольберг обзавидуется! А сидеть-то как удобно!» Только вот сам Сольберг (представим на секунду невероятное), увидев подобную поделку в собственном <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a>, выгнал бы взашей механиков команды… <p class="text-separator"></p>Ситуация действительно фантастическая, так как и гонщики, и механики в спорткаре признают только одно сиденье – «ковш». А поставь хвастливому любителю тюнинга настоящие раллийные «ковши» – уже через неделю пойдет жаловаться ревматологу. <p class="text-separator"></p>Cпортивные сиденья делаются цельными – то есть никаких регулировок! Материал основы, на которую кладутся отформованные подушки и натягивается обивка, может быть разным. Раньше применялись трубчатые стальные каркасы, ставшие теперь редкостью. Позже появился стеклопластик. Теперь в большом спорте в ходу композитные материалы. <p class="text-separator"></p>Прочный остов «ковша» дает гарантию, что при ударе спинка сиденья не отвалится от подушки, а следовательно, позвоночник гонщика не испытает критических нагрузок. Конечно, можно сломать и «ковш», но силы здесь несравнимы… <p class="text-separator"></p>Следующая функция спорт-«сидушек» – надежно удерживать тело, чтобы водитель или штурман не ударился о стойки, стекла, двери и проч. Эту миссию «ковши» выполняют совместно со специальными ремнями безопасности, что крепятся к кузову в четырех или шести точках особыми болтами (в гоночных автомобилях с дугами безопасности возможно крепление к задней поперечине каркаса). Однако и такие ремни не помогут, если сиденье не будет удерживать тело от боковых перемещений. Именно поэтому «ковши» имеют столь развитую боковую поддержку – высокие боковины поддерживают бедра, спину и, слегка расширяясь кверху, обеспечивают надежную защиту головы. <p class="text-separator"></p>Высокая прочность вместе с особой конструкцией позволяют добиться нужного эффекта – в случае серьезного удара, когда, скажем, деформируется пол автомобиля, человек сдвигается с места вместе с сиденьем, оставаясь в своеобразном коконе из ремней и самого «ковша». <p class="text-separator"></p>Получается, такие сиденья – предметы первой необходимости. И мы, понятное дело, решили на собственной спине проверить, каково это – усесться по-раллийному. Для установки выбрали отечественные Rider: кроме невысокой цены у них есть самое главное для любого спортсмена качество – омологация. Означает одно – сиденья соответствуют самым высоким стандартам и с такими допустят на старт. <p class="text-separator"></p>Конечно, в идеальном случае «ковш» подгоняется под фигуру конкретного гонщика, но, как и любая другая индивидуальная работа, она дорога и занимает много времени. Так что начинающие спортсмены (такие, как мы) выбирают наиболее подходящие «ковши» по моделям. В каталоге Rider их несколько. Мы остановились на модели Champion. Не то чтобы название приглянулось… главное – эти «ковши» рассчитаны на людей средней комплекции. Как раз то, что надо. <p class="text-separator"></p>Существует два варианта крепления «ковшей» – в штатные салазки и намертво, сваркой к полу. Несмотря на явные преимущества второго варианта, салазки решили все-таки оставить. Во-первых, водители будут меняться местами, а при существенной разнице в росте необходима хоть какая-нибудь регулировка. Во-вторых, низкорослому основному водителю все равно пришлось бы придумывать хитроумную конструкцию крепления – если «ковши» поставить прямо на пол, то пилот ростом ниже среднего увидит перед собой только панель приборов и, если повезет, узенькую полоску дороги. <p class="text-separator"></p>Установку на салазки пришлось оговаривать при приобретении «ковшей», поэтому мастерам пришлось соорудить переходник под «восьмерочные» салазки. Это опция. <p class="text-separator"></p>Процесс установки был нетрудными. Просто отворачиваем болты и шпильки крепления салазок и снимаем штатные сиденья вместе с ними. Салазки откручиваем и оставляем, сиденья отдаем соседу – пускай устроит себе на даче два шезлонга. Вдогонку отправляем кушетку – заднее сиденье тоже смело можно демонтировать. Если авто двух- или трехдверное, то назад можно залезть только через багажник. Даже если задние двери присутствуют, как раз над задним диваном будут проходить длинные лямки 4-точечных ремней безопасности, так что посидеть все равно не удастся. <p class="text-separator"></p>Салазки, используя штатный крепеж, привинчиваем к «ковшам» и штатными же болтами крепим к кузову автомобиля. Вот и все, теперь очередь за ремнями. <p class="text-separator"></p>Здесь тоже существует несколько способов крепления. Самый надежный и безопасный, но муторный, таков: снаружи в кузове сверлить отверстия и наваривать усилительные площадки (по одной на каждую точку крепления), в которые потом ввернуть рым-болты (с головками в виде колец) – за них удобно крепить защелки ремней. Второй способ более простой и быстрый. Его и выбрали… <p class="text-separator"></p>Штатные ремни надо обрезать и демонтировать, а защелки крепить к образовавшимся петлям, изначально прикрученным к закладным гайкам в кузове штатными болтами. При этом боковые лямки цепляются к проушине нижнего крепления обычного ремня и скобе, образовавшейся после демонтажа его замка, а плечевые – к болтам крепления задних ремней. Правда, с такими креплениями на серьезные соревнования нас не пустят. Зато на любительские – пожалуйста. Ну и хорошо: на серьезное дело мы пока не замахиваемся. <p class="text-separator"></p>Вот, собственно, и все… подогнать лямки по размеру – и можно пользоваться. <p class="text-separator"></p>Заметим, в повседневной эксплуатации спортивные «ковши» с 4-точечными ремнями – сущее наказание. Первая же попытка пилота дотянуться до прикуривателя вызвала дружный смех коллег – намертво привязанный к сиденью бедолага даже не смог оторваться от спинки и едва-едва включил пятую передачу! Ни тебе вальяжно расслабиться, ни сменить позу в пробке, ползти задним ходом надо учиться заново. Траекторию движения отслеживать исключительно по зеркалам: даже если отстегнуть ремень, повернуться и посмотреть сквозь заднее стекло все равно не удастся – мешает широкий «подголовник», отлитый заодно со спинкой сиденья. <p class="text-separator"></p>…Залезая в салон, демонстрируем чудеса акробатики – высокий «бортик» боковой поддержки находится в непосредственной близости от родного «восьмерочного» руля: издержки установки спорт-«ковшей» в штатные салазки. Планируем немного смягчить проблему, поставив рулевое колесо меньшего размера. Недаром говорят: начнешь переделывать машину – не остановишься. Теперь все острее становится вопрос о спортивном паспорте на автомобиль. Без него любой инспектор вправе иметь с нами неприятную беседу. <p class="text-separator"></p> <i>Фото Ильи ПИМЕНОВА</i> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3025-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3025-ne_vypast_iz_sedla/">Не выпасть из седла!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9rnFNU1HaIPUaM_BQTStHA","alt":"","width":500,"height":419}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2WZp852uHn-5yw8c-8vclw","alt":"","width":359,"height":550}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DqXQVlOBxd0JzmmUbeBEUw","alt":"","width":443,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_V1D7Rz2fivFPDqR70B6fQ","alt":"","width":510,"height":423}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ifavVF7y0UQON6o7L_O6fA","alt":"","width":507,"height":334}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/rp3nm5CPr8o_wvea_NiWcw","alt":"","width":510,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/J5_G3_ZeTHcLT6X_nJS1ag","alt":"","width":510,"height":427}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Не выпасть из седла! </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9rnFNU1HaIPUaM_BQTStHA" alt="Не выпасть из седла! — фото 46387" title="Не выпасть из седла! — фото 46387" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2WZp852uHn-5yw8c-8vclw" alt="Не выпасть из седла! — фото 46388" title="Не выпасть из седла! — фото 46388" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DqXQVlOBxd0JzmmUbeBEUw" alt="Не выпасть из седла! — фото 46389" title="Не выпасть из седла! — фото 46389" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_V1D7Rz2fivFPDqR70B6fQ" alt="Не выпасть из седла! — фото 46390" title="Не выпасть из седла! — фото 46390" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ifavVF7y0UQON6o7L_O6fA" alt="Не выпасть из седла! — фото 46391" title="Не выпасть из седла! — фото 46391" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rp3nm5CPr8o_wvea_NiWcw" alt="Не выпасть из седла! — фото 46392" title="Не выпасть из седла! — фото 46392" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J5_G3_ZeTHcLT6X_nJS1ag" alt="Не выпасть из седла! — фото 46393" title="Не выпасть из седла! — фото 46393" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Не выпасть из седла!</span></div></div>

