История

Речь идет об актуальном тренде наших дней.

Некоторые из них стали массовыми, другие — лишь мелкосерийными. Но заметный след в нашей истории оставила каждая машина.

Первый ходовой прототип горьковского послевоенного автомобиля выехал на испытания 6 ноября 1944 года.

В апреле 1928 года вышел первый номер журнала «За рулем». Тогда никто не знал, что журнал побьет все рекорды по популярности и продолжительности жизни. Хотя и 95 лет назад было понятно, что это не просто журнал, а явление!

В апреле 1928 года вышел первый номер журнала «За рулем». Тогда никто не знал, что журнал побьет все рекорды по популярности и продолжительности жизни.

Для своего времени это был очень прогрессивный автомобиль с дизельным мотором… И его чуть не «зарубил» Сталин!

Вы удивитесь, но история показывает, что таким образом можно даже побороться за место на подиуме.

Вот какие модели и бренды будут праздновать в этом году круглые даты.

Тогда это было революционным решением, существенно ускоряющим производственный процесс.

Мелкие советские заводы, не подчиненные Министерству автомобильной промышленности, делали удивительные и очень интересные модели.