Дептранс

Шестого ноября власти Москвы должны объявить условия, на которых зона платной парковки может быть расширена до Садового кольца. Его внутреннюю сторону уже подготовили для установки паркоматов, работы на внешней стороне завершат к 15 ноября.

Инициативу столичных властей убрать разделительные барьеры между встречными полосами движения на Варшавском и Каширском шоссе в УГИБДД по г. Москве назвали опасной и «способной привести к неотвратимому повышению тяжести последствий характерных дорожно-транспортных происшествий». При этом департамент транспорта Москвы обосновал решение снести барьеры на оживленных вылетных магистралях именно «позицией Госавтоинспекции». Внимание общественности к идее властей убрать барьеры с магистралей привлек через свой блог руководитель экспертного центра «Probok.net» Александр Шумский, он же опубликовал письма департамента транспорта и УГИБДД.

Повелитель армии из трех сотен эвакуаторов и глава столичных парковок – генеральный директор ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Игорь Кузнецов отправлен в отставку.

Если верить результатам опроса ВЦИОМ, то положительно оценивают проект по введению платной парковки в пределах Бульварного кольца 45% московских автолюбителей. К числу причин, побудивших высказаться «за», называются высокий уровень технического оснащения парковок (49%), доступность информации о свободных местах в зоне платной парковки (45%), разнообразие способов оплаты.

В столице с 1 ноября 2013 появится новый орган контроля - Московская административная дорожная инспекция. Служба не будет подотчетна Департаменту транспорта и станет новым органом исполнительной власти. Ежедневно 500 человек будут патрулировать улицы города в поисках нарушителей паковочного пространства. Наш эксперт сомневается в целесообразности этой затеи.

После решения коллегии Верховного суда России, в котором указывалось на несоответствие ряда положений КоАП Москвы федеральному законодательству, в департаменте транспорта Москвы сообщили, что некоторые штрафы, связанные с платной парковкой, более не применяются. В частности, московским водителям больше не стоит бояться штрафа в 5 тыс. руб. за попытку скрыть от парконов госномера автомобиля.

С 15 сентября в столице вводятся новые правила эвакуации автомобилей — нарушителей правил парковки. Автовладельцам, нарушившим правила остановки и стоянки, придется не только платить штраф, но и оплачивать эвакуацию автомобиля, а также содержание его на штрафстоянке. Минимальный тариф за эвакуацию – 3000 рублей.

Власти Москвы подтвердили, что в ближайшее время пробел в базах данных, позволяющий владельцем автомобилей с иностранными номерными знаками безнаказанно нарушать ПДД, будет ликвидирован. Водители-профессионалы теперь смогут работать только с российским водительским удостоверением.

В яркую униформу облачат не только автомобили, но и персонал Центра организации дорожного движения Москвы. И не для красоты, а чтобы бросались в глаза нарушителям порядка на дорогах. На пошив спецовок дополнительных денег не просили.

Как дорогам не разрушаться, если две трети грузовиков давят асфальт запредельными массами!