Не выпасть из седла!

Иннокентий Кишкурно

<p></p><p>Три модели возрожденного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976691-vozrozhdenie-marki-volga-kakov/" target="_blank">Volga</a> стартуют в серийном производстве во II квартале 2026 года. Машины будут собирать на конвейере в Нижнем Новгороде, где ранее выпускались автомобили европейских марок Skoda и Volkswagen. Напомним, эти производители использовали мощности ГАЗа. </p><p>На первом этапе линейка Volga будет состоять из трех моделей: D-SUV, C-SUV и D-седан (очередность сохранена из пресс-релиза).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/532ECus9_9J7Tlpn5xTv5g=s800" alt="Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года" title="Новая Volga — сроки старта производства и продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606559" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><blockquote>«Команда бренда Volga провела глубокий анализ технологий ведущих китайских автопроизводителей, что дало возможность выбрать наиболее перспективные международные решения и в будущем создать на их базе собственные инновационные разработки», – говориться в сообщении бренда.</blockquote><p>Пресс-служба подчеркивает, что стратегической целью проекта является «создание собственных оригинальных моделей Volga с уникальными продуктовыми характеристиками и локальной компонентной базой».</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0oXQKi1zq2i_7dK2z2EQGA=s800" alt="Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года" title="Новая Volga — сроки старта производства и продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606560" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Сейчас идет подготовка производства, максимальная мощность которого составляет 110 000 автомобилей в год. Первые автомобили Volga ожидаются в продаже у официальных дилеров в III квартале 2026 года. Проект реализует АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) – компания, владеющая эксклюзивными правами на бренд Volga.</p><p>Подробности об актуальной продуктовой линейке обещают объявить позднее. По предварительным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976995-tak-budut-vyglyadet-mashiny-voz/" target="_blank">сведениям</a>, первыми моделями возрожденной марки станут клоны Geely Monjaro, Atlas и Preface, получив названия <a href="https://www.zr.ru/content/news/975718-novaya-volga-238-l.s.-i-polny/" target="_blank">Volga K50</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/973935-poyavilis-podrobnosti-o-novom/" target="_blank">Volga K40</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/" target="_blank">Volga C50</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/srZxJEyWrGt5DuiGP8Onrg=s800" alt="Volga стартует в производстве в Нижнем Новгороде во II квартале 2026 года" title="Новая Volga — сроки старта производства и продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606558" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p>

Новая Volga — сроки старта производства и продаж

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>На автозаводе «Моторинвест» в Липецкой области рухнула кровля одного из цехов. По словам губернатора региона Игоря Артамонова, под завалами оказались люди – шестерых уже извлекли спасатели. Еще двое, как уточнил глава области, сами вышли на связь по телефону, и к ним сейчас пробиваются.</p><p></p><p>Предварительно причиной трагедии назвали огромную массу снега, скопившуюся на крыше. В самом «Моторинвесте» подтвердили эту версию, сославшись на аномальные для региона осадки, выпавшие за последние сутки. При этом в компании заверили, что работы по очистке кровель велись постоянно.</p><p>Обрушение произошло в зоне комплектации цеха сварки, который только строился и должен был заработать в апреле 2026 года. Все найденные сотрудники, по данным предприятия, находятся в сознании, им оказывается медицинская помощь. Компания пообещала поддержку как самим пострадавшим, так и их семьям.</p><p> </p><p>Уголовное дело возбуждено по факту обрушения крыши автосборочного цеха в Липецкой области. На месте происшествия работают следователи и криминалисты регионального управления СКР, <a href="https://lipetsk.sledcom.ru/news/item/2063387/" target="_blank">сообщили</a> в СК РФ по Липецкой области.</p><h3>Производство на заводе</h3><p>На этом предприятии, кстати, собирают автомобили двух марок – российский электробренд Evolute и китайский Voyah, в чьих линейках преобладают гибриды и электрокары. Производство Evolute запустили в Липецкой области еще в 2022 году, а сборку Voyah наладили только в начале 2025-го.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p> </p>

