Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78047" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3WAqh-J-ktL4swHmEcjNiA" alt="BYD в «ИРИТО»" title="BYD в «ИРИТО»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78047" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Китайский автопроизводитель BYD Auto и российская компания «ИРИТО» подписали соглашение, по которому последняя получила статус эксклюзивного дистрибьютора марки «Би-Ай-Ди» на ближайшие три года. Линейка машин охватит все основные сегменты рынка от микролитражек до кроссоверов. <p class="text-separator"></p>Прошедшим летом «ИРИТО» уже начала реализацию новой модели BYD F3 – седана класса С (от 299 950 руб.). Сегодня это один из самых популярных автомобилей в Китае. Не сегодня-завтра «ИРИТО» начнет продавать еще одно интересное авто – BYD F3-R (от 299 950 руб.). Впервые его представили российской публике на «Интеравто-2007». А в 2008 году появится другая новинка московского автошоу – седан бизнес-класса F6 (на фото) – от 420 000 руб. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78048" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kja7Te1bVBKR-b4trhYedg" alt="BYD в «ИРИТО»" title="BYD в «ИРИТО»" itemprop="contentUrl" width="518" height="600" class="story-photo imp-image-78048" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Президент группы компаний «ИРИТО» Алексей Резников: «Компания «ИРИТО» провела огромную работу, чтобы марка «Би-Ай-Ди» стала известной в России и завоевала доверие потребителей. Уверен, мы сможем и дальше сохранить высокий темп работы, который поддерживают наши китайские партнеры».

BYD в «ИРИТО»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78045" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a62fx5mEc7RxC21xTlRV3w" alt="БМВ на выездке" title="БМВ на выездке" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78045" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Подготовить к соревнованиям по выездке достойную лошадку едва ли не труднее, чем создать высококлассное авто. А уж по части красоты мнения точно разойдутся – состязания на Кубок губернатора Московской области в конно-спортивном клубе «Отрада» вновь подтвердили это. Одни приехали полюбоваться на лошадей, другие – оценить то, на чем прибыли остальные... <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78046" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rhGOzlwO-Qvm9bhPghFExA" alt="БМВ на выездке" title="БМВ на выездке" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-78046" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Девиз автомобильного партнера соревнований: «БМВ – с удовольствием за рулем». Надо полагать, организаторы как раз и видят в подобных конкурсах проявление той природной силы и красоты, которые свойственны их автомобилю, плюс привычный для подобных мероприятий элитный антураж: светские разговоры, фото, неизбежное самолюбование. И даже конкурс дамских шляпок – на зависть англичанкам. Такая атмосфера весьма способствует росту популярности торговой марки. Если уважаемая публика удостоила мероприятие своим присутствием – значит, у БМВ все в порядке!

БМВ на выездке

<p class="text-separator"></p>«Ленд-Ровер» добился рекордного количества продаж: за первые шесть месяцев 2007 года в мире реализовано 108 874 автомобиля этой марки, что на 8% больше прошлогоднего уровня. Основной спрос пришелся на «Фрилендер 2» (от 970 тыс. руб.) и дизельный «Рейндж-Ровер TD V8» (от 3 млн. руб.). Главный прирост достигнут за счет развивающихся рынков в России (82%) и Китае (63%).

Мировой рекорд «Ленд-Ровера»

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78057" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cb7FbQRxlhHfB5oGN4d8WQ" alt="«Атлант» – из Европы в Азию" title="«Атлант» – из Европы в Азию" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78057" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Компания «Атлант-М» привлекла посетителей сразу двумя стендами – «Атлант-М» и «Атлант-М Азия». Последний был посвящен китайскому направлению – автомобилям, уже продающимся в салонах: «Бриллианс» и JMC. Планов на ближайшее будущее руководство «Атланта» предпочитает не раскрывать. <p class="text-separator"></p>Пока компания выбрала ценовой диапазон от $19 500 до $32 000 и позиционирует свои модели как высококачественный продукт китайского автопрома на российском рынке. Возможно, вскоре сборку организуют и здесь – на заводах «Северсталь-Авто», «ИЖмаш» или калининградском «Автоторе». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78058" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d45ZbeIA7sOHNcdqXVd7gw" alt="«Атлант» – из Европы в Азию" title="«Атлант» – из Европы в Азию" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78058" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Олег Хусаенов, генеральный директор холдинга «Атлант М»: «Компания начала строительство уникального автоцентра площадью 15 000 м2, который соберет под одной крышей европейские и американские автомобили – GM, «Ситроен» и «Ленд-Ровер». Центр откроется на Дмитровском шоссе столицы».

