Эксплуатация

Автомобильные блогеры, да и некоторые профессиональные журналисты сегодня допускают одну и ту же ошибку: говоря о моторе автомобиля, называют его силовым агрегатом.

Нестандартный тест-драйв «За рулем», в котором участвовали автомобили за 650 тысяч рублей: новый лифтбек Лада Гранта, седан Audi A4 2006 года (пробег 200 000 км) и пятилетний универсал Ford Focus с 47 тыс. км на одометре — вызвал бурную дискуссию. Своим мнением делится владелец Фокуса Александр Виноградов.

«За рулем» продолжает развенчивать мифы, которые бытуют среди автовладельцев.

Каждый второй автомобильный блогер, да и просто автолюбитель, рассуждает о достоинствах и недостатках машин с автоматическими трансмиссиями.

«За рулем» объясняет, нужно ли возить в современном автомобиле запас моторного масла.

В холодное время года некоторые автолюбители включают сначала фары на несколько секунд, а после заводят мотор. Якобы батарея при этом согревается, облегчая холодный пуск. «За рулем» выяснил, миф это или реальность.

Практичную замену держателю для гаджетов предложил читатель «За рулем».

Даже серьезные шиномонтажные центры предлагают экономить топливо, накачав шины азотом. «За рулем» объясняет, правда это или банальный развод, а еще рассказывает, есть ли альтернативные решения для экономии топлива.

Означает ли это, что батарея сможет выдавать ток 100 А в течение 0,6 часа, то есть 36 минут?

«За рулем» знает действенные способы — от недорогих до весьма сложных, но дающих впечатляющие результаты. Однако надо иметь в виду, что у ГИБДД по этому поводу есть свое мнение...