На автозаводе «Моторинвест» обрушилась крыша: раскрыты причины

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

телеграм-канал губернатора Липецкой области Игоря Артамонова

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451053&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания Альфа-Лизинг сообщает, что по итогам 2025 года 30% всей лизинговой техники в стране – с пробегом. Этот показатель – абсолютный максимум за последние три года, и он почти вдвое превышает цифры 2024-го. Рынок подержанной техники лизинге за год вырос на 19%.</p> <p><span>При этом доля легковых машин составила</span><span> 56%, грузовиков </span><span>–</span><span> 18%, легкового коммерческого транспорта </span><span>–</span><span> 16%, а прицепов и полуприцепов </span><span>–</span><span> 7%. Доля китайских брендов составляет 39%, в то время как российских </span><span>–</span><span> 35%. </span></p> <p><span>Причин большого парка подержанной техники несколько. Во-первых, на рынок хлынул огромный объём стоковой техники, которую распродают на льготных условиях. Во-вторых, свою роль сыграло развитие инфраструктуры: открытие хабов в крупных городах, появление удобных онлайн-площадок и цифровых сервисов для учёта. В итоге доля легковых авто с пробегом в лизинге подскочила до 24%, что на 11 п. п. выше, чем годом ранее.</span></p> <p><span>В сегменте легкового транспорта с пробегом продажи Альфа-Лизинг взлетели на 73%, а компания закрепилась на рынке с долей в 12%. Чаще всего в лизинг брали модели Haval, Chery, Geely, Kia и Lada. Лёгкий коммерческий транспорт тоже показал заметную динамику: доля подержанных машин здесь выросла до 15%, а продажи компании в этом сегменте прибавили 72%. Здесь в фаворитах оказались ГАЗ, Lada, Sollers, УАЗ и JAC.</span></p> <p><span>Но настоящим рекордсменом стал грузовой транспорт. Здесь больше половины всех новых лизинговых договоров – а именно 52% – пришлось на технику с пробегом. Продажи Альфа-Лизинг в грузовом сегменте выросли более чем на 40%, а доля компании достигла 13%. В топе марок – Shacman, КАМАЗ, Sitrak, Тонар и FAW.</span></p><p><b><a href="https://globalmsk.ru/person/id/4537" target="_blank">Максим Агаджанов</a></b>, управляющий директор ГК Альфа-Лизинг:<i></i></p><p><span id="docs-internal-guid-3d8ba46b-7fff-2561-45de-08276659bf0d"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Агаджанов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GtECN0XmXevllpaeYcUtyw" alt="Максим Агаджанов" title="Стала известна доля легковых автомобилей в лизинге сегодня" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1606749" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p><p><i>– </i><i>Рост доли техники с пробегом в лизинге – это не случайность, а результат рыночных условий. Высокая ключевая ставка, удорожание новых автомобилей и существенный объём изъятой техники сформировали предложение, которое рынок не может игнорировать. По нашей оценке, общий сток на конец 2025 года достиг 50 тыс. единиц.</i></p><p> </p><p><i>В 2026 году ключевым фактором станет динамика денежно-кредитной политики. Но не меньшее значение имеет скорость адаптации участников рынка. Мы видим спрос на понятные, прозрачные и цифровые решения, и будем усиливать именно это направление», – отмечает управляющий директор ГК Альфа-Лизинг Максим Агаджанов.</i></p> <p><span>По результатам 2025 года, объёмы продаж поддержанной техники, включая и лизинг, и денежные сделки, компания Альфа-Лизинг нарастила на 34%. Причём в новом розничном лизинге доля машин с пробегом резко увеличилась с 14% до 31%, причём 70% таких сделок были оформлены через повторный лизинг. По итогам года на компанию пришлось 12% рынка, что сделало её одним из явных лидеров в этой нише.</span></p><p></p>

Стала известна доля легковых автомобилей в лизинге сегодня

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

<p>Премиальный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/977175-hongqi-hq9-rasskazyvaem-kom/" target="_blank">Hongqi</a> готовится бросить вызов лидерам офф-роуда. В Сети появились снимки нового флагманского внедорожника, проходящего испытания на севере Китая. </p><p></p><p>Модель, которую уже окрестили «убийцей <a href="https://www.zr.ru/content/news/975289-kultovomu-gelendvagenu-snesl/" target="_blank">Гелендвагена</a>», привлекла внимание не только рубленым дизайном, но и техническим оснащением.</p><p>В отличие от большинства рамных вездеходов, новинка получила несущий кузов, однако ее начинка способна дать фору любым конкурентам. </p><p>Инженеры оснастили автомобиль четырьмя независимыми электромоторами – по одному на каждое колесо. Такая схема в сочетании с тремя блокировками дифференциалов обещает феноменальную проходимость: на опубликованных кадрах прототип без труда выбрался из глубокого снега. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606528" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M90KynBfaK20UFCy-8attA=s800" alt="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами" title="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606528" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Динамика тоже будет на уровне суперкаров – разгон до 100 км займет около 4 секунд.</p><p>Внешность автомобиля подчеркивает его характер: вертикальная передняя часть с массивной решеткой радиатора и круглыми ретрофарами, угловатая линия крыши и огромные колесные арки. </p><p>Корму украсили запасным колесом на сдвижной двери. А расположенный на капоте лидар намекает на то, что «китаец» получит передовую систему автопилотирования, став одним из самых технологичных «проходимцев» на рынке.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977591-1"><a class="story-link" href="/content/news/977591-kitajskij-otvet-gelendvagenu/">Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/c_xKAS3eh33F1kfFKTbqeg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zHcXAzNJja6-phC7ogQPRQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/M90KynBfaK20UFCy-8attA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi тестирует новый внедорожник с четырьмя электродвигателями на севере Китая </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c_xKAS3eh33F1kfFKTbqeg" alt="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами — фото 1606526" title="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами — фото 1606526" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zHcXAzNJja6-phC7ogQPRQ" alt="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами — фото 1606527" title="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами — фото 1606527" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M90KynBfaK20UFCy-8attA" alt="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами — фото 1606528" title="Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами — фото 1606528" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами</span></div></div><span id="goog_1743820827"></span><span id="goog_1743820828"></span><br /><p></p><p> </p><p></p>

Китайский ответ Гелендвагену: Hongqi готовит брутальный внедорожник с 4 моторами

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1857431358274234858&wfr=spider&for=pc