«Атлант» – из Европы в Азию

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FgtYdgCZrVmKINUwCzBXtw" alt="Сказка о потерянном времени" title="Сказка о потерянном времени" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78064" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>ТОЧНОСТЬ ЗНАЧИТ ВЕЖЛИВОСТЬ <p class="text-separator"></p>Итак, долгожданный момент настал: из автосалона сообщили, что автомобиль есть в наличии и его можно оформлять. Но не спешите созывать гостей – приятная процедура порой затягивается. Вот реальная история. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78066" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yd7RcMYN3q0p0J1prCA3Vg" alt="Сказка о потерянном времени" title="Сказка о потерянном времени" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78066" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Покупатель приехал за оплаченным «Фордом» точно к назначенному времени. Как назло, на то же время пришелся обеденный перерыв у менеджера, который вел этот автомобиль. Видимо, точность здесь не в чести – появившийся через полчаса сотрудник при виде клиента искренне удивился: «Как, вы уже приехали?». И тут же снова пропал – отправился за обещанным автомобилем. На его поиски ушел целый час! За это время с конвейера только одного завода «Форд» сходит несколько десятков автомобилей: распродать их такими темпами просто нереально! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78065" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Qu5LCm-TY9FROzvz-MmmIw" alt="Сказка о потерянном времени" title="Сказка о потерянном времени" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-78065" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Когда машина оказалась на площадке осмотра, менеджер вновь подошел к покупателю: «Теперь мы передадим документы на оформление, а вы поезжайте домой». Возмущению клиента не было предела: мол, как так – домой?! Я в дождь на перекладных на другой конец города приехал, чтобы забрать машину… «Не забрать, а оформить, – вежливо поправили его. – Машина еще не прошла предпродажную подготовку, поэтому забрать ее сейчас вы не сможете». <p class="text-separator"></p>Однако «упрямый» клиент решил ждать до победного. Ждал, пока менеджер искал свободного слесаря, ждал, пока в ремзоне сдирали с авто транспортную пленку, ждал, пока прикручивали защитную юбку под передний бампер, не раз уронив свежераспакованную деталь. Еще через полтора часа принесли на подпись внушительную стопку документов. Мол, хотите – читайте, но «все подписывают и довольны»... Пока клиент читал да подписывал, подоспела и предпродажная подготовка. «Придется еще минуточку подождать», – улыбнулся менеджер, и... аккурат через сорок минут машину выкатили и торжественно вручили подарки от компании – пепельницу (хотя то, что клиент не курит, за много часов ожидания можно было заметить!), знак аварийной остановки и коврики. В бак плеснули стакан бензина. Напоследок предложили за 10 тыс. рублей поставить машину на учет – мол, три дня подождешь, зато время сэкономишь. Про сэкономленное время клиент уже все понял, поэтому решил пройти процедуру сам. <p class="text-separator"></p>Но будем справедливы: есть салоны, где счастливому обладателю авто и вправду остается только подписать бумаги, на что обычно уходит 15–20 минут. Пример – столичный дилер «Пеликан Авто Шкода». Нетерпеливым (приехавшим в назначенный день, но раньше оговоренного времени) приходится ждать по два-три часа. Однажды в подобной нервотрепке слесарь по предпродажке забыл поставить брызговики и положить коврики в машину. Клиент не заметил, а менеджеру пришлось подвезти недостачу. <p class="text-separator"></p>«Мы специально приглашаем получать автомобиль днем позже, чем он оказывается у нас, – объясняет менеджер автосалона «Ниссан» на ул. 800-летия Москвы. – Тогда при оформлении не приходится тратить время клиента. Хотя особо нетерпеливые приезжают сами и «пьют кровь», подгоняя и без того занятый персонал». <p class="text-separator"></p>В отделе продаж салона «Гема Моторс Запад» (еще один продавец «Шкоды») считают, что затраты времени клиента на оформление и получение нового автомобиля не должны превышать двух часов. Правда, особо дотошные «в охотку» сидят и четыре часа. Один клиент изъявил желание дожидаться, пока машину снабдят сигнализацией, «музыкой», парктроником, застрахуют и поставят на учет. Работать с ней начали в 9 утра, а закончили около 10 вечера. Все это время покупателя «развлекал» его менеджер, за что в итоге получил тысячу рублей чаевых. <p class="text-separator"></p>В автоцентре «Мазда» компании «Независимость» от всего перечисленного есть одно существенное отличие: менеджеры разрываются между теми, кто «в принципе» хочет купить машину, и теми, кто пытается получить уже оплаченную. Вежливости, надо заметить, хватает и на тех, и на других, а вот времени – увы! Обделенными остаются как раз те, для кого процедура покупки уже позади. Что ж, народ с деньгами расстался, теперь не грех и подождать. Правда, особо недовольных мы не увидели. Эйфория обладания желанной иномаркой скрашивает утомительное ожидание. <p class="text-separator"></p>Вывод прост: прежде чем отправляться за автомобилем, уточните, когда вы сможете на нем уехать. Многие менеджеры мотивируют задержку с оформлением весьма своеобразно – ждут клиента, чтобы быть уверенными, что он приедет. За оплаченным-то автомобилем – и не приехать! Но все же в телефонном разговоре намерение стоит подтвердить – свое время дороже. <p class="text-separator"></p>УДОБСТВА ВО ДВОРЕ <p class="text-separator"></p>Если за окном зарядил дождь или закружила метель, поездку за новым автомобилем стоит отложить. И дело здесь не в суевериях. Просто у многих, даже солидных компаний площадка для осмотра – во дворе, под открытым небом. А что можно разглядеть на покрытом каплями или заметенном снегом кузове? Да и неуютно… Приходится верить на слово, что ни сколов краски, ни царапин нет. Поэтому поинтересуйтесь условиями для осмотра заранее, по телефону. <p class="text-separator"></p>ФИНАНСОВЫЙ СКЛЕРОЗ <p class="text-separator"></p>Поистине уникальный случай произошел в столичном автосалоне «Мейджор Авто». При заказе «Шкоды-Октавия» покупатель просил добавить к базовой комплектации подлокотники, «ксенон», «максидот» (большой графический экран), противобуксовочную систему, систему стабилизации, аудиоподготовку (8 динамиков), подогрев сидений, сетку в багажник и всякие мелочи типа фирменных брызговиков и ковриков. Менеджер заверил, что все это входит «в базу» и уже вписано в договор. <p class="text-separator"></p>В назначенный день хозяину пришлось ждать оформления документов почти три часа, но заглянуть в салон новенькой «Октавии» ему не удалось – за все это время менеджер так и не открыл машину. Естественно, клиент уже мечтал лишь о том, чтобы поскорее попасть домой, и только там принялся сверять комплектацию по договору с фактической. Тогда и обнаружилось, что прописанное в договоре оснащение на деле отсутствует. Добровольно восполнить недостачу в салоне отказались. Только после независимой экспертизы и двух судебных заседаний в пользу покупателя было взыскано с салона чуть больше четырех тысяч долларов. Вывод: проверяйте товар, не отходя от кассы. <p class="text-separator"></p>НА СВОБОДУ – С ГТО <p class="text-separator"></p>Чтобы поставить автомобиль на учет, сегодня необязательно толкаться в многочасовых очередях: заботу о регистрации ТС, а зачастую и прохождение государственного технического осмотра (ГТО) берет на себя большинство автосалонов в качестве дополнительной услуги. Кто бы спорил, вещь полезная. Но только выбирайте, что сэкономить – время или деньги, поскольку и то, и другое не получится. Бесспорно, если новая машина обошлась покупателю в 50 тысяч евро, еще 300–500 долларов его не разорят. А вот для покупателей бюджетных авто расценки на «экономию времени» назвать щадящими нельзя. <p class="text-separator"></p>Чтобы поставить авто на учет, в московских салонах просят от 9 до 15 тысяч рублей. В меньшую цену не входит техосмотр, за бо’льшую номера получите не через два-три рабочих дня, а в тот же день или на следующий. В принципе, нет почти ничего невозможного. Однажды клиент попросил доставить заказанный «Ауди» с номерами, техосмотром, страховкой и сигнализацией по указанному адресу. Сказано – сделано, услуга «автомобиль с завода к подъезду» обошлась в 32 тыс. рублей. «Ауди» везли на эвакуаторе – оставить доверенность хозяин не потрудился. <p class="text-separator"></p>Но учтите: получить талон ГТО на руки можно лишь спустя минимум 10 дней после покупки. Причина проста – в течение этого срока данные поступают в компьютерную базу ГИБДД. Поэтому, если вам предлагают сделать все по-быстрому, за один день – скорее всего перед вами мошенники. <p class="text-separator"></p>Расценки на отечественные автомобили ниже. «В «Ростокино Лада» за регистрацию с ГТО нужно выложить каких-то 2200 рублей. Это лишь немногим дороже официальных трат: номера – 500 руб., госпошлина за постановку на учет – 120 руб., проведение ГТО – 520 руб. и госпошлина за техосмотр – 30 руб. А вот «Автомир Ниссан» на Ярославке в качестве сезонной акции предлагает покупателям из Подмосковья регистрацию авто всего за 1000 рублей. Москвичам же придется заплатить 11 500 рублей – неужели они настолько богаче? <p class="text-separator"></p>В российских регионах зарегистрировать и получить машину и проще, и дешевле. В ставропольском салоне «Автодом Плюс», продающем автомобили 12 марок, регистрация обойдется в 1200 рублей. В «Машинном дворе» Челябинска – 8000 руб. вместе с техосмотром, в воронежском «Легат Авто» постановка на учет стоит 1500 рублей независимо от марки автомобиля. <p class="text-separator"></p>По нашим данным (август 2007 г.), такой услуги не оказалось в автосалонах Сургута, а в Уфе и Томске местная ГИБДД и вовсе запретила салонам самостоятельно регистрировать проданные автомобили. <p class="text-separator"></p>Прежде чем отправляться за автомобилем, уточните, когда вы сможете на нем уехать. <p class="text-separator"></p>НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ <p class="text-separator"></p>1. По телефону уточните время выдачи автомобиля и набор необходимых документов. <p class="text-separator"></p>2. Не стоит приезжать раньше назначенного времени. <p class="text-separator"></p>3. С типовыми документами (договор, гарантийные обязательства и т.п.) следует ознакомиться заранее – сразу переварить такой объем информации сложно. Тем более что, подписав один документ, вам уже трудно будет дать задний ход. Уделите больше времени осмотру автомобиля и проверке его комплектности. Обязательно сверьте все номера (VIN) – ошибки в документах нередки. Обратите внимание на показания одометра. <p class="text-separator"></p>4. Если собираетесь сами ставить автомобиль на учет, лучше заранее записаться, если есть такая возможность. В этом случае получение автомобиля в салоне вполне можно перенести на день-другой – это даст дополнительную гарантию от наспех проведенной предпродажной подготовки.

