Эксплуатация

Читатель «За рулем» соорудил для снятых колес стойку, в которой шины не деформируются.

Он на 19 мм длиннее Туарега, имеет рамную конструкцию, три ряда сидений в «стандарте» и дорожный просвет 217 мм.

Интернет пестрит советами опытных водителей. Конкретно к этому прислушиваются те, кто желает сэкономить на моторном масле, но не в ущерб двигателю.

Турбомотор, не уступающий по ресурсу атмосфернику со сравнимой отдачей? Не может быть!.. Во многих случаях это – правда.

Ответ на насущный вопрос последних месяцев: запчасти и гарантийное обслуживание автомобилей Renault — дает главный редактор журнала «За рулем».

Как поступить, если у батареи отсутствует пробка, рассказал читатель «За рулем».

На седане Chevrolet Cobalt из парка «За рулем» термокомпенсатор промежуточной трубы глушителя дал о себе знать на пробеге 147 тыс. км.

Классификация, нюансы, выгоды и опасности доработки двигателя – из первых рук.

Потратиться придется лишь на копеечное аптечное средство.

Увеличенная мощность, экономия топлива, чистый выхлоп – это все мифы. Но есть от использования такого бензина и реальная польза.