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Новинку уже передали в руки курьеров «М.Видео»: в течение трех месяцев машина будет колесить по Нижнему Новгороду, развозя покупателям крупную бытовую технику.</p><p></p><p>Главная «фишка» модели Газель Логистик – продуманный до мелочей грузовой отсек, который легко подстраивается под любой заказ. Внутри установлены складные стеллажи для коробок и посылок, а стены оборудованы такелажными рейками с кольцами для надежной фиксации холодильников или телевизоров. Если нужно перевезти что-то крупногабаритное, полки просто убираются.</p><p>Инженеры <a href="https://www.zr.ru/content/news/977432-bolshoj-yubilej-gazonu-70/" target="_blank">ГАЗа</a> сделали все, чтобы облегчить жизнь водителю-экспедитору. Между кабиной и кузовом есть сквозной проход, а выйти наружу с посылкой можно через любую из двух автоматических дверей – они закрываются нажатием кнопки с пульта. Свет в отсеке зажигается сам, стоит только войти. Выдвижная аппарель, низкий пол и специальная тележка позволяют одному курьеру без проблем доставлять тяжелые грузы даже в одиночку.</p><p></p><p></p><p>Машина построена на базе проверенного рамного шасси от автобуса Газель City, что удешевило производство, но добавило надежности. Внешние панели выполнены из прочного пластика, которому не страшна коррозия. Внутри двухместной кабины – кондиционер, подогрев сиденья и даже беспроводная зарядка для гаджетов. Особого внимания заслуживает пневматическая подвеска задних колес: она сглаживает неровности дороги, бережет груз от тряски, а на стоянке может опустить пол, чтобы было удобнее загружать технику.</p><p>Компактная Газель с отличным обзором и камерами кругового обзора без труда маневрирует в узких дворах и на заставленных складах. Под капотом установлен экономичный дизель стандарта Евро-5 мощностью 149 л.с., позволяющий перевозить до 1200 кг груза.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977607-1"><a class="story-link" href="/content/news/977607-udobstvo-na-maksimum-gorkovs/">Удобство на максимум: Горьковский автозавод представил «умный» фургон для доставки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/tg9AKE_XjH--WEa28-V4YA","alt":"Газель Логистик","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/8UBTDptvNJE5--ewujDQow","alt":"Газель Логистик","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8RjorhXxhBG61Lg9pzorlQ","alt":"Газель Логистик","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LfY_13D7LBXFNjuyo-JE2g","alt":"Газель Логистик","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/PCCAi0vLH15Xo7EOaFZoRw","alt":"Газель Логистик","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6cB69vyI9zxdM7afHpkE3w","alt":"Газель Логистик","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ выпустил Газель Логистик – низкопольный фургон для служб доставки и торговли </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tg9AKE_XjH--WEa28-V4YA" alt="Удобство на максимум: Горьковский автозавод представил «умный» фургон для доставки — фото 1606577" title="Газель Логистик" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8UBTDptvNJE5--ewujDQow" alt="Удобство на максимум: Горьковский автозавод представил «умный» фургон для доставки — фото 1606579" title="Газель Логистик" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8RjorhXxhBG61Lg9pzorlQ" alt="Удобство на максимум: Горьковский автозавод представил «умный» фургон для доставки — фото 1606578" title="Газель Логистик" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LfY_13D7LBXFNjuyo-JE2g" alt="Удобство на максимум: Горьковский автозавод представил «умный» фургон для доставки — фото 1606580" title="Газель Логистик" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PCCAi0vLH15Xo7EOaFZoRw" alt="Удобство на максимум: Горьковский автозавод представил «умный» фургон для доставки — фото 1606581" title="Газель Логистик" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6cB69vyI9zxdM7afHpkE3w" alt="Удобство на максимум: Горьковский автозавод представил «умный» фургон для доставки — фото 1606582" title="Газель Логистик" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Удобство на максимум: Горьковский автозавод представил «умный» фургон для доставки</span></div></div><span id="goog_489432888"></span><span id="goog_489432889"></span><br /><p></p><p> </p><p></p>

Удобство на максимум: Горьковский автозавод представил «умный» фургон для доставки

Газель Логистик

<p>Издание WhatCar представило свой свежий рейтинг самых безотказных машин в премиум-сегменте. Лидером списка оказался <a href="https://www.zr.ru/content/news/972944-v-rossiyu-privezli-svezhie-navor/" target="_blank"><span><span>Porsche Macan</span></span></a><span> первого поколения, который начали выпускать еще в 2014 году. По </span>данным экспертов, его показатель надежности составляет впечатляющие 99% из 100 возможных.</p><p></p> <p><span>Вообще, для автомобиля, который находится на рынке уже больше десяти лет, такой результат – серьезное достижение. Он говорит не только о качестве сборки, но и о продуманности конструкции, которая годами доказывает свою живучесть. В общем-то, именно такие модели и становятся эталонами для подержанного рынка.</span></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/951060-tesla-snizila-tseny-na-svoi-mash/" target="_blank"><span><span>Tesla Model Y</span></span></a><span> оказалась на втором месте по надежности (97,1%). Поломки за два года произошли у 12% владельцев. Проблемные зоны: батарея, тормоза, подвеска.</span></p><p></p> <p><span>Также в топ-3 лидеров вошел BMW X5. В рейтинге участвовали кроссоверы 2018 г. в. и новее с бензиновыми и плагин-гибридными моторами. Показатель надежности модели составил 96,2%. За последние два года с неисправностями столкнулись 14% владельцев.  </span></p> <p><span>Далее следуют<span> Mercedes-Benz GLB (96%), BMW iX3 (95,5%), Mercedes-Benz GLC (94,6%), Land Rover Defender (94,6%), Mercedes-Benz EQA (94,1%), BMW X3 (93,1%) </span>и<span> Volvo XC60 PHEV (93%).</span></span></p><p><span><span></span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977632-1"><a class="story-link" href="/content/news/977632-nazvany-samye-nadezhnye-krossov/">Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg","alt":"Porsche Macan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA","alt":"Tesla Model Y","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A","alt":"BMW X5","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw","alt":"Mercedes-Benz GLB","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg","alt":"BMW iX3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg","alt":"Mercedes-Benz GLC","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw","alt":"Land Rover Defender","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA","alt":"Mercedes-Benz EQA","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q","alt":"BMW X3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ","alt":"Volvo XC60 PHEV","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche Macan возглавил топ самых надежных премиум-кроссоверов по версии WhatCar </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606763" title="Porsche Macan" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606764" title="Tesla Model Y" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606758" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606761" title="Mercedes-Benz GLB" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606755" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606757" title="Mercedes-Benz GLC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606762" title="Land Rover Defender" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606760" title="Mercedes-Benz EQA" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606756" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606754" title="Volvo XC60 PHEV" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-large-suvs/n26156

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Рубрика

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Polestar, бренд под крылом Volvo и Geely, заявил о серьезном обновлении своей линейки. В планах – выпустить четыре новые машины в период с 2026 по 2028 год, и первой станет более практичный универсал Polestar 4. Его уже видели на дорожных тестах в Китае, а в продажу по всему миру он должен поступить в последней четверти 2026 года. Правда, конкретные цифры по цене и характеристикам компания пока держит в секрете.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Polestar на тестах</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rLE36fyjy2Gc3YkBNT-ZNg=s800" alt="Polestar на тестах" title="Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606767" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="977068" align="right"]</p> <p><span>Летом того же 2026 года покупателям станет доступен четырехдверный Polestar 5 GT. Интересно, что публике его покажут еще годом раньше. Эта модель получит серьезную двухмоторную установку мощностью 650 кВт и батарею на 112 кВт·ч, что позволит ей разгоняться до сотни всего за 3,2 секунды.</span></p> <p><span>Следом, уже в начале 2027-го, ожидается выход второго поколения Polestar 2. А завершит эту череду новинок компактный кроссовер Polestar 7, чьи мировые продажи стартуют в 2028 году.&nbsp;</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Polestar на тестах</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lEvClKEn61yVx3lGryIDuw=s800" alt="Polestar на тестах" title="Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606766" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p><span>В компании рассчитывают, что такой насыщенный график запусков, и особенно появление Polestar 4, поможет подстегнуть розничные продажи уже в этом году.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</span></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>Polestar, бренд под крылом Volvo и Geely, заявил о серьезном обновлении своей линейки. В планах – выпустить четыре новые машины в период с 2026 по 2028 год, и первой станет более практичный универсал Polestar 4. Его уже видели на дорожных тестах в Китае, а в продажу по всему миру он должен поступить в последней четверти 2026 года. Правда, конкретные цифры по цене и характеристикам компания пока держит в секрете.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606767" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Polestar на тестах</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rLE36fyjy2Gc3YkBNT-ZNg=s800" alt="Polestar на тестах" title="Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606767" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p> <p><span>Летом того же 2026 года покупателям станет доступен четырехдверный Polestar 5 GT. Интересно, что публике его покажут еще годом раньше. Эта модель получит серьезную двухмоторную установку мощностью 650 кВт и батарею на 112 кВт·ч, что позволит ей разгоняться до сотни всего за 3,2 секунды.</span></p> <p><span>Следом, уже в начале 2027-го, ожидается выход второго поколения Polestar 2. А завершит эту череду новинок компактный кроссовер Polestar 7, чьи мировые продажи стартуют в 2028 году. </span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Polestar на тестах</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lEvClKEn61yVx3lGryIDuw=s800" alt="Polestar на тестах" title="Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606766" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p><p></p><p><span>В компании рассчитывают, что такой насыщенный график запусков, и особенно появление Polestar 4, поможет подстегнуть розничные продажи уже в этом году.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