Сказка о потерянном времени

<p class="text-separator"></p>Китайская «Грейт Уолл» выступила в непривычном для себя сегменте компактных городских автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78054" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/06FnCl-0spDh7yAkkWq-Vg" alt="Компактные авто от «Великой стены»" title="Компактные авто от «Великой стены»" itemprop="contentUrl" width="589" height="392" class="story-photo imp-image-78054" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«Пери» – хэтчбек А-класса с интересным дизайном, ориентированный на людей до 30-ти. Автомобиль оснащается 1,3-литровым двигателем мощностью 87 л.с. (Евро III). В России машина появится в начале следующего года в единственной комплектации с 5-ступенчатой механикой. Планируемая цена – от 263 тыс. руб. ($10 500). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78055" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7BhEOJ9loqxwebqh3MbuJQ" alt="Компактные авто от «Великой стены»" title="Компактные авто от «Великой стены»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78055" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«Флорид» (Florid) – пятиместный хэтчбек компакт-класса, как две капли похожий на «Тойоту-Аурис». Впрочем, китайские дизайнеры утверждают, что машина – собственной разработки. Неплох выбор силовых агрегатов: два бензиновых 16-клапанных объемом 1,3 л (87 л.с.), полуторалитровый (99 л.с.), а также 74-сильный дизельный мотор объемом 1,2 л. В базовую версию входят системы ABS, EBD и две подушки безопасности. Цены колеблются от 350 тыс. руб. ($14 тыс.) за «базу» до 400 тысяч. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7c1aDpUuE-vvtZNq9T2VOw" alt="Компактные авто от «Великой стены»" title="Компактные авто от «Великой стены»" itemprop="contentUrl" width="554" height="369" class="story-photo imp-image-78053" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«Каури» (Cowry) – восьмиместный мини-вэн с большой колесной базой (2,8 м). Четырехцилиндровый двигатель «Мицубиси» объемом 2 л развивает 105 л.с. Как и на двух других машинах, передние тормоза – дисковые, задние – барабанные. Мини-вэн появится летом 2008-го и будет стоить от 500 тыс. руб. ($20 тыс.).

Компактные авто от «Великой стены»

<p class="text-separator"></p>Нанкинская Автомобильная Корпорация (NAC) возвращает на российский рынок знаменитые английские автомобили MG. Презентация трех рестайлинговых моделей – MG-7, MG-7L и MG-TF – состоялась на «Интеравто-2007». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78059" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6Eu6MR_P9Dto_JPc3ShBtw" alt="«Эм-Джи» из Китая" title="«Эм-Джи» из Китая" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-78059" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>MG-7 – автомобиль премиум-класса, создан на базе хорошо известных MG-ZT и «Ровер-75». MG-7L – это модификация MG-7 представительского класса. Она отличается мощным двигателем, 5-ступенчатой АКП, развлекательной системой с тремя экранами и DVD, электронной навигацией и ксеноновыми фарами. Дизайн кабриолета MG-TF разработан группой Питера Стивенса, создателя «Мак-Ларен F1» и «Лотоса-Элан». В России новинки появятся в 2008 году и обойдутся покупателю в 29–50 тыс. долларов.

«Эм-Джи» из Китая

<p class="text-separator"></p>Компания «Ниссан Мотор РУС», работающая в России с января 2004 года и располагающая более чем 40 дилерскими центрами, подвела итоги продаж автомобилей «Ниссан» и «Инфинити». В последний летний месяц реализовали 10 300 «ниссанов» (в 2006-м – 7612). <p class="text-separator"></p>Лидер продаж – новый «X-Tрейл» (2420 автомобилей в августе). Второе место у модели «Ноут» (2082 проданных авто). Замыкает тройку лидеров «Алмера Классик» (1971). За первые восемь месяцев 2007 года владельцев нашли 72 437 автомобилей «Ниссан» (44 131 машина за тот же период 2006-го). <p class="text-separator"></p>С «Инфинити» ситуация ожидаемо скромнее: в августе россияне купили 507 автомобилей, а за первые восемь месяцев 2007 года – 3229.

«Ниссан» и «Инфинити» подводят итоги

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78056" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WZQe4CZ0E8Oq0bzS-db-Iw" alt="«Автомир» ставит на «Бриз»" title="«Автомир» ставит на «Бриз»" itemprop="contentUrl" width="727" height="484" class="story-photo imp-image-78056" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Группа компаний «Автомир» подписала контракт о поставке на российский рынок в ближайшие три года 35 тысяч китайских седанов «Лифан-Бриз» ($9900). Общая стоимость сделки превышает 150 млн. долларов. Еще до конца нынешнего года «Автомир» планирует продать 1000 машин, в 2008-м – уже 10 тыс. и 25 тыс. в 2009-м. <p class="text-separator"></p>Генеральный директор ГК «Автомир» Николай Груздев (на фото слева): «В ценовой нише 15 тыс. долларов мы продаем все марки, представленные в России. Хорошо зная рынок, мы очень тщательно подходим к определению цены авто. Так вот: «Лифан-Бриз» – одно из лучших предложений в своем классе по соотношению цена-качество-комплектация. Совсем скоро появится хэтчбек, который будет дешевле седана. Но главная ставка – на совершенно новые модели от «Лифана». Они сойдут с конвейера уже в следующем году».

