Дептранс

Недавно и.о. вице-мэра Москвы Марат Хуснуллин заявил о сокращении парковочных мест в центре города. Ликвидировать парковку начнут с Бульварного кольца. В департаменте транспорта, который возглавляет Максим Ликсутов, эти слова опровергли, отметив, что «ведомство не ведет политики вытеснения автолюбителей из центра».

С 25 декабря зона платной парковки в Москве охватит Садовое кольцо. Приказом столичного дептранса в нее включены 349 улиц, бульваров и переулков, рассказали в ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП). Чтобы помочь водителям разобраться с оплатой стоянки, на улицы выйдут 700 консультантов. Вечером 25 декабря в городе состоится митинг против платных парковок. Мэрия одобрила место и время проведения акции – около станции метро «Улица 1905 года» с 18:30 до 20:00.

Столичные власти намерены взыскивать штрафы с владельцев машин с иностранной регистрацией с помощью эвакуации. Власти также заявили, что эвакуации будут подвергаться автомобили, владельцы которых скрывают номера.

В Москве популярные развлекательные заведения и торговые центры, испытывающие сложности с парковочным пространством, получат «помощь» от столичных властей – автомобили их клиентов будут увозить специально патрулирующие такие места эвакуаторы.

На должность нового заместителя руководителя Московского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры назначена Алина Бисембаева. Мэр Москвы Сергей Собянин подписал соответствующее распоряжение.

Шестого ноября власти Москвы должны объявить условия, на которых зона платной парковки может быть расширена до Садового кольца. Его внутреннюю сторону уже подготовили для установки паркоматов, работы на внешней стороне завершат к 15 ноября.

Инициативу столичных властей убрать разделительные барьеры между встречными полосами движения на Варшавском и Каширском шоссе в УГИБДД по г. Москве назвали опасной и «способной привести к неотвратимому повышению тяжести последствий характерных дорожно-транспортных происшествий». При этом департамент транспорта Москвы обосновал решение снести барьеры на оживленных вылетных магистралях именно «позицией Госавтоинспекции». Внимание общественности к идее властей убрать барьеры с магистралей привлек через свой блог руководитель экспертного центра «Probok.net» Александр Шумский, он же опубликовал письма департамента транспорта и УГИБДД.

Повелитель армии из трех сотен эвакуаторов и глава столичных парковок – генеральный директор ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Игорь Кузнецов отправлен в отставку.

Если верить результатам опроса ВЦИОМ, то положительно оценивают проект по введению платной парковки в пределах Бульварного кольца 45% московских автолюбителей. К числу причин, побудивших высказаться «за», называются высокий уровень технического оснащения парковок (49%), доступность информации о свободных местах в зоне платной парковки (45%), разнообразие способов оплаты.

В столице с 1 ноября 2013 появится новый орган контроля - Московская административная дорожная инспекция. Служба не будет подотчетна Департаменту транспорта и станет новым органом исполнительной власти. Ежедневно 500 человек будут патрулировать улицы города в поисках нарушителей паковочного пространства. Наш эксперт сомневается в целесообразности этой затеи.