Какую экономию даст автопредприятию переход с синтетических моторных масел на полусинтетические аналоги? Не навредит ли смена вида масла двигателю? Не отразится ли негативно на топливной экономичности?
Европейская ассоциация автопроизводителей (АСЕА) опубликовала данные по авторынку за 5 месяцев 2016 года. За это время в Евросоюзе удалось реализовать 6,4 млн автомобилей, что на 9,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Количество автомобилей на платформе Bo альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗ растет год от года. В очередном выпуске «Технической среды» мы расскажем, как поменять масло в 16-клапанном моторе K4M автомобиля Lada Largus. Процедура непростая, но при наличии правильного инструмента и некоторой сноровки все должно получиться.
Эпоха дефицита имела, как ни странно, определенные преимущества - покупатель не был озабочен проблемой выбора. Нынче ситуация иная: предложений так много, что глаза разбегаются даже у бывалых. Поэтому повторим основы масловедения и пробежимся по «реперным» точкам. Сориентироваться в современном многообразии моторных масел помогают эксперты ЗР Михаил Колодочкин и Александр Шабанов
Проникаем в закулисье минувшего Гран-при России и узнаем нюансы работы мобильной лаборатории компании Shell. В маленький трейлер размером со строительную бытовку «два на шесть», где откровенно тесно, хотя и аккуратно и чисто. И кто скажет, что это и есть лаборатория?
Российский рынок моторных масел заполонил контрафакт. То и дело появляются новости об обнаружении подпольных предприятий и конфискации подделок. От некачественного продукта может пострадать каждый: поддельное моторное масло часто реализуется даже в крупных торговых сетях. Попробуем разобраться, как отличить качественный продукт от фальшивки.
Все самое лучшее и прогрессивное, чем сейчас отличаются серийные автомобили, пришло к нам из автоспорта — главным образом, из Формулы 1. Технологии и усовершенствования, которые сейчас кажутся вполне обыденными, когда-то поражали воображение: ABS, коробка-робот, подрулевые лепестки, мультируль, керамические тормоза, система рекуперации, спойлер, антикрыло… Теперь дело дошло и до моторного масла. Безусловно, мастерство пилотов и командная тактика — основные слагаемые успеха. Но есть еще и сам болид, а у болида есть «пламенный мотор», и он требует идеальной смазки!
С моторным маслом Shell я знаком давно, с конца 90-х. Сперва покупал «минералку» Helix в красной канистре для «семерки», потом – «полусинтетику» в серой, для Audi. Чтобы не напороться на «левак», брал в фирменной «шелловской» палатке под Большим Устьинским мостом. Потом ларек убрали, а я купил машину, привыкшую к Mobil1… Что изменилось на рынке моторных масел с конца прошлого века?
Как говорили в былые времена, овес нынче дорог. Сейчас сказать то же самое можно про моторное масло. Отсюда и вопросы: брать наше или импортное? А может, при минимальных пробегах лишний раз и вовсе не менять?
Замену масла в двигателе Шевроле Нива выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания каждые 15 тыс. км пробега. В сложных условиях эксплуатации — через 7,5 тыс. км.