«Автомир» ставит на «Бриз»

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-78060" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6CZM5xDkqNGiveNvUK2BuQ" alt="Впервые в России" title="Впервые в России" itemprop="contentUrl" width="589" height="392" class="story-photo imp-image-78060" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Компания JAC, с 1964 года специализирующаяся на выпуске грузовиков (220 тысяч автомобилей ежегодно), расширила ассортимент, продемонстрировав вседорожник «JAC Рейн» и микроавтобус «Рифайн III». Демпинговых цен у JAC в России не будет – цены начинаются от $19 900 («JAC Рейн»). <p class="text-separator"></p>Для продажи и обслуживания машин планируют вскоре открыть 25 дилерских предприятий, пять из которых – в Москве. До конца этого года компания надеется реализовать более 100 автомобилей, в планах на 2008 год – около 1000 машин. На все автомобили распространяется гарантия 2 года или 50 000 км пробега.

Впервые в России

«За рулем»

Volga

Автомобили Volga: модели, новости, обзор машин Волга – все модели, новинки, линейка Volga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volga: читайте профессиональные новости об авто марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volga: читайте интересные статьи про автомобили марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C50: новости, обзоры, машина С50 - комплектации, характеристики, разные поколения C50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C50: читайте свежие новости про авто модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C50: читайте свежие статьи про автомобили модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248929&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p><span>В новой </span><span>«Разборке недели»:</span></p><p><span></span></p><p></p><ul><li><span>Возрожденная российская марка Волга продемонстрировала вторую модель из трех заявленных к производству. Бизнес-седан С50 обещают продавать уже этим летом. Волгу будут оснащать 2-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 150 и 200 л.с. Привод — передний, 7-ступенчатый робот. Подогрев всех сидений и адаптивный круиз контроль. Ждем цену. </span></li><li><span>АВТОВАЗ запустил сервисную кампанию для Нивы Трэвел. Дилеры бесплатно заменят сальники в трансмиссии. В частности, речь идет о сальниках валов, приводов и редуктора, а также об уплотнительных элементах.</span></li><li><span>К выезду на российские дороги готов! Так можно резюмировать жесткие испытания, которые выдержал кроссовер Лада Азимут в преддверии начала продаж. Тесты проводились в новом лабораторно-испытательном комплексе АВТОВАЗа. Азимут прошел тесты на холодный запуск и коррозионную стойкость в камере соляного тумана, а также выдержал тест на влагозащищенность в камере, имитирующей проливные тропические дожди.</span><span>  </span></li><li><span>В России реализован 100-тысячный кроссовер </span><span>Omoda</span><span> </span><span>С5. Модель продают в нашей стране с 2022 года, а в нынешнем марте на рынок вышло новое поколение с улучшенной трансмиссией и повышенной коррозионной стойкостью. Напомним также, что брутальный собрат </span><span>Omoda</span><span> С5 — кроссовер </span><span>Jaecoo</span><span> </span><span>J</span><span>6 — за первый месяц российских продаж обрел уже две тысячи покупателей.</span></li><li><span>За осень и зиму в системе кондиционирования скапливаются бактерии и грибки, которые благоухают, мягко говоря, не цветами. Как быстро и эффективно справиться с проблемой, рассказывает эксперт </span><span>Liqui</span><span> </span><span>Moly</span><span>.</span></li><li><span>«Разборка недели» составила рейтинг наиболее доступных иномарок на российском рынке. Первые пять позиций – у автомобилей из Поднебесной. Самый дешевый – </span><span>JAC</span><span> </span><span>JS</span><span>3 с бензиновым 1,6-литровым двигателем и 6-ступенчатой МКП. Второе место – у собранного в Белоруссии</span><span> Belgee</span><span> </span><span>S</span><span>50 (бензиновый 1,5-литровый двигатель мощностью в 122 л.с., 5-ступенчатая МКП). На третьей строчке –</span><span>Changan</span><span> </span><span>Alsvin</span><span>.</span><span> </span><span>И опять мотор объемом 1,5 л, 98 л.с., робот. Четвертое место за </span><span>Livan</span><span> </span><span>X</span><span>3 </span><span>Pro</span><span> с бензиновым 1,5-литровым мотором и вариатором. Замыкает пятерку тоже </span><span>Livan</span><span> – модель </span><span>S</span><span>6 </span><span>Pro</span><span> (ДВС 1,5 л, 147 л.с., робот). Буквально в спину китайцам дышит шестой участник рейтинга – бензиновый </span><span>Solaris</span><span> </span><span>HS</span><span>, который в прошлом году продавали дешевле двух миллионов, а теперь он подорожал на 500 000 рублей.</span></li></ul>

Ладу Азимут заморозили, а Волга рассекретила вторую модель С50

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

<p>Эксперты компании Brannor дали несколько практических советов для владельцев <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожников</a> и кроссоверов. Речь идёт о том, как сохранить <a href="https://www.zr.ru/tags/tormoznye-kolodki/" target="_blank">тормозную</a> систему, которая на таких машинах изнашивается куда быстрее из-за их большого веса и специфических условий езды.</p><p></p><p>Первое и главное правило – не экономить на самих тормозах. Специалисты советуют сразу ставить усиленные компоненты, сделанные из высокоуглеродистого чугуна. Такие диски лучше справляются с нагрузками. Отвод лишнего тепла, который критически важен для эффективного торможения, улучшают перфорация и насечки на рабочей поверхности.</p><p></p><p>Колодки тоже должны быть качественными, способными сохранять постоянное трение независимо от того, холодные они или раскалённые. Кстати, про суппорты тоже забывать не стоит – их нужно обслуживать чаще, чем на обычных легковушках.</p><p>Ну и конечно, многое зависит от того, как вы управляете машиной. Механики прямо говорят: после серии активных торможений, например на спуске с горы или при буксировке, дайте системе остыть. Не держите ногу на педали без необходимости, лучше используйте торможение двигателем.</p><p>В общем-то, эти нехитрые приёмы помогают значительно отодвинуть визит на сервис и чувствовать себя увереннее в дальней дороге. </p><p></p>

Как не «убить» тормоза на тяжелом внедорожнике: инструкция от механиков

https://quto.ru/news/raskryto-kak-prodlit-zhizn-kriticheski-vazhnym-komponentam-na-vnedorozhnikakh-08-04-2026.htm

