Aвторынок

Открылись
Открылись
ОТКРЫЛИСЬ
Просмотры 770
Антисоветчик
Антисоветчик
Антисоветчик
Просмотры 1644
Выбор молодых
Выбор молодых
Выбор молодых
Просмотры 1380
Заказано 50 000 «кашкаев»
Заказано 50 000 «кашкаев»
Заказано 50 000 «кашкаев»
Просмотры 710
Территория снов
Территория снов
Территория снов
Просмотры 845
Прилив «Ниссана»
Прилив «Ниссана»
Прилив «Ниссана»
Просмотры 978
Абонентская плата
Абонентская плата
Абонентская плата
Просмотры 917
«Шведы» не ржавеют!
«Шведы» не ржавеют!
Отчет TUV об особо стойких к ржавчине европейских автомобилей. «Шведы» не ржавеют!
Просмотры 8127
Рацион для «автомата»
Рацион для «автомата»
Просмотры 4215
«Люкс» компактного размера
«Люкс» компактного размера
Даже «малый формат» в исполнении немецкой премиум-тройки (Mercedes-Benz С-Klasse,AudiA4, BMW3-series) дорог, очень дорог. Но к радости покупателей second-hand и несчастью первых владельцев, эти машины катастрофически теряют в цене за каких-то три года эксплуатации – до трети от первоначальной стоимости. Самый момент броситься вдогонку за имиджем! Конечно, дисконт относительный: за те же деньги можно приобрести новенький бизнес-седан азиатской марки. Но у кичливых «немцев» свои козыри. Удивительное сочетание комфорта и ходовых качеств, великолепные моторы, щедрая комплектация. И, что надо выделить особо, мощные гены долголетия, заложенные в конструкцию этих престижных машин. Осталось найти достойный экземпляр среди битых и сомнительных, которых множество на вторичном рынке. И присмотреться к стоимости затрат на обслуживание. Сразу предупредим, демократичных расценок не ждите.
Просмотры 9093