Экономика и производство

Аналитики сервиса Яндекс.Деньги проанализировали, как в России платят штрафы ГИБДД. Исследование охватило период с января по сентябрь этого года.

Кому выгодно ловить крупнейшие бренды за руку и почему это делают не везде и не всегда? Какова конечная цель всех «дизельгейтов»? Пытаемся разобраться в сложной ситуации.

В полицию поступил звонок от потерпевшего: он отдал деньги продавцу автомобиля, но тот как-то не торопился расставаться с ним.

Компания Mazda приступила к строительству завода по производству двигателей в Приморском крае. Силовые агрегаты с этого предприятия будут поставляться не только на российский завод, но и экспортироваться в другие страны.

Японский автопром, похоже, ни месяца не может прожить без скандалов. Компания Nissan остановила работу на всех своих заводах, которые производят автомобили для внутреннего рынка.

Правление концерна Daimler AG хочет сделать независимыми самостоятельными компаниями отделения Mercedes-Benz Cars&Vans и Mercedes-Benz Trucks&Buses.

В правительство внесли законопроект об увеличении штрафов для водителей за нарушение правил дорожного движения на железнодорожных переездах до пяти тысяч рублей.

Администрация Сургута распродает свой автопарк и в ближайшее время объявит конкурс на оказание услуг извоза среди таксомоторных компаний. Такое решение в рамках оптимизации бюджета принял мэр города Вадим Шувалов.

В Федеральном дорожном агентстве считают, что доходы от штрафов за нарушения ПДД необходимо направлять исключительно на дорожные проекты. Иначе они просто «растворяются» в бюджете региона.

Около 18 тыс. км региональных дорог к 2030 году могут получить статус федеральных. Для них это к лучшему – будут выделять больше денег.