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Современные автомобильные двигатели всё чаще сравнивают с одноразовыми изделиями, где сложность конструкции прямо противоположна долговечности. По сути, за экологичными технологиями и маркетингом скрывается хрупкость. Но на вторичном рынке ещё можно отыскать настоящих «динозавров» – агрегаты, чья прочность кажется анахронизмом.</p><p></p><p>Настоящая надёжность рождается из простоты, а не из количества <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электронных</a> блоков. Опытные мастера давно заметили прямую связь: чем меньше в <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">моторе</a> наворотов, тем реже он просится на сервис. Идеальный кандидат на огромный пробег строится по канонам старой инженерной школы. Турбокомпрессор? Дополнительная точка отказа. Прямой впрыск топлива? Потенциальный источник дорогих проблем. Настоящий «миллионник» – это атмосферный двигатель с чугунным блоком цилиндров и скромным аппетитом к топливу.</p><p></p><h2>Примеры надежных двигателей с большим ресурсом</h2><p>Основная проблема новых моторов – в их запредельной сложности, объяснил инженер-автомеханик Михаил Лазарев. Чугунный блок, к примеру, легко переживает перегрев, который фатален для алюминиевых головок. Если нужен долгий ресурс, ищите максимальную простоту конструкции, советует эксперт.</p><p>Возьмём французский Peugeot EC5 – по сути, наследник легендарного TU5JP4 родом из 80-х. Он сохранил неприхотливый чугунный блок и не требует к себе постоянного внимания. Его 115 лошадиных сил с 1,6литра объёма – это не рекордная динамика, а гарантия выносливости в городской <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатации</a>. При грамотном обслуживании его ресурс уверенно превышает отметку в 400 тысяч километров.</p><p></p><p>Не уступает ему и другой француз – двигатель Renault K4M. Именно эта силовая установка во многом обеспечила популярность моделей Logan и Duster. В нём минимум сложных <a href="https://www.zr.ru/tags/systema-oxlagdeniya/" target="_blank">систем</a>, зато огромный запас прочности. Правда, здесь критически важен своевременный ремень ГРМ: его обрыв почти гарантированно приводит к капитальному ремонту, сравнимому по стоимости с половиной подержанного автомобиля.</p><p>Немецкий концерн Volkswagen в эпоху даунсайзинга тоже создал достойный атмосферный мотор – 1.6 MPI серии EA211. В отличие от многих капризных турбодизелей, он довольствуется качественным маслом и регулярной проверкой его уровня. Его ресурс специалисты оценивают примерно в 300 000 километров.</p><p></p><h2>Что убивает даже самый надежный двигатель</h2><p>Часто владельцы сами сокращают жизнь даже выносливому мотору, следуя вредным мифам. Например, замена масла раз в 15 тысяч километров при постоянной езде в пробках – это медленное, но верное убийство агрегата. Двигатель в таком режиме работает на пределе, хотя пробег почти не растёт. Хотите продлить ресурс? Сократите интервал замены масла до 7-10 тысяч километров.</p><p>«Экономия на смазочных материалах – это самый дорогой кредит, – предупреждает автослесарь Денис Хромов. – Дешёвое масло приводит к закоксовыванию поршневых колец, а неверные замеры уровня щупом – к масляному голоданию и быстрому износу».</p><p></p><p>Важно учитывать и другие нюансы. Даже самый надёжный агрегат можно угробить некачественным топливом. Заливка низкооктанового бензина в мотор с высокой степенью сжатия вызывает детонацию, которая буквально разбивает поршневую группу. Игнорирование течей охлаждающей жидкости ведёт к перегреву – для алюминиевых блоков это часто смертный приговор.</p><p></p>

Эти двигатели переживут автомобиль: какие моторы ходят по 400 тысяч км

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://pravda.ru/auto/2343736-dvs-dolgozhiteli-reyting-avto

blockquote

Иннокентий Кишкурно

<p>Генеральный директор и президент компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/978544-tak-budet-vyglyadet-sovershenno/" target="_blank">Honda</a> Тосихиро Мибэ посетил Китай – целью поездки было выяснить, как местные компании производят колоссальные объемы продукции в столь сжатые сроки.</p><blockquote>«У нас нет шансов против этого», – признался Мибэ после посещения завода автокомпонентов в Шанхае.</blockquote><p></p><p>Как пишет источник со ссылкой на Nikkei Asia, в компании Honda озадачены темпами, с которыми Китай генерирует новые компоненты, платформы и модели автомобилей – на путь от начала разработки до конвейера у брендов из КНР уходит не более двух лет. В условиях растущей конкуренции Honda уже отказалась от производства двух электромобилей новой серии 0, а также от возрождения Acura RSX, что сулит убытки почти в 16 млрд долларов.</p><p></p><p>В Китае Honda с трудом сохраняет конкурентоспособность: за шесть лет прибыль упала почти в три раза, производственные мощности загружены менее чем на половину, тогда как для нормального функционирования нужно никак не меньше 70%. В компании идут на срочные меры: формируется новое научно-исследовательское подразделение, чтобы «вернуть инновационный дух» и дать отпор китайским конкурентам... Сработает ли?</p><p>Кстати, ранее руководители Ford и Toyota тоже выразили озабоченность положением дел своих компаний на китайском рынке, заявив, что без оперативной реструктуризации конкурировать с местными компаниями вскоре станет невозможно.</p><p></p>

«У нас нет шансов» — президент Honda про китайские машины

https://www.motor1.com/news/792130/honda-reacts-china-supplier-strength/

Лежнин Роман

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tenet: читайте свежие новости про автомобили марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tenet: читайте интересные статьи об авто марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T4: обзоры, новости, машина тенет_т4 - комплектации, характеристики, разные поколения T4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T4: читайте интересные новости об авто модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T4: читайте интересные статьи про автомобили модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: новости, обзоры, машина икс50 - разные поколения, комплектации, характеристики X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте профессиональные новости про автомобили модели икс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте профессиональные статьи об авто модели икс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lifan X50 : новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Lifan X50  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan X50 : читайте тематические новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля X50: читайте профессиональные статьи об авто модели х 50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Компактный кроссовер Nissan Magnite, изначально разработанный для Индии, добрался до российского рынка. <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">Автомобиль</a> длиной менее четырёх метров поставляется из Объединённых Арабских Эмиратов, и его минимальная цена на одном из классифайдов составляет 1 950 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617917" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/auUsWd69T-i4zUB7pfIPng=s800" alt="В России появился новый надежный японский кроссовер дешевле 2 млн рублей" title="Nissan Magnite" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617917" comment="Nissan Magnite" /><span itemprop="description">Nissan Magnite</span></div><div class="caption">Nissan Magnite</div><br /></p><p></p><p>Причём на этом фоне он выглядит весьма выгодно. К примеру, популярный Tenet T4 калужской сборки после апрельского подорожания начинается уже от 2 089 000 рублей. Белорусский паркетник Belgee X50+ обойдётся минимум в 2 319 990 рублей, а <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">модель</a> X50 – от 2 479 990.</p><p></p><p>В Кемерово новый Magnite предлагают привезти под заказ за 1,95 млн рублей. За эти деньги покупатель получает богатую комплектацию S. В неё входят цифровая приборная панель, мультимедийная система с сенсорным экраном, климат-контроль, кожаный руль с красной строчкой, парктроники с камерой и системой кругового обзора, бесключевой доступ с кнопкой <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старта</a> и 16-дюймовые литые диски.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617918" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D4BdxvQEh3OYhMz0MgEYBA=s800" alt="В России появился новый надежный японский кроссовер дешевле 2 млн рублей" title="Nissan Magnite" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617918" comment="Nissan Magnite" /><span itemprop="description">Nissan Magnite</span></div><div class="caption">Nissan Magnite</div><br /></p><p>Чуть дороже, за 2,1 млн рублей, машину продают в наличии в Екатеринбурге и готовы привезти под заказ во Владивосток. Правда, владивостокский экземпляр – это та же комплектация S, а екатеринбургский автомобиль из наличия оснащён куда скромнее. У него пластиковый руль с урезанными функциями, простая магнитола и аналоговая приборка.</p><p></p><p>Богато укомплектованный Magnite можно найти и в Санкт-Петербурге, где цена начинается от 2,19 до 2,23 млн рублей. Вообще в Северной столице в продаже около десяти машин в разных версиях, и их стоимость доходит до 2,5 млн.</p><p>Самый дорогой экземпляр выставлен на продажу в Самаре за 2,6 млн рублей. Это топовая версия Acenta Plus, которую дилер готов привезти в страну. В список её оснащения входит двухцветный интерьер из кожзама, бесключевой доступ с функцией дистанционного запуска двигателя, система кругового обзора, задние парктроники, круиз-контроль с ограничителем скорости, бескаркасное зеркало заднего вида с автозатемнением, аудиосистема с шестью динамиками и шесть подушек <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8Q4vkeZvbH58H809QcH5KA=s800" alt="В России появился новый надежный японский кроссовер дешевле 2 млн рублей" title="Интерьер Nissan Magnite" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617916" comment="Интерьер Nissan Magnite" /><span itemprop="description">Интерьер Nissan Magnite</span></div><div class="caption">Интерьер Nissan Magnite</div><br /></p><p></p><p>Под капотом у всех предлагаемых в России Magnite один и тот же силовой агрегат – 1,0-литровый бензиновый турбомотор на 100 лошадиных сил. Он работает в паре с вариатором, а привод исключительно передний.</p><p></p>

