Лого ЗаРулем
#
>

История

Парковка на Эйфелевой башне – старый забытый проект
Парковка на Эйфелевой башне – старый забытый проект
У нас есть рисунок 1936 года, показывающий, какой бы могла быть знаменитая башня сегодня.
Просмотры 244
Самый элегантный автомобиль СССР – за что его любили за границей?
Самый элегантный автомобиль СССР – за что его любили за границей?
Москвич-408 – звезда второй половины 1960-х. Этот автомобиль был удачным по конструкции. Но не только.
Просмотры 10833
Девушка прославилась любовью к Жигулям и коллекцией «розочек»
Девушка прославилась любовью к Жигулям и коллекцией «розочек»
Сама восстановила ВАЗ-2106 и открыла музей, где более 800 экспонатов!
Просмотры 1249
Впервые на экране: уникальный фильм о создании ВАЗ-2108
Впервые на экране: уникальный фильм о создании ВАЗ-2108
Опубликован документальный фильм, снятый в 1985 году Кинолабораторией Управления главного конструктора АВТОВАЗа.
Просмотры 1413
Самому известному Ситроену исполнилось 55 лет
Самому известному Ситроену исполнилось 55 лет
Мы видели его во многих фильмах, а выпускался он на протяжении почти 20 лет.
Просмотры 852
Три самых странных автобуса СССР
Три самых странных автобуса СССР
У всех этих машин были интересные особенности.
Просмотры 37587
Вопрос для настоящих знатоков: что за зверь на видео?
Вопрос для настоящих знатоков: что за зверь на видео?
Версий масса: кто-то говорит, что это парковщик, перегоняющий полуприцепы на стоянках, кто-то утверждает, что это аэродромный тягач... Все они неправы!
Просмотры 1167
Самое странное название на карте России: вы о таком слышали?
Самое странное название на карте России: вы о таком слышали?
На самом деле надпись «Шагомъ» когда-то служила не названием, а предупреждающим знаком для «водителей кобыл».
Просмотры 1427
Три самые редкие BMW 7-й серии (и с мотором V16)
Три самые редкие BMW 7-й серии (и с мотором V16)
Компания продолжает рассказывать о редких прототипах из своей закрытой коллекции.
Просмотры 5767
Ранняя, еще с так называемым коротким крылом Lada Samara фирмы Deutsche Lada в модной окраске и с люком в крыше.
Между нашей и иномаркой: советские Лады для экспорта
У нас всегда особо ценили экспортные версии отечественных машин. Хотя большинство автолюбителей в СССР даже не знали, чем они отличаются от моделей для внутреннего рынка.
Просмотры 35616