С пробегом

Рассыпающийся нейтрализатор, поломки полноприводной трансмиссии, быстро ржавеющие детали кузова - на эти особенности стоит обратить внимание тому, кто присматривает себе корейский кроссовер на вторичке.

Однажды у каждого автомобиля заканчивается гарантийный срок. Для владельца это всегда повод подумать — что делать дальше, где обслуживаться? У нас есть ответ! Но... надо ездить на Toyota или Lexus.

Каптюр на вторичке на 100-150 тысяч дороже Дастера. А лучше ли? Это выяснил эксперт «За рулем».

Мотор, коробка, электроника, кузов - рассказываем, на что обратить внимание при выборе.

У предшественника Infiniti QX70 нет слабых мест — ну, почти нет.

У этих машин просторнее салоны и большие багажники. Они богаче обставлены внутри и солиднее выглядят снаружи. Но есть и недочеты, на которые стоит обратить внимание.

Мы отобрали самые интересные и популярные из присланных вопросов. На них ответил Кирилл Милешкин. Он проехал на редакционной Весте 120 000 км и знает ее буквально до винтика.

Все они представлены в новом приложении #банкавто с расширенными возможностями.

Бывшая Шнива в самой крутой версии или шведский премиум с пробегом 250 000 км? Ответ не так прост, как может показаться на первый взгляд.

Премиальные кроссоверы теряют в цене быстрее, чем прочие. И этим можно воспользоваться.