Импорт

И предлагает свои меры защиты российского авторынка.

Новые автомобили появились у дилеров.

Новый Ford Bronco к нам везут в основном с базовым четырехцилиндровым мотором 2.3 мощностью 270 л.с. Машины с моторами V6 (2.7 - 310 л.с. И 3.0 - 400 л.с.) обойдутся заметно дороже из-за больших расходов на таможне, где в первую очередь учитывается объем двигателя.

Создается впечатление, что российский автомобильный рынок заполонили китайские марки, а все другие его дружно покинули. На самом деле это не так.

Некоторые автомобили можно было добыть и раньше – например, под заказ у серых дилеров. А теперь они красуются в автосалонах. И все благодаря параллельному импорту.

Но автомобили будут не из Германии.

У него отличная родословная, богатая комплектация и смешной ценник.

Автомобиль завозят по параллельному импорту из соседней страны.

Китайские кроссоверы Jetour появились в продаже – цены приятно удивили.

Новинка значительно дешевле, чем выпускающийся в нашей стране Haval Dargo.