Кстати, имейте в виду, что пусковые провода часто оказываются бесполезны.
«За рулем» продолжает развенчивать мифы, которые бытуют среди автовладельцев.
В холодное время года некоторые автолюбители включают сначала фары на несколько секунд, а после заводят мотор. Якобы батарея при этом согревается, облегчая холодный пуск. «За рулем» выяснил, миф это или реальность.
Означает ли это, что батарея сможет выдавать ток 100 А в течение 0,6 часа, то есть 36 минут?
Чистота — залог не только здоровья, но и долгой жизни АКБ. Лайфхак читателя «За рулем» затрат не потребует, а пользу принесет.
«За рулем» объясняет, почему удобным индикаторным глазком оснащают далеко не все батареи.
Надолго ли можно оставить автомобиль, чтобы потом его гарантированно завести? Эксперты «За рулем» выяснили, как зовут главных «энерговампиров», сравнили реальные потери с данными производителей автомобилей и подготовили рекомендации для водителей.
На вопрос читателя, почему при замене АКБ на автомобилях с автоматическим пуском двигателя возможны неприятности, отвечает эксперт «За рулем».
Аккумулятор дорогого гаджета разрядился и напрямую не подключается — на форуме «За рулем» подняли тему, актуальную для многих автомобилистов.
Пора заряжать или пока не стоит? Можно ли делать это на морозе? Снимать батарею с автомобиля или нет? Как заряжать при нечастых поездках? На эти и другие вопросы автовладельцев отвечают эксперты.
