Благодаря мерам господдержки в 2015 году на российском авторынке удалось реализовать около 600 тыс. легковых автомобилей. Речь идет о скидке при сдаче автомобиля в утилизацию или trade-in, компенсации процентов по льготным кредитам и предоставлении льготного автолизинга. Об этом в эфире телеканала «Россия 24» рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров.
Россия в 2016 году продолжит поддерживать автопром за счет субсидирования по кредитам и государственных закупок. Об этом глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев рассказал в интервью каналу «Россия 24».
Минпромторг пока не определился с поддержкой авторынка на следующий год, а автопроизводители уже пытаются перераспределить будущие деньги. Если до сих пор квоты выделялись в зависимости от объемов выпуска машин, то теперь это предлагается делать с учетом уровня локализации.
Минпромторг предложил субсидировать производителям автокомпонентов часть ставок по кредитам на пополнение оборотных средств. Это немного поддержит компании в период кризиса. При этом производители автомобилей такой льготы не имеют.
Россия занимает пятое место в Европе по продажам машин. И хотя ситуация на рынке непростая, рынок в 2015 году удается удерживать благодаря мерам господдержки. Будет ли государство помогать авторынку в 2016 году, пока не решено. Все зависит от состояния экономики, а она в свою очередь – от цены на нефть. Об этом на 7-й конференции «Росавтодилер 2015», прошедшей в Торгово-промышленной палате РФ, рассказал замминистра промышленности и торговли РФ Александр Морозов.
Авторынок России будет понемногу восстанавливаться, и господдержка ему может не понадобиться. В любом случае следует изучить итоги 2015 года: насколько программа утилизации, субсидирования процентных ставок и лизинга для физлиц помогли автопродажам. Об этом заявил сегодня глава Минпромторга Денис Мантуров.
На следующей неделе возобновляется программа льготного автолизинга. Правда, теперь в ней сможет участвовать лишь коммерческая техника. Об этом государство попросили производители коммерческих автомобилей, которые жалуются, что легковые машины «съели» около 2/3 выделенных на субсидирование программы денег.