<p>Polestar, бренд под крылом Volvo и Geely, заявил о серьезном
обновлении своей линейки. В планах – выпустить четыре новые машины в период с
2026 по 2028 год, и первой станет более практичный универсал Polestar 4. Его
уже видели на дорожных тестах в Китае, а в продажу по всему миру он должен
поступить в последней четверти 2026 года. Правда, конкретные цифры по цене и
характеристикам компания пока держит в секрете.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rLE36fyjy2Gc3YkBNT-ZNg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977068-chistaya-ehnergiya-dlya-rozetki-ka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>



<p>Летом того же 2026 года
покупателям станет доступен четырехдверный Polestar 5 GT. Интересно, что
публике его покажут еще годом раньше. Эта модель получит серьезную двухмоторную
установку мощностью 650 кВт и батарею на 112 кВт·ч, что позволит ей разгоняться
до сотни всего за 3,2 секунды.</p>

<p>Следом, уже в начале
2027-го, ожидается выход второго поколения Polestar 2. А завершит эту череду
новинок компактный кроссовер Polestar 7, чьи мировые продажи стартуют в 2028
году. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lEvClKEn61yVx3lGryIDuw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>В компании рассчитывают, что такой насыщенный график запусков, и особенно
появление Polestar 4, поможет подстегнуть розничные продажи уже в этом году.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/">сообщал</a>,
что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p></p><p></p>



<p>Polestar, бренд под крылом Volvo и Geely, заявил о серьезном обновлении своей линейки. В планах – выпустить четыре новые машины в период с 2026 по 2028 год, и первой станет более практичный универсал Polestar 4. Его уже видели на дорожных тестах в Китае, а в продажу по всему миру он должен поступить в последней четверти 2026 года. Правда, конкретные цифры по цене и характеристикам компания пока держит в секрете.</p><p></p><br /><p></p><p></p> <p>Летом того же 2026 года покупателям станет доступен четырехдверный Polestar 5 GT. Интересно, что публике его покажут еще годом раньше. Эта модель получит серьезную двухмоторную установку мощностью 650 кВт и батарею на 112 кВт·ч, что позволит ей разгоняться до сотни всего за 3,2 секунды.</p> <p>Следом, уже в начале 2027-го, ожидается выход второго поколения Polestar 2. А завершит эту череду новинок компактный кроссовер Polestar 7, чьи мировые продажи стартуют в 2028 году. </p><p></p><br /><p></p><p></p><p>В компании рассчитывают, что такой насыщенный график запусков, и особенно появление Polestar 4, поможет подстегнуть розничные продажи уже в этом году.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p></p><p></p>

Принадлежащий Volvo и Geely бренд пообещал четыре новинки

https://carnewschina.com/2026/02/18/polestar-4-estate-will-enter-global-markets-in-q4-2026-3-more-evs-to-come/

<p>Издание WhatCar представило свой свежий рейтинг самых безотказных машин в премиум-сегменте. Лидером списка оказался <a href="https://www.zr.ru/content/news/972944-v-rossiyu-privezli-svezhie-navor/" target="_blank"><span><span>Porsche Macan</span></span></a><span> первого поколения, который начали выпускать еще в 2014 году. По&nbsp;</span>данным экспертов, его показатель надежности составляет впечатляющие 99% из 100 возможных.</p><p>[readmore ids="977068" align="right"]</p> <p><span>Вообще, для автомобиля, который находится на рынке уже больше десяти лет, такой результат – серьезное достижение. Он говорит не только о качестве сборки, но и о продуманности конструкции, которая годами доказывает свою живучесть. В общем-то, именно такие модели и становятся эталонами для подержанного рынка.</span></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/951060-tesla-snizila-tseny-na-svoi-mash/" target="_blank"><span><span>Tesla Model Y</span></span></a><span> оказалась на втором месте по надежности (97,1%). Поломки за два года произошли у 12% владельцев. Проблемные зоны: батарея, тормоза, подвеска.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Также в топ-3 лидеров вошел BMW X5. В рейтинге участвовали кроссоверы 2018 г. в. и новее с бензиновыми и плагин-гибридными моторами. Показатель надежности модели составил 96,2%. За последние два года с неисправностями столкнулись 14% владельцев.&nbsp;&nbsp;</span></p> <p><span>Далее следуют<span> Mercedes-Benz GLB (96%), BMW iX3 (95,5%), Mercedes-Benz GLC (94,6%), Land Rover Defender (94,6%), Mercedes-Benz EQA (94,1%), BMW X3 (93,1%) </span>и<span> Volvo XC60 PHEV (93%).</span></span></p><p><span><span></span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977632-1"><a class="story-link" href="/content/news/977632-nazvany-samye-nadezhnye-krossov/">Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Porsche Macan&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Tesla Model Y&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW X5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz GLB&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW iX3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz GLC&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Land Rover Defender&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz EQA&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW X3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volvo XC60 PHEV&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche Macan возглавил топ самых надежных премиум-кроссоверов по версии WhatCar </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606763" title="Porsche Macan" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606764" title="Tesla Model Y" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606758" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606761" title="Mercedes-Benz GLB" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606755" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606757" title="Mercedes-Benz GLC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606762" title="Land Rover Defender" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606760" title="Mercedes-Benz EQA" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606756" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606754" title="Volvo XC60 PHEV" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</span></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>Издание WhatCar представило свой свежий рейтинг самых безотказных машин в премиум-сегменте. Лидером списка оказался <a href="https://www.zr.ru/content/news/972944-v-rossiyu-privezli-svezhie-navor/" target="_blank"><span><span>Porsche Macan</span></span></a><span> первого поколения, который начали выпускать еще в 2014 году. По </span>данным экспертов, его показатель надежности составляет впечатляющие 99% из 100 возможных.</p><p></p> <p><span>Вообще, для автомобиля, который находится на рынке уже больше десяти лет, такой результат – серьезное достижение. Он говорит не только о качестве сборки, но и о продуманности конструкции, которая годами доказывает свою живучесть. В общем-то, именно такие модели и становятся эталонами для подержанного рынка.</span></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/951060-tesla-snizila-tseny-na-svoi-mash/" target="_blank"><span><span>Tesla Model Y</span></span></a><span> оказалась на втором месте по надежности (97,1%). Поломки за два года произошли у 12% владельцев. Проблемные зоны: батарея, тормоза, подвеска.</span></p><p></p> <p><span>Также в топ-3 лидеров вошел BMW X5. В рейтинге участвовали кроссоверы 2018 г. в. и новее с бензиновыми и плагин-гибридными моторами. Показатель надежности модели составил 96,2%. За последние два года с неисправностями столкнулись 14% владельцев.  </span></p> <p><span>Далее следуют<span> Mercedes-Benz GLB (96%), BMW iX3 (95,5%), Mercedes-Benz GLC (94,6%), Land Rover Defender (94,6%), Mercedes-Benz EQA (94,1%), BMW X3 (93,1%) </span>и<span> Volvo XC60 PHEV (93%).</span></span></p><p><span><span></span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977632-1"><a class="story-link" href="/content/news/977632-nazvany-samye-nadezhnye-krossov/">Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg","alt":"Porsche Macan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA","alt":"Tesla Model Y","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A","alt":"BMW X5","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw","alt":"Mercedes-Benz GLB","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg","alt":"BMW iX3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg","alt":"Mercedes-Benz GLC","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw","alt":"Land Rover Defender","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA","alt":"Mercedes-Benz EQA","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q","alt":"BMW X3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ","alt":"Volvo XC60 PHEV","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche Macan возглавил топ самых надежных премиум-кроссоверов по версии WhatCar </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606763" title="Porsche Macan" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606764" title="Tesla Model Y" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606758" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606761" title="Mercedes-Benz GLB" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606755" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606757" title="Mercedes-Benz GLC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606762" title="Land Rover Defender" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606760" title="Mercedes-Benz EQA" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606756" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606754" title="Volvo XC60 PHEV" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</span></p><p></p><p></p> <span></span>