В России появился новый надежный японский кроссовер дешевле 2 млн рублей

Интерьер Nissan Magnite

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411886-nissan-tenet-belgee

<p>Новые шины требуют особой осторожности в первые километры <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробега</a>. Специалисты из холдинга «Кордиант» объяснили, что на свежих покрышках часто остаётся <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологическая</a> смазка, из-за которой сцепление с дорогой может быть хуже, чем вы ожидаете. Поэтому в самом начале лучше воздержаться от резких разгонов и торможений, а на мокром асфальте и вовсе стоит быть вдвойне внимательным – тормозной путь легко может оказаться длиннее.</p><p></p><p></p><p>Для обкатки новых летних шин достаточно проехать 200-300 километров. Идеальные условия для обкатки – сухой асфальт и тёплая погода. Вообще, машина на непривычной резине иногда ведёт себя немного иначе, и к этому просто нужно приспособиться. Не стоит сразу же проверять её на прочность в сложных условиях.</p><p>После первых ста километров есть два обязательных пункта для проверки. Во-первых, давление в колёсах – оно могло измениться. Во-вторых, и это критически важно, нужно убедиться, что все колёсные болты или гайки затянуты как следует.</p><p>Когда начальный пробег позади, самое время заехать на шиномонтаж для балансировки. Дело в том, что масса новой покрышки может распределяться неравномерно, что на высокой скорости выльется в неприятную вибрацию руля или всего кузова. Только выполнив эту процедуру, можно спокойно возвращаться к своему обычному стилю вождения.</p><p></p>

Первые 100 километров на новой резине: что нельзя делать и как избежать проблем

https://iz.ru/2075141/2026-04-08/eksperty-nazvali-usloviia-pravilnoi-obkatki-letnikh-shin

Гзовский Михаил

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Panamera

Автомобиль Porsche Panamera: новости, обзор, машина Порше Панамера — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Panamera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Panamera: читайте тематические новости об авто модели Порше Панамера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Panamera: читайте тематические статьи об авто модели Порше Панамера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Porsche Panamera S E-Hybrid: поймали в сети

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Ситников Дмитрий

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corsa

Автомобиль Opel Corsa: обзор, новости, машина Опель Корса — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Corsa  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Corsa: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Корса — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corsa: читайте тематические статьи об авто модели Опель Корса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Opel Corsa: пятый выход в свет

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

strong

Сачков Максим

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X6: новости, обзор, машина БМВ Х6 — характеристики, комплектации, разные поколения BMW X6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X6: читайте тематические новости об авто модели БМВ Х6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X6: читайте уникальные статьи про авто модели БМВ Х6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Оператив ЗР: BMW X6 — быстрее, выше, сильнее 

