Эксплуатация

Каждый второй автомобильный блогер, да и просто автолюбитель, рассуждает о достоинствах и недостатках машин с автоматическими трансмиссиями.

«За рулем» объясняет, нужно ли возить в современном автомобиле запас моторного масла.

В холодное время года некоторые автолюбители включают сначала фары на несколько секунд, а после заводят мотор. Якобы батарея при этом согревается, облегчая холодный пуск. «За рулем» выяснил, миф это или реальность.

Практичную замену держателю для гаджетов предложил читатель «За рулем».

Даже серьезные шиномонтажные центры предлагают экономить топливо, накачав шины азотом. «За рулем» объясняет, правда это или банальный развод, а еще рассказывает, есть ли альтернативные решения для экономии топлива.

Означает ли это, что батарея сможет выдавать ток 100 А в течение 0,6 часа, то есть 36 минут?

«За рулем» знает действенные способы — от недорогих до весьма сложных, но дающих впечатляющие результаты. Однако надо иметь в виду, что у ГИБДД по этому поводу есть свое мнение...

«За рулем» объясняет, стоит делать упор на меньший расход топлива или на ресурс двигателя.

Чистота — залог не только здоровья, но и долгой жизни АКБ. Лайфхак читателя «За рулем» затрат не потребует, а пользу принесет.

Знаете, почему профессиональные мотористы не ездят «на полном дросселе»? Потому что это невозможно: машина попросту не сдвинется с места.