<p>Издание WhatCar представило свой свежий рейтинг самых
безотказных машин в премиум-сегменте. Лидером списка оказался <a href="https://www.zr.ru/content/news/972944-v-rossiyu-privezli-svezhie-navor/"></a> первого поколения, который начали выпускать еще в 2014 году. По данным экспертов, его показатель надежности составляет впечатляющие 99% из 100
возможных.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977068-chistaya-ehnergiya-dlya-rozetki-ka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Вообще, для автомобиля,
который находится на рынке уже больше десяти лет, такой результат – серьезное
достижение. Он говорит не только о качестве сборки, но и о продуманности
конструкции, которая годами доказывает свою живучесть. В общем-то, именно такие
модели и становятся эталонами для подержанного рынка.</p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/951060-tesla-snizila-tseny-na-svoi-mash/"></a> оказалась на втором месте по надежности (97,1%). Поломки за два года
произошли у 12% владельцев. Проблемные зоны: батарея, тормоза, подвеска.</p><p></p>

<p>Также в топ-3 лидеров вошел
. В рейтинге участвовали кроссоверы 2018 г. в. и новее с бензиновыми и
плагин-гибридными моторами. Показатель надежности модели составил 96,2%. За
последние два года с неисправностями столкнулись 14% владельцев.  </p>

<p>Далее следуют  (96%),  (95,5%),
 (94,6%),  (94,6%), 
(94,1%),  (93,1%) и
 (93%).</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ" /></div><br /><p></p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/">сообщал</a>,
что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p></p><p></p>