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Тимкин Юрий

Sentra

Автомобиль Nissan Sentra : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Nissan Sentra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Sentra : читайте свежие новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Sentra: читайте свежие статьи про автомобили модели сентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-339278" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Sentra_BCN_dinamic_033_новый размер</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hORVanKR7AgGgbJZJep_kQ=s800" alt="Sentra_BCN_dinamic_033_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra " itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-339278" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Повод:</strong> cтарт российских продаж долгожданного ниссановского среднеразмерного седана Sentra. <p class="text-separator"></p> <strong>Место действия:</strong> Москва, Барселона и окрестности. <p class="text-separator"></p> <strong>Впечатления:</strong> cеданы в России популярны. Однако компания «Ниссан» поклонникам такого рода машин особого разнообразия не предоставляла. Доступная «Альмера» и <a href="/content/articles/732229-pokupaem-nissan-teana-stepen-prozharki/">престижная «Теана»</a>, а между ними – пустота. Занять свободную нишу надлежит <a href="/content/articles/708040-nissan-sentra-amerikanskij-gost-na-izhavto/">главной ниссановской новинке этого года – «Сентре»</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-339273" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Sentra_BCN_interior_059_новый размер</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hynvZrR81dLmeWSm4Q0FiA=s800" alt="Sentra_BCN_interior_059_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra " itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-339273" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Дебютант привлекает внимание солидным дизайном и внушительными по меркам гольф-класса размерами. Особенно впечатляет длина колесной базы (2700 мм, как у «Альмеры»), благодаря которой салон получился очень просторным. На втором ряду можно сидеть вытянув ноги! <p class="text-separator"></p>В движении модель производит приятное впечатление. Особенно понравилась достойная плавность хода. Под капотом «Сентры» трудится 1,6-литровая «четверка» мощностью 117 л.с., возможностей которой хватает впритык. Коробка передач – «механика» либо не слишком распространенный в этом сегменте вариатор. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-339266" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Sentra_BCN_interior_074_новый размер</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HO84nmx4Avx8VZp1tbDO_A=s800" alt="Sentra_BCN_interior_074_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra " itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-339266" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Перспективы:</strong> у «Сентры» есть неплохие шансы пробиться в число бестселлеров сегмента. Любят у нас японские седаны! Тем более что <a href="/content/news/730998-novyj-sedan-nissan-sentra-nazvany-ceny/ ">цены на ниссановскую новинку весьма привлекательные</a>, стартующие с отметки 679 тыс. руб. Против дебютанта может сыграть разве что отсутствие выбора двигателей – одного мотора все-таки маловато. Да и альтернативный тип кузова тоже бы не помешал. <p class="text-separator"></p> <strong>Оценка:</strong> «Сентра» произвела приятное впечатление: просторный, комфортабельный седан по относительно скромной цене. <p class="text-separator"></p> <strong>Подробности:</strong> о том, что же объясняет столь существенную разницу стоимости «Сентры» и «Альмеры», читайте в ЗР, 2014, № 12. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal734441-1"><a class="story-link" href="/content/articles/734441-operativ-zr-nissan-sentra-obeshhaet-navesti-shoroxu-v-golf-klasse/">Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra </a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BQe3FNz0MrhIXMSos3AtwQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RQzv-bWBwUOZ11OThPl74g","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PmGzic6XEORhgV8kl1zL5g","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/c6C6DZpMrhJCNdSN-xDkaQ","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hORVanKR7AgGgbJZJep_kQ","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Gq8_dXlYEcWrldehGP3ybw","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FU8l-YwomYxN3Y6pftXX-A","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/OrZeUlxoogajOWRRknGIpg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/yboblA03r5ex04a6XPtDzA","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hynvZrR81dLmeWSm4Q0FiA","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/D4MKObwFhvctSH2usGi0qg","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/P-9aO5OYT__QP-pz-ums0g","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8kdLDE0ka8Re7bYs1xXfoA","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QwQKwmsUFXAA365gRCY8oA","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xghU83MN34XNzcAS6i7YHg","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/W9JFzud2E-RzdVU_bClnIg","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HO84nmx4Avx8VZp1tbDO_A","alt":"","width":1600,"height":1068}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый седан Nissan Sentra – «американский гость», сборка которого налажена на «ИжАвто», – неплохо подготовлен к российским условиям эксплуатации. Судя по первым впечатлениям, этот автомобиль явно обещает навести шороху в гольф-классе. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BQe3FNz0MrhIXMSos3AtwQ" alt="KUL_7162_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339282" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RQzv-bWBwUOZ11OThPl74g" alt="Sentra_BCN_detail_075_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339281" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PmGzic6XEORhgV8kl1zL5g" alt="Sentra_BCN_detail_077_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339280" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c6C6DZpMrhJCNdSN-xDkaQ" alt="Sentra_BCN_detail_082_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339279" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hORVanKR7AgGgbJZJep_kQ" alt="Sentra_BCN_dinamic_033_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339278" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gq8_dXlYEcWrldehGP3ybw" alt="Sentra_BCN_dinamic_037_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339277" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FU8l-YwomYxN3Y6pftXX-A" alt="Sentra_BCN_dinamic_056_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339276" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OrZeUlxoogajOWRRknGIpg" alt="Sentra_BCN_exterior_021_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339275" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yboblA03r5ex04a6XPtDzA" alt="Sentra_BCN_exterior_023_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339274" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hynvZrR81dLmeWSm4Q0FiA" alt="Sentra_BCN_interior_059_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339273" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/D4MKObwFhvctSH2usGi0qg" alt="Sentra_BCN_interior_062_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339271" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P-9aO5OYT__QP-pz-ums0g" alt="Sentra_BCN_interior_065_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339272" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8kdLDE0ka8Re7bYs1xXfoA" alt="Sentra_BCN_interior_068_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339269" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QwQKwmsUFXAA365gRCY8oA" alt="Sentra_BCN_interior_070_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339270" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xghU83MN34XNzcAS6i7YHg" alt="Sentra_BCN_interior_072_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339268" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W9JFzud2E-RzdVU_bClnIg" alt="Sentra_BCN_interior_073_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339267" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HO84nmx4Avx8VZp1tbDO_A" alt="Sentra_BCN_interior_074_новый размер" title="Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra  — фото 339266" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra </span></div></div>

