Кроссоверы

«Китайцев» с полным приводом и тремя рядами сидений у нас только два. GAC GS8 давно не обновлялся, а Tiggo 8 Pro Max - свежая модель. Кажется, что выбор очевиден? Не спешите.

Компания еще весной ушла с российского рынка. Теперь возможность сотрудничества появилась через ближайших соседей.

Легко сделать выбор не получится. Возможных двигателей – четыре, все вполне надежные, но у каждого есть значимые недостатки.

При поиске автомобиля на вторичном рынке покупатели нередко забывают о некогда популярных моделях, которые отличались надежностью. Спрос на них невелик, отсюда и небольшая стоимость. И шансов нарваться на перекупщика минимум — они предпочитают популярные модели.

Чтобы прибыть на вокзал раньше поезда, нужно было преодолеть дистанцию за шесть дней, делая в сутки не менее 1500 километров и не имея возможности смениться за рулем.

Если не гнаться за свежим годом выпуска, можно найти весьма достойный экземпляр.

По предварительной информации, первая пробная партия автомобилей с системой от нового производителя уже собрана на заводе.

В России первый такой автомобиль представят в следующем году.

Слишком массовым и известным его не назовешь, а вот довольно удачным - вполне можно. Он лишен многих недостатков «типичного китайского» автомобиля.

Места на двух рядах Haval Dargo в избытке, поездка впятером пройдет без проблем. Опций много, но не всё работает идеально. Например, как и на родственном Хавейле Jolion, адаптивный круиз-контроль необъяснимо боится поворотов и сильно в них тормозит. Требуется перенастроить алгоритм его работы.