<p>Издание WhatCar представило свой свежий рейтинг самых безотказных машин в премиум-сегменте. Лидером списка оказался <a href="https://www.zr.ru/content/news/972944-v-rossiyu-privezli-svezhie-navor/" target="_blank"></a> первого поколения, который начали выпускать еще в 2014 году. По данным экспертов, его показатель надежности составляет впечатляющие 99% из 100 возможных.</p><p></p> <p>Вообще, для автомобиля, который находится на рынке уже больше десяти лет, такой результат – серьезное достижение. Он говорит не только о качестве сборки, но и о продуманности конструкции, которая годами доказывает свою живучесть. В общем-то, именно такие модели и становятся эталонами для подержанного рынка.</p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/951060-tesla-snizila-tseny-na-svoi-mash/" target="_blank"></a> оказалась на втором месте по надежности (97,1%). Поломки за два года произошли у 12% владельцев. Проблемные зоны: батарея, тормоза, подвеска.</p><p></p> <p>Также в топ-3 лидеров вошел. В рейтинге участвовали кроссоверы 2018 г. в. и новее с бензиновыми и плагин-гибридными моторами. Показатель надежности модели составил 96,2%. За последние два года с неисправностями столкнулись 14% владельцев.  </p> <p>Далее следуют (96%), (95,5%), (94,6%), (94,6%), (94,1%), (93,1%) и (93%).</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977632-1"><a class="story-link" href="/content/news/977632-nazvany-samye-nadezhnye-krossov/">Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg","alt":"Porsche Macan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA","alt":"Tesla Model Y","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A","alt":"BMW X5","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw","alt":"Mercedes-Benz GLB","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg","alt":"BMW iX3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg","alt":"Mercedes-Benz GLC","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw","alt":"Land Rover Defender","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA","alt":"Mercedes-Benz EQA","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q","alt":"BMW X3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ","alt":"Volvo XC60 PHEV","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche Macan возглавил топ самых надежных премиум-кроссоверов по версии WhatCar </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jWMV8hNCZPU9sLzrBuVAGg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606763" title="Porsche Macan" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jmQExF4Gk_nU67sn0-yaMA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606764" title="Tesla Model Y" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/45pBbvuZb2pTa4OSDkVq4A" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606758" title="BMW X5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hfCJrH-rN4hB2R9Vwx4lWw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606761" title="Mercedes-Benz GLB" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Egu8zn_Rnjs0ktZnMnxlWg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606755" title="BMW iX3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OSn-EKylWTp-7wwL3t5mzg" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606757" title="Mercedes-Benz GLC" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0dggjHhcfy5HEaAMvfeXSw" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606762" title="Land Rover Defender" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QYXrt0NIHVFSaIBvjHZMSA" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606760" title="Mercedes-Benz EQA" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6BEZ1OmPJ0XGVXoJPeZy0Q" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606756" title="BMW X3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BY3uPUTD8UDxNLJvryyKoQ" alt="Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года — фото 1606754" title="Volvo XC60 PHEV" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые надежные кроссоверы и внедорожники 2026 года</span></div></div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451053&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания Альфа-Лизинг сообщает, что по итогам 2025 года 30% всей лизинговой техники в стране – с пробегом. Этот показатель – абсолютный максимум за последние три года, и он почти вдвое превышает цифры 2024-го. Рынок подержанной техники лизинге за год вырос на 19%.</p> <p><span>При этом доля легковых машин составила</span><span> 56%, грузовиков </span><span>–</span><span> 18%, легкового коммерческого транспорта </span><span>–</span><span> 16%, а прицепов и полуприцепов </span><span>–</span><span> 7%. Доля китайских брендов составляет 39%, в то время как российских </span><span>–</span><span> 35%. </span></p> <p><span>Причин большого парка подержанной техники несколько. Во-первых, на рынок хлынул огромный объём стоковой техники, которую распродают на льготных условиях. Во-вторых, свою роль сыграло развитие инфраструктуры: открытие хабов в крупных городах, появление удобных онлайн-площадок и цифровых сервисов для учёта. В итоге доля легковых авто с пробегом в лизинге подскочила до 24%, что на 11 п. п. выше, чем годом ранее.</span></p> <p><span>В сегменте легкового транспорта с пробегом продажи Альфа-Лизинг взлетели на 73%, а компания закрепилась на рынке с долей в 12%. Чаще всего в лизинг брали модели Haval, Chery, Geely, Kia и Lada. Лёгкий коммерческий транспорт тоже показал заметную динамику: доля подержанных машин здесь выросла до 15%, а продажи компании в этом сегменте прибавили 72%. Здесь в фаворитах оказались ГАЗ, Lada, Sollers, УАЗ и JAC.</span></p> <p><span>Но настоящим рекордсменом стал грузовой транспорт. Здесь больше половины всех новых лизинговых договоров – а именно 52% – пришлось на технику с пробегом. Продажи Альфа-Лизинг в грузовом сегменте выросли более чем на 40%, а доля компании достигла 13%. В топе марок – Shacman, КАМАЗ, Sitrak, Тонар и FAW.</span></p><p><b><a href="https://globalmsk.ru/person/id/4537" target="_blank">Максим Агаджанов</a></b>,&nbsp;управляющий директор ГК Альфа-Лизинг:<i></i></p><p><span id="docs-internal-guid-3d8ba46b-7fff-2561-45de-08276659bf0d"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Агаджанов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GtECN0XmXevllpaeYcUtyw" alt="Максим Агаджанов" title="Стала известна доля легковых автомобилей в лизинге сегодня" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1606749" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>–&nbsp;</i><i>Рост доли техники с пробегом в лизинге – это не случайность, а результат рыночных условий. Высокая ключевая ставка, удорожание новых автомобилей и существенный объём изъятой техники сформировали предложение, которое рынок не может игнорировать. По нашей оценке, общий сток на конец 2025 года достиг 50 тыс. единиц.</i></p><p> </p><p><i>В 2026 году ключевым фактором станет динамика денежно-кредитной политики. Но не меньшее значение имеет скорость адаптации участников рынка. Мы видим спрос на понятные, прозрачные и цифровые решения, и будем усиливать именно это направление», – отмечает управляющий директор ГК Альфа-Лизинг Максим Агаджанов.</i></p> <p><span>По результатам 2025 года, объёмы продаж поддержанной техники, включая и лизинг, и денежные сделки, компания Альфа-Лизинг нарастила на 34%. Причём в новом розничном лизинге доля машин с пробегом резко увеличилась с 14% до 31%, причём 70% таких сделок были оформлены через повторный лизинг. По итогам года на компанию пришлось 12% рынка, что сделало её одним из явных лидеров в этой нише.</span></p><p>[table id="2283"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451053&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания Альфа-Лизинг сообщает, что по итогам 2025 года 30% всей лизинговой техники в стране – с пробегом. Этот показатель – абсолютный максимум за последние три года, и он почти вдвое превышает цифры 2024-го. Рынок подержанной техники лизинге за год вырос на 19%.</p> <p><span>При этом доля легковых машин составила</span><span> 56%, грузовиков </span><span>–</span><span> 18%, легкового коммерческого транспорта </span><span>–</span><span> 16%, а прицепов и полуприцепов </span><span>–</span><span> 7%. Доля китайских брендов составляет 39%, в то время как российских </span><span>–</span><span> 35%. </span></p> <p><span>Причин большого парка подержанной техники несколько. Во-первых, на рынок хлынул огромный объём стоковой техники, которую распродают на льготных условиях. Во-вторых, свою роль сыграло развитие инфраструктуры: открытие хабов в крупных городах, появление удобных онлайн-площадок и цифровых сервисов для учёта. В итоге доля легковых авто с пробегом в лизинге подскочила до 24%, что на 11 п. п. выше, чем годом ранее.</span></p> <p><span>В сегменте легкового транспорта с пробегом продажи Альфа-Лизинг взлетели на 73%, а компания закрепилась на рынке с долей в 12%. Чаще всего в лизинг брали модели Haval, Chery, Geely, Kia и Lada. Лёгкий коммерческий транспорт тоже показал заметную динамику: доля подержанных машин здесь выросла до 15%, а продажи компании в этом сегменте прибавили 72%. Здесь в фаворитах оказались ГАЗ, Lada, Sollers, УАЗ и JAC.</span></p> <p><span>Но настоящим рекордсменом стал грузовой транспорт. Здесь больше половины всех новых лизинговых договоров – а именно 52% – пришлось на технику с пробегом. Продажи Альфа-Лизинг в грузовом сегменте выросли более чем на 40%, а доля компании достигла 13%. В топе марок – Shacman, КАМАЗ, Sitrak, Тонар и FAW.</span></p><p><b><a href="https://globalmsk.ru/person/id/4537" target="_blank">Максим Агаджанов</a></b>, управляющий директор ГК Альфа-Лизинг:<i></i></p><p><span id="docs-internal-guid-3d8ba46b-7fff-2561-45de-08276659bf0d"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Агаджанов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GtECN0XmXevllpaeYcUtyw" alt="Максим Агаджанов" title="Стала известна доля легковых автомобилей в лизинге сегодня" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1606749" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p><p><i>– </i><i>Рост доли техники с пробегом в лизинге – это не случайность, а результат рыночных условий. Высокая ключевая ставка, удорожание новых автомобилей и существенный объём изъятой техники сформировали предложение, которое рынок не может игнорировать. По нашей оценке, общий сток на конец 2025 года достиг 50 тыс. единиц.</i></p><p> </p><p><i>В 2026 году ключевым фактором станет динамика денежно-кредитной политики. Но не меньшее значение имеет скорость адаптации участников рынка. Мы видим спрос на понятные, прозрачные и цифровые решения, и будем усиливать именно это направление», – отмечает управляющий директор ГК Альфа-Лизинг Максим Агаджанов.</i></p> <p><span>По результатам 2025 года, объёмы продаж поддержанной техники, включая и лизинг, и денежные сделки, компания Альфа-Лизинг нарастила на 34%. Причём в новом розничном лизинге доля машин с пробегом резко увеличилась с 14% до 31%, причём 70% таких сделок были оформлены через повторный лизинг. По итогам года на компанию пришлось 12% рынка, что сделало её одним из явных лидеров в этой нише.</span></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451053&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания Альфа-Лизинг
сообщает, что по итогам 2025 года 30% всей лизинговой техники в стране – с
пробегом. Этот показатель – абсолютный максимум за последние три года, и он
почти вдвое превышает цифры 2024-го. Рынок подержанной техники лизинге за год
вырос на 19%.</p>

