Лада Веста NG

Оказывается, новая Веста «заводится, как Вильмар Барриос», и в ней «чувствуешь себя, как Вендел в центре поля».

Сотрудники завода будут использовать предсерийные автомобили в качестве служебных, попутно участвуя в «корректирующих мероприятиях».

До остановки производства на заводе Lada Ижевск успели собрать всего 1040 товарных автомобилей...

Двигателей Renault мы на Весте больше не увидим, но есть другие варианты — на первое время...

Первые товарные машины обновленного семейства с механической коробкой передач должны сойти с конвейера в Тольятти весной 2023 года.

Старт серийного производства автомобиля намечен на весну 2023 года.

Одна из последних моделей, в создании которой принимал участие Стив Маттин.

Производитель будет не тот, что подобрали для Ларгуса, но география сохраняется.

У машин нынешнего поколения, как и у многих одноклассников, такой системы нет.

Один «вестовод» уже это сделал и предлагает всем желающим поступить точно так же.