Американские автомобили

GMC Yukon — полугрузовик-полувнедорожник, классика старой конструкторской школы США.

В 2021 году Toyota наращивала производство, когда конкуренты его снижали, но в денежном выражении лидирует другой бренд.

«За рулем» выяснил, как ведут себя на дороге новые Hyundai Creta, Chevrolet Trailblazer и Haval Jolion. Все — с автоматом и полным приводом!

GM Defense уже выпустила первые автомобили нового формата для американской армии. Всего их будет 649 штук.

На Tahoe в базовой комплектации пневматическая подвеска и колеса диаметром 20 дюймов, на которых он заметно мягче на ходу. На остальных версиях 22-дюймовые колеса. А Land Cruiser 300 лишился мотора V8. Вместо него «шестерка» с двойным наддувом: 415 сил вместо прежних 309 л.с. Поэтому в разгоне до сотни Крузак теперь выезжает из семи секунд.

Трейлблейзер уже не тот, что прежде: теперь это компактный паркетник с трехцилиндровым мотором и 9-ступенчатой АКП.

Короткая и длиннобазная варианты в нашей стране появятся одновременно. Модель даже получит гибридную модификацию.

Из типичного представителя американского автопрома модель превратилась вдруг в европейский паркетник. Ну и каков он теперь?

Бренд Chevrolet у нас не столь популярен, как, например, Volkswagen, Skoda или Renault. И именно поэтому к новому кроссоверу Trailblazer может быть повышенный интерес.

Шевроле Трейлблейзер уже не тот - маленький, без рамы, с турбомотором и вариатором. Базовая версия стоит 2 049 000 рублей.