Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов двух кроссоверов — Citroen C5 Aircross и Range Rover Evoque.
В Euro NCAP появилось подразделение, которое будет заниматься вопросами вредных выбросов автомобилей — Green NCAP. Но и не только этим.
Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов Mercedes-Benz G-класса, SEAT Tarraco и Honda CR-V.
Подводя итоги года, Euro NCAP назвала самые безопасные автомобили в четырех классах, при этом одна модель стала лучшей сразу в двух номинациях.
Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов девяти автомобилей. Провал Fiat и Jeep оказался не единственным сюрпризом.
Опубликованы результаты краш-тестов Hyundai NEXO, Lexus ES, Mazda 6, Mercedes-Benz A-класса, а также Citroen Berlingo, Opel Combo и Peugeot Rifter. Недостатки были выявлены практически у всех моделей.
Для демонстрации разницы технологий Global NCAP разбил автомобиль 1998 года о машину 2018 года.
Опросы в Европе показали, что большинство водителей считают, что уже сегодня можно полностью передать управление автомобилем электронике. Независимая организация, которая устраивает краш-тесты, провела испытание современных систем, которые многие называют автопилотом.
Правда, сами автопроизводители ничего предосудительного в этом не видят — они готовят машину, чтобы выпустить ее в срок и не допустить срыва краш-теста.
Audi A6, Volkswagen Touareg и Suzuki Jimny были испытаны на краш-тестах Euro NCAP. Серьезные недостатки выявлены только у японского внедорожника.
