Китайские автомобили

В Елабуге приступили к выпуску коммерческих автомобилей Соллерс Арго и Атлант. От китайских грузовичков JAC Sunray и N25/N35 их пока отличают только эмблемы.

SUV расположился в модельной линейке выше Tiguan. Ранее к нам такие машины не завозили.

Нам он больше известен по грузовой технике, но в Россию придет с легковыми авто.

Конечно же, в Китае – заказав его у российского дилера.

Августовские локальные изменения законодательства упростили процедуру ввоза крупных партий автомобилей юридическими лицами. Результат стал заметен к началу зимы. Дилерские сети начали завозить новые машины уже не десятками, а сотнями, порой – и тысячами. В России стали доступны свыше 500 моделей 85 марок – поразительное изобилие.

Параллельный импорт продолжает приносить свои плоды, и некоторые из них весьма интересны.

Dongfeng Mengshi с 6,7-литровым мотором поступит в продажу 18 февраля.

Согласно статистике AEB, из 25 самых продаваемых моделей на российском рынке 11 — китайского производства.

Да еще и сэкономить на его содержании и ремонте.

23 февраля будет опубликована новая стратегия концерна. И начнут появляться новые модели.