Оператив ЗР: тест-драйв Nissan Sentra 

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ducato

Автомобиль Fiat Ducato: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Ducato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Ducato: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ducato: читайте интересные статьи про автомобили модели дукато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-336671" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Ducato</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DhYkpBQEMUa6sa6mICemRg=s800" alt="Fiat Ducato" title="Fiat Ducato Combi MWB H2: от 1 325 000 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="591" class="story-photo wide-picture imp-image-336671" comment="Fiat Ducato Combi MWB H2: от 1 325 000 руб." /><span itemprop="description">Fiat Ducato Combi MWB H2: от 1 325 000 руб.</span></div><div class="caption">Fiat Ducato Combi MWB H2: от 1 325 000 руб.</div> <div class="caption"> Fiat Ducato Combi MWB H2: от 1 325 000 руб. </div> <p class="text-separator"></p>Более 2,6 млн Fiat Ducato всех поколений продано за тридцать три года выпуска. Успех очень заметный. Например, в Италии, Швейцарии и Скандинавии это модель №1 в своем сегменте, а во Франции уступает лишь Renault Master. На нашем рынке LCV, где сегодня две трети приходится на «Газели» и «Соболи», доля Ducato за восемь месяцев текущего года составила около 5%. Среди иномарок это второе мес­то – больше только у Volkswagen Crafter (около 8%). И то в августе данный показатель упал до 4%, зато в лидеры вышел Mercedes-Benz Classic, собираемый на ГАЗе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-336670" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Ducato</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xZNaL3sZYQe1FL7TTqWqrQ=s800" alt="Fiat Ducato" title="Multijet-II на 10 л.с. мощнее предшес-твенника, а пик крутящего момента у него не на 2000, а на 1800 об/мин" itemprop="contentUrl" width="800" height="561" class="story-photo wide-picture imp-image-336670" comment="Multijet-II на 10 л.с. мощнее предшес-твенника, а пик крутящего момента у него не на 2000, а на 1800 об/мин" /><span itemprop="description">Multijet-II на 10 л.с. мощнее предшес-твенника, а пик крутящего момента у него не на 2000, а на 1800 об/мин</span></div><div class="caption">Multijet-II на 10 л.с. мощнее предшес-твенника, а пик крутящего момента у него не на 2000, а на 1800 об/мин</div> <div class="caption"> Multijet-II на 10 л.с. мощнее предшественника, а пик крутящего момента у него не на 2000, а на 1800 об/мин </div> <p class="text-separator"></p>Новый Ducato официально предс­тавили россиянам на недавнем Московском автосалоне. Главные отличия от предшественника – более агрессивная внешность, дизайн салона и уровень оснащения. Компоновка и силовой агрегат остались прежними, правда, турбодизель немного «подшаманили» и наз­вали MultiJet-II. Он стал на 10 л.с. мощнее, а пик крутящего момента теперь приходится не на 2000, а на 1800 об/мин. Все ради сокращения вредных выб­росов и пущей экономичности. По этим показателям Ducato один из лучших в сегменте. <p class="text-separator"></p>Внесены некоторые изменения и в конст­рукцию подвесок, правда, не прин­ци­пиальные: спереди – по-прежнему стойки МакФерсон, сзади – малолистовые рессоры. А вот список систем, обеспечивающих комфорт и безопасность, расширился. В базе ABS, подушка безопасности водителя, мониторинг давления в шинах, контроль уровня масла в картере двигателя. В качестве опций доступны подушки безопасности передних пассажиров, более совершенный, чем базовый, гидроусилитель руля с автоматически изменяемой произ­водительностью, система стабилизации с функцией предотвращения опрокидывания, система определения нагрузки и центра тяжести, контроля тяги, ассис­тенты подъема и спуска с горы, кондиционер, климат-контроль, аудио- и навигационная система с распознаванием знаков, дорожной разметки и пре­дуп­реждением о приближении к камерам видеофиксации, камера заднего вида. В общем, по сравнению с предшественником – просто космос! Но главный плюс, наверное, – расширенная до пяти лет (150 тыс. км пробега) гарантия при сохранении межсервисного интервала 20 тыс. км. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-336676" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Ducato</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N0hihYxYhMmUgoABBnnCIg=s800" alt="Fiat Ducato" title="Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы!" itemprop="contentUrl" width="800" height="556" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-336676" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Вариации на тему Fiat Ducato</h2> <p class="text-separator"></p>Как и в предыдущем поколении, у нового Ducato единственный силовой агрегат: теперь это 130-сильный турбодизель и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Одним из достоинств Ducato остается малая погрузочная высота за счет переднего привода (соответственно отсутствия карданного вала под полом) и компактной задней зависимой подвески на малолистовых рессорах. Вариантов базы, как и раньше, три: 3000, 3450 и 4035 мм. Высота в грузовом отсеке – от 1662 до 2172 мм, в зависимости от варианта крыши (низкая, средняя, высокая), полезный объем – 8–17 м <sup>3</sup>, а грузоподъемность – 1,5–2,2 т. Кроме того, предлагаются пяти- и девятиместные автобусы (короткая и средняя база, низкая или средняя крыша), шасси с одно- и двухрядными кабинами, бортовые грузовики и даже самосвалы с трехсторонней разгрузкой. Цены (без дополнительного оборудования) на фургоны – от 1 075 000 до 1 310 000 руб., на микроавтобусы – от 1 275 000 до 1 325 000 руб., а на шасси – от 1 049 000 до 1 270 000 руб. Заводской самосвальный кузов – опция за 275 000 руб. В общем, почти любой каприз за ваши деньги... <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-336675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Ducato</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DpZvZP7tpzU416XphbJPng=s800" alt="Fiat Ducato" title="Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы!" itemprop="contentUrl" width="800" height="375" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-336675" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Итог</h2> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-336668" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Кочетов___</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tTNftV_n7p6Qo_4NnyqFpw" alt="Андрей Кочетов___" title="Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы!" itemprop="contentUrl" width="179" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-336668" /><span itemprop="description"></span></div>Андрей Кочетов,</strong> редактор: <p class="text-separator"></p>− C точки зрения водителя разница в поведении на дороге нового и предыдущего Ducato невелика, хотя и заметна: машина теперь чуть жестче на неровностях и еще более устойчива на высоких скоростях. Кроме того, педаль тормоза стала легче и информативнее. Все это дорогого стоит: ощущения, что управляешь тяжелым автомобилем, нет. Разве что габариты не легковые... <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-336677" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Ducato</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VOo79sYgzB2G7CEglGquIA=s800" alt="Fiat Ducato" title="Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы!" itemprop="contentUrl" width="800" height="187" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-336677" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal731962-1"><a class="story-link" href="/content/articles/731962-fiat-ducato-legkovye-opcii-v-gruzovye-massy/">Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/DhYkpBQEMUa6sa6mICemRg","alt":"Fiat Ducato Combi MWB H2: от 1 325 000 руб.","width":1600,"height":1182}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/N0hihYxYhMmUgoABBnnCIg","alt":"","width":1127,"height":784}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DpZvZP7tpzU416XphbJPng","alt":"","width":808,"height":379}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/cLpefVv8YkBVoD9WsnZmpg","alt":"","width":744,"height":543}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/IQSxenq9qeHE4dohRAfc_w","alt":"","width":786,"height":469}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-3EAjGjCAKlM7GxvkFU1pA","alt":"","width":818,"height":521}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dDaM6IObyMFnGYHpRrRrWg","alt":"Интерьер выглядит привлекательнее за счет более яркого декора. Универсальный держатель для бумаг и гаджетов – удобный аксессуар. ","width":1205,"height":826}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rVBzeST7Gv7OoO73-7kT3A","alt":"Форма сидений стала лучше. ","width":591,"height":886}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Bdozhk0QHWWBHtRNcm_Zyg","alt":"Изображение с камеры заднего вида с «высоты птичьего полета». \n","width":965,"height":674}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/E0h1wQ7KIWAuREC4vkq4QQ","alt":"Объектив камеры закреплен в корпусе среднего стоп-сигнала за задними дверями и поэтому всегда чистый","width":591,"height":394}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xZNaL3sZYQe1FL7TTqWqrQ","alt":"Multijet-II на 10 л.с. мощнее предшес-твенника, а пик крутящего момента у него не на 2000, а на 1800 об/мин","width":1041,"height":731}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9cIgsebAhq9xKazuU2CbBw","alt":"","width":515,"height":961}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Идеальная, по крайней мере с точки зрения Fiat, компоновка легкого комммерческого автомобиля была создана в 1981 году. Первый Ducato отличался от конкурентов прежде всего передним приводом. Получился этакий «головастик» с низким полом.Текущая генерация Ducato (вместе с близнецами Peugeot Boxer и Citroen Jumper) недавно прошла модернизацию и уже продается в России. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DhYkpBQEMUa6sa6mICemRg" alt="Fiat Ducato" title="Fiat Ducato Combi MWB H2: от 1 325 000 руб." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N0hihYxYhMmUgoABBnnCIg" alt="Fiat Ducato" title="Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы! — фото 336676" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DpZvZP7tpzU416XphbJPng" alt="Fiat Ducato" title="Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы! — фото 336675" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cLpefVv8YkBVoD9WsnZmpg" alt="Fiat Ducato" title="Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы! — фото 336674" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IQSxenq9qeHE4dohRAfc_w" alt="Fiat Ducato" title="Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы! — фото 336673" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-3EAjGjCAKlM7GxvkFU1pA" alt="Fiat Ducato" title="Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы! — фото 336672" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dDaM6IObyMFnGYHpRrRrWg" alt="Fiat Ducato" title="Интерьер выглядит привлекательнее за счет более яркого декора. Универсальный держатель для бумаг и гаджетов – удобный аксессуар. " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rVBzeST7Gv7OoO73-7kT3A" alt="Fiat Ducato" title="Форма сидений стала лучше. " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Bdozhk0QHWWBHtRNcm_Zyg" alt="Fiat Ducato" title="Изображение с камеры заднего вида с «высоты птичьего полета». 
" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/E0h1wQ7KIWAuREC4vkq4QQ" alt="Fiat Ducato" title="Объектив камеры закреплен в корпусе среднего стоп-сигнала за задними дверями и поэтому всегда чистый" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xZNaL3sZYQe1FL7TTqWqrQ" alt="Fiat Ducato" title="Multijet-II на 10 л.с. мощнее предшес-твенника, а пик крутящего момента у него не на 2000, а на 1800 об/мин" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9cIgsebAhq9xKazuU2CbBw" alt="Fiat Ducato" title="Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы! — фото 336678" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы!</span></div></div>

Тест нового Fiat Ducato: легковые опции — в грузовые массы!

Fiat Ducato Combi MWB H2: от 1 325 000 руб.

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Aвторынок