История

Колесный трактор Т‑28 Владимирец, выпускавшийся Владимирским тракторным заводом с 1958 по 1964 год, можно было превратить в полугусеничный путем установки специального оборудования.

Она приурочена к 80-летию присвоения Жукову звания маршала Советского Союза и 80-летию победы в Сталинградской битве.

Ни у одного отечественного автобуса в конструкции подвески не было таких элементов — ни до ЛиАЗа, ни после.

Самих машин в продаже уже не сыскать — в более-менее целом виде сохранилось всего несколько экземпляров.

Все гениально и просто. Взяли самую массовую модель. Добавили несколько новых узлов и агрегатов. Внесли минимум изменений в конструкцию. Получился ГАЗ-63 – грузовик с отменными эксплуатационными характеристиками и феноменальной проходимостью.

Одной из заметных вех в 95-летней истории «За рулем» стало учреждение в 1994 году Гран-при – автомобильного «Оскара». Золотых Пегасов вручали на Московском международном мотор-шоу (МИМС).

Таких машин успели собрать несколько тысяч экземпляров. Но двух одинаковых, говорят, найти невозможно...

Микролитражки, полноприводные пикапы и даже кроссоверы новых марок – чего только не пытались производить у нас на рубеже веков!

Он будет ходить по историческому маршруту — с Новорязанской улицы, где в июне 1937 года был открыт Второй троллейбусный парк.

Говорят, что последний Москвич был плохим автомобилем. Но и хорошим — тоже! Дело в ощущениях, передающихся через руки, и не только.