Эксплуатация

Прекрасный совет бывалого водителя, опубликованный в журнале «За рулем», особенно актуален с наступлением осенне-зимнего сезона. Берем на вооружение!

Эксперт ЗР с головой погрузился в проблемы читателей, которые владеют автомобилем популярной французской марки. Итак, спрашивали — отвечаем!

«За рулем» рассказывает о технических, экономических и экологических преимуществах двигателя с турбонаддувом над более старыми атмосферными моторами.

За два месяца, минувших с предыдущего отчета, нам с Вестой пришлось дважды посещать дилера и один раз наведаться в зарулевский техцентр в Тушине. Как вы понимаете, не без повода.

Зима для автомобиля – это и влажность, и низкие температуры, и дорожные реагенты, и песок с гравием, а также короткий световой день и как следствие плохая видимость на дорогах. Вот почему долгие зимние месяцы – настоящее испытание на прочность как для водителя, так и для автомобиля. Отменить все эти сложности нельзя, а вот подготовиться – проще простого.

Довольно частая ситуация, когда водитель перед мойкой не до конца закроет окно, оставив небольшую щель, или забудет про открытый люк в крыше. Мойщики не всегда достаточно внимательны, чтобы заметить это, и могут залить салон машины водой с пеной.

Испортить автоматическую коробку передач можно двумя основными способами – неправильно обслуживать и неправильно эксплуатировать. «За рулем» знает, как избежать неприятностей.

Чем меньше мы ездим, тем хуже живется нефтяникам, автопрому и дорожникам. Во всяком случае, они так думают.

Когда в автомобиле под ногами образуется лужа, осушить ее помогут впитывающие салонные коврики-«памперсы». Какие борцы с сыростью способны составить конкуренцию стопке газет, выяснили эксперты «За рулем». Проверку прошли восемь образцов специализированных автомобильных ковриков.

ЗР показывает, как избавиться от слишком широкого проема между кромкой капота и решеткой радиатора.