С пробегом

Машина по цене квартиры – уже реальность: новые автомобили за три года стали дороже в полтора раза.

Mazda 3 второго поколения ржавеет не так интенсивно, как предшественница. И агрегаты в целом надежные.

Вот что происходит с ними после трех-четырех лет эксплуатации. Оцениваем риски и делаем выводы: стоит ли покупать.

В первом полугодии 2023 года автомобили с пробегом находили покупателей гораздо чаще, чем годом ранее...

В корпоративные автопарки уходят самые свежие машины, 2019-2021 годов выпуска.

Стандартный движок, но масса интересных деталей во внешности и интерьере. Чем не вариант автомобиля выходного дня?

Вариатор у этой машины выдерживает под 200 тысяч км – редкое в наши дни явление.

В России еще можно купить Тойоту Камри. Бывший бестселлер бизнес-класса везут из Китая. Оттуда же поставляют и седан Avalon. Технически он идентичен Camry, стоит столько же. Только у него абсолютно другой кузов, больше габариты. Volkswagen Arteon недолго официально продавался в России. Сейчас такие машины везут и из Европы, и из Китая. Артеон дороже Тойоты, поэтому за те же деньги он будет как минимум трехлетним.

Трехлетний кроссовер Alfa Romeo Stelvio в заряженной модификации с двигателем Ferrari F154 V8 на 510 сил и с пробегом 30 тыс. км за 7 миллионов рублей – это дорого или нормально?

Почти все «ломучие» модели есть на российском рынке.