Эксплуатация

Если вы принципиально не моете машину, потому что грязные номера не считываются камерами видеофиксации, то вряд ли вас будет волновать эстетическая сторона вопроса. Однако дело не только в эстетике.

«Ты очень дорого мне обходишься, дорогуша…» — сказал себе однажды Никита и продал машину. Москвич, преподаватель ВУЗа рассказывает, почему сегодня чувствует себя без автомобиля только лучше. «За рулем» подозревает, что у каждого читателя будут свои цифры расходов и другие аргументы – давайте спорить.

Помните, с чего начиналось утро фараона Древнего Египта? Он оживлял бога Осириса, и над великой страной начинался новый день. Почти такую же по масштабу задачу должен решить автолюбитель, который не ездил зимой, а теперь готовит свою машину к первому весеннему выезду.

Кросс-хэтчи начали приживаться в России недавно, а ведь форм-фактор очень удачный: вместе с кроссоверными практичностью и клиренсом ты получаешь все легковые повадки. И все же, чем кросс-хэтч Kia Rio X-Line отличается от соплатформенного кроссовера Hyundai Creta?

Весной хочется сделать что-то приятное своему автомобилю, который всю зиму защищал вас от холода, снега и грязи. Многим хочется навести не только внешний лоск, но и порядок в моторном отсеке. Рассказываем, как это сделать, чтобы не причинить больше вреда, чем пользы.

Как обезопасить видеорегистратор от падения, а батарею — от перегрева? Свои маленькие и большие хитрости присылают в редакцию читатели «За рулем». Если у вас тоже есть гаражные секреты, которыми вы готовы поделиться, пишите на электронную почту [email protected]. Авторы всех опубликованных советов получают ценные призы.

Универсал Лада Веста SW из редакционного парка подкинул первые проблемы.

Эксперты журнала «За рулем» отвечают на вопросы читателей. Тема - эксплуатация автомобиля.

Есть такие неисправности, на которые владельцы сильно подержанных автомобилей просто закрывают глаза. Чем это в итоге может обернуться?

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин рассказывает и показывает, как накачать колесо, не имея под рукой компрессора.