С пробегом

Новые машины становятся не по карману все большему числу россиян, и продолжающееся падение рубля стимулирует отток покупателей на вторичный рынок. Однако автомобили с пробегом тоже дорожают, поэтому потребители внимательно следят за курсами валют и спешат сделать покупку до повышения цен. По словам экспертов, стремительный рост российского автопарка в прошлые годы обеспечил богатый выбор подержанных машин на долгие времена.

Если российский авторынок легковых автомобилей продолжает стремительно падать, то на рынке б/у относительная стабильность. В январе этого года автомобилей продано немногим меньше, чем в том же месяце прошлого года.

Что предпочесть, если в кармане лежит определенная сумма честно заработанных рублей: купить новый автомобиль или взять машину на вторичном рынке, но с более мощным мотором, в топовом оснащении или вообще классом выше? Допустим, при сумме чуть больше 500 тыс. руб. За эти деньги можно купить новинку рынка – Lada Vesta в базовой комплектации Classic. Цена такой машины — 514 тыс. руб. От нее и оттолкнемся.

Разбираем в деталях десятилетнюю карьеру кроссовера Suzuki Grand Vitara третьего поколения. С какими проблемами сталкиваются владельцы этого автомобиля, славящегося своей неприхотливостью и надежностью?

Несмотря на то, что рынок автомобилей с пробегом просел, снижение продаж не настолько велико, как на рынке новых. Более того, соотношение продаж подержанных машин к продажам новых автомобилей выросло по сравнению с 2014 годом. Такие данные представили PwC совместно с Avito Авто и дали прогноз по восстановлению рынка автомобилей с пробегом.

Любопытная тенденция наметилась на российском вторичном рынке: автомобили с пробегом стали предлагать дешевле. В январе 2016 года средняя цена подержанного автомобиля в России, судя по предложениям на сайтах, снизилась на 0,3%. При этом цены на «пробежные» машины премиум-класса растут.

Рынок автомобилей с пробегом в 2015 году сократился меньше, чем рынок новых, но тоже существенно – на 20%. Всего в прошлом году было реализовано 4,9 млн подержанных легковых автомобилей, сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Москва – самый автомобильный город России. По данным 2014 года, в столице только зарегистрированными числятся 5,5 млн авто. Еще 3 млн – в Подмосковье. Как следствие, число сделок по новым и подержанным машинам в столице оказывается также очень большим. Покупают здесь «железного коня» не только москвичи, но и жители других городов России – ведь предложений очень много, и часто они выглядят ну очень привлекательно. Рассказать о нюансах смены собственников авто мы попросили Виктора Львова, автоэксперта сервиса онлайн-продажи и покупки автомобилей GetNewCar.

Анализ продаж автомобилей через Интернет показал любопытную тенденцию: если в 2008 году в продаже стояли машины возрастом в среднем 8 лет, то сегодня средний возраст автомобилей на рынке составляет 12 лет. Подержанные авто Дальнего Востока и Сибири стали старше в среднем на 4 года, в Москве парк б/у машин постарел на год.

Российский рынок подержанных легковых автомобилей в октябре 2015 года показал отрицательную динамику, правда, не столь существенную, как рынок новых. Всего в прошлом месяце было поставлено на учет 481,9 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что на 10,6% меньше, чем в октябре 2014 года.