Экономика и производство

Такое даже в страшном сне не приснится — Волжский автозавод, краса и гордость российской промышленности, на грани банкротства! Ситуация сложилась критическая. О том, как флагман отечественного автопрома пытается найти выходы из кризиса, корреспонденту ЗР рассказал президент АВТОВАЗа.

Сталелитейный комбинат Hyundai Steel запустил свою первую доменную печь

С момента представления этого чуда отечественной техники журналисты считают прямо-таки правилом хорошего тона авторитетно заявлять: «Да нет, скопировали, ну не могли сами… Потому что не могли!».

Для России и других европейских стран кроссоверы «KИА-Спортидж» выпускают в небольшом словацком городе Жилина. Познакомиться с производством и выяснить причину неисправности автомобиля, участвовавшего в марафоне «60 часов „За рулем“, отправился Дмитрий Федоров. Фото автора и КИА.

Любой советский мальчишка мог с гордостью назвать все марки и модели автомобилей, которые производились в СССР. А сейчас далеко не всякий специалист с уверенностью скажет, сколько в России работает автозаводов и какие машины на них собирают. Пеструю картину современного автопрома пишет Игорь Моржаретто.

Сто лет крупнейшие автоконцерны скупали автомобильные марки, грянувший кризис вынудил избавляться от «дочек», порой за бесценок. О переменах в автомобильном мире — Игорь Моржаретто.

В конце августа правительство продлило еще на девять месяцев действие запретительных пошлин на ввоз подержанных автомобилей. И кто бы сомневался, что «временная» мера, введенная с января, превратится в долговременную! Для большой части автомобильного бизнеса Приморья она равносильна смертному приговору — так оценивает ситуацию Игорь Моржаретто.

В автосалонах сразу нескольких российских городов «кинули» покупателей, сообщали СМИ. Совпадение или тенденция?

Тест ТагАЗ С100.