<p>При этом доля
легковых машин составила 56%, грузовиков – 18%, легкового коммерческого транспорта – 16%, а прицепов и полуприцепов – 7%. Доля китайских брендов составляет 39%, в то время как российских – 35%. </p>

<p>Причин большого
парка подержанной техники несколько. Во-первых, на рынок хлынул огромный объём
стоковой техники, которую распродают на льготных условиях. Во-вторых, свою
роль сыграло развитие инфраструктуры: открытие хабов в крупных городах,
появление удобных онлайн-площадок и цифровых сервисов для учёта. В итоге доля
легковых авто с пробегом в лизинге подскочила до 24%, что на 11 п. п. выше, чем
годом ранее.</p>

<p>В сегменте
легкового транспорта с пробегом продажи Альфа-Лизинг взлетели на 73%, а
компания закрепилась на рынке с долей в 12%. Чаще всего в лизинг брали модели
Haval, Chery, Geely, Kia и Lada. Лёгкий коммерческий транспорт тоже показал
заметную динамику: доля подержанных машин здесь выросла до 15%, а продажи
компании в этом сегменте прибавили 72%. Здесь в фаворитах оказались ГАЗ, Lada,
Sollers, УАЗ и JAC.</p>

<p>Но настоящим
рекордсменом стал грузовой транспорт. Здесь больше половины всех новых
лизинговых договоров – а именно 52% – пришлось на технику с пробегом. Продажи
Альфа-Лизинг в грузовом сегменте выросли более чем на 40%, а доля компании
достигла 13%. В топе марок – Shacman, КАМАЗ, Sitrak, Тонар и FAW.</p><p><b><a href="https://globalmsk.ru/person/id/4537">Максим Агаджанов</a></b>, управляющий директор ГК Альфа-Лизинг:<i></i></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GtECN0XmXevllpaeYcUtyw" width="400" height="400" /><p></p><p><i>– </i><i>Рост доли техники с пробегом в лизинге – это не
случайность, а результат рыночных условий. Высокая ключевая ставка, удорожание
новых автомобилей и существенный объём изъятой техники сформировали
предложение, которое рынок не может игнорировать. По нашей оценке, общий сток
на конец 2025 года достиг 50 тыс. единиц.</i></p><p>

</p><p><i>В 2026 году ключевым фактором станет динамика
денежно-кредитной политики. Но не меньшее значение имеет скорость адаптации
участников рынка. Мы видим спрос на понятные, прозрачные и цифровые решения, и
будем усиливать именно это направление», – отмечает управляющий директор ГК Альфа-Лизинг
Максим Агаджанов.</i></p>

<p>По результатам 2025
года, объёмы продаж поддержанной техники, включая и лизинг, и денежные сделки,
компания Альфа-Лизинг нарастила на 34%. Причём в новом розничном лизинге доля
машин с пробегом резко увеличилась с 14% до 31%, причём 70% таких сделок были
оформлены через повторный лизинг. По итогам года на компанию пришлось 12%
рынка, что сделало её одним из явных лидеров в этой нише.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=451053&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания Альфа-Лизинг сообщает, что по итогам 2025 года 30% всей лизинговой техники в стране – с пробегом. Этот показатель – абсолютный максимум за последние три года, и он почти вдвое превышает цифры 2024-го. Рынок подержанной техники лизинге за год вырос на 19%.</p> <p>При этом доля легковых машин составила 56%, грузовиков – 18%, легкового коммерческого транспорта – 16%, а прицепов и полуприцепов – 7%. Доля китайских брендов составляет 39%, в то время как российских – 35%. </p> <p>Причин большого парка подержанной техники несколько. Во-первых, на рынок хлынул огромный объём стоковой техники, которую распродают на льготных условиях. Во-вторых, свою роль сыграло развитие инфраструктуры: открытие хабов в крупных городах, появление удобных онлайн-площадок и цифровых сервисов для учёта. В итоге доля легковых авто с пробегом в лизинге подскочила до 24%, что на 11 п. п. выше, чем годом ранее.</p> <p>В сегменте легкового транспорта с пробегом продажи Альфа-Лизинг взлетели на 73%, а компания закрепилась на рынке с долей в 12%. Чаще всего в лизинг брали модели Haval, Chery, Geely, Kia и Lada. Лёгкий коммерческий транспорт тоже показал заметную динамику: доля подержанных машин здесь выросла до 15%, а продажи компании в этом сегменте прибавили 72%. Здесь в фаворитах оказались ГАЗ, Lada, Sollers, УАЗ и JAC.</p> <p>Но настоящим рекордсменом стал грузовой транспорт. Здесь больше половины всех новых лизинговых договоров – а именно 52% – пришлось на технику с пробегом. Продажи Альфа-Лизинг в грузовом сегменте выросли более чем на 40%, а доля компании достигла 13%. В топе марок – Shacman, КАМАЗ, Sitrak, Тонар и FAW.</p><p><b><a href="https://globalmsk.ru/person/id/4537" target="_blank">Максим Агаджанов</a></b>, управляющий директор ГК Альфа-Лизинг:<i></i></p><p></p><p></p><p><i>– </i><i>Рост доли техники с пробегом в лизинге – это не случайность, а результат рыночных условий. Высокая ключевая ставка, удорожание новых автомобилей и существенный объём изъятой техники сформировали предложение, которое рынок не может игнорировать. По нашей оценке, общий сток на конец 2025 года достиг 50 тыс. единиц.</i></p><p> </p><p><i>В 2026 году ключевым фактором станет динамика денежно-кредитной политики. Но не меньшее значение имеет скорость адаптации участников рынка. Мы видим спрос на понятные, прозрачные и цифровые решения, и будем усиливать именно это направление», – отмечает управляющий директор ГК Альфа-Лизинг Максим Агаджанов.</i></p> <p>По результатам 2025 года, объёмы продаж поддержанной техники, включая и лизинг, и денежные сделки, компания Альфа-Лизинг нарастила на 34%. Причём в новом розничном лизинге доля машин с пробегом резко увеличилась с 14% до 31%, причём 70% таких сделок были оформлены через повторный лизинг. По итогам года на компанию пришлось 12% рынка, что сделало её одним из явных лидеров в этой нише.</p><p></p>

Все статьи рубрики Презентация