Купе

На рубеже прошлого и нынешнего веков Горьковский завод всячески старался продлить жизнь теряющей спрос Волге. На этой волне и появлялись оригинальные машины.

Под капотом - около 300 л.с., в салоне — кожа и алькантара, передняя часть кузова стилизована под ГАЗ-21...

Выбор легковых автомобилей в Союзе был скудным – седаны да немногочисленные универсалы. Поэтому те, кому хотелось иметь спорткупе или минивэн, делали их сами.

Стильный и недорогой немецкий кроссовер с покатой крышей заберет часть покупателей у Renault Arkana.

У машин BMW и Mercedes-Benz, а также Audi станет на одного конкурента меньше.

У марки в России небогатый модельный ряд. Но его можно разнообразить за счет машин, которые есть на других рынках.

Всего-то 54 силы, зато харизма!

230 сил, автомат, задний привод и полный набор современных опций комфорта.

Но — не случилось. Во многом потому, что в СССР просто не нужны были Жигули в версиях спорткупе.

Большое купе класса «гран туризмо» с говорящей литерой «B» на капоте, да еще по цене тривиального кроссовера... Мечта сбывается? Не всегда.