Любой советский мальчишка мог с гордостью назвать все марки и модели автомобилей, которые производились в СССР. А сейчас далеко не всякий специалист с уверенностью скажет, сколько в России работает автозаводов и какие машины на них собирают. Пеструю картину современного автопрома пишет Игорь Моржаретто.
Сто лет крупнейшие автоконцерны скупали автомобильные марки, грянувший кризис вынудил избавляться от «дочек», порой за бесценок. О переменах в автомобильном мире — Игорь Моржаретто.
В конце августа правительство продлило еще на девять месяцев действие запретительных пошлин на ввоз подержанных автомобилей. И кто бы сомневался, что «временная» мера, введенная с января, превратится в долговременную! Для большой части автомобильного бизнеса Приморья она равносильна смертному приговору — так оценивает ситуацию Игорь Моржаретто.
В автосалонах сразу нескольких российских городов «кинули» покупателей, сообщали СМИ. Совпадение или тенденция?
Перспективы «Джи-Эм» на российском рынке.
Обозрение: Кредитная истерия
Карлос Гон: директора не заменит никто
Авторынок: Радость взаймы
Антикризис: Горячие пирожки
