Эксплуатация

«За рулем» объясняет, чего не стоит делать, невзирая на советы маркетологов и псевдоэкспертов. Будет только хуже!

Среди наименее прожорливых автомобилей – сплошь иномарки. Причем в этот чарт попали не только бюджетники, но и респектабельные модели из С-сегмента. Не обошлось и без сюрпризов…

Вазовский флагман на конвейере почти четыре года, и за этот период по дорогам разъехались сотни тысяч Вест. Но без родовых болячек пока не обходился ни один автомобиль. Вот с какими проблемами приходится сталкиваться владельцам Вест в первую очередь.

Замена рулевых тяг — процедура довольно хитрая: подлезть к шарниру нелегко. Но читатель «За рулем» нашел выход.

"За рулем" выяснил, сколько можно сэкономить, если использовать все лучшее (и часто - дорогое).

Расход топлива вполне реально сократить, играя с давлением в шинах. Главное - не переусердствовать. Проверено в ходе эксперимента на полигоне.

Натуральные автозапчасти уже проходят ресурсные испытания в Университете штата Огайо.

При пробеге под сто тысяч Ситроен подкинул очередной неприятный сюрприз. Однако справиться с ним удалось «малой кровью».

А бэушный — даже лучше нового!

Способна ли новая автоматическая коробка передач для российского внедорожника прослужить 300 000 км пробега и почему такая машина оказалась даже экономичнее, чем версия с механикой, — наш эксперт разобрался!