Поиск по тэгу: МКАД

Свежее
Столичные власти намерены закрыть 20–30 съездов на МКАД. Утверждается, что эти съезды представляют опасность для участников дорожного движения и некоторые из них нельзя реконструировать. Также в строительстве и реконструкции съездов к торговым центрам предложили принять участие частному бизнесу.
Хорошие тормоза спасают, отмечает автор видеосюжета, размещенного на Youtube. Нерадивый автомобилист, по всей видимости, решивший повернуть к дилерскому центру из второго ряда, нарушил естественный поток автомобилей, что привело к аварии на МКАД. В результате в аварию попало три автомобиля. Последствия могли бы быть и хуже, не затормози вовремя автор видеоролика.
На МКАДе решили переделать замедляющие движение съезды. В ближайшие три года Москва потратит на создание транспортной инфраструктуры 600 млрд рублей бюджетных денег, но собирается привлечь и частные инвестиции, сообщил заммэра столицы по строительству и градостроительной политике Марат Хуснуллин.
Столичный Центр организации дорожного движения отчитался об улучшении движения на Московской кольцевой автодороге. Запрет на передвижение тяжелых грузовиков в дневное время позволил городу экономить 0,5 млрд рублей ежегодно. Тем не менее грузовиков на МКАД стало больше, но теперь они ездят по ночам.
Московские власти планируют увеличить количество передвижных пунктов для взвешивания грузовых автомобилей на МКАДе с 3 до 60. Для этого в бюджете столицы предусматривается 100 млн рублей. Передвижные пункты и их персонал оснастят видеорегистраторами для записи всей процедуры с водителями.
Несмотря на то, что заявление на разрешение проезда по московской кольцевой можно заполнить онлайн на портале госуслуг или в многофункциональном центре, не все водители большегрузов с легкостью справляются с этой задачей. В помощь им Департамент транспорта организовал своеобразные курсы по заполнению электронной формы. Специалисты подскажут, как правильно оформить документы, а получившим отказ помогут сделать «работу над ошибками».
С 1 сентября 2015 года столичные власти запретят движение большегрузных автомобилей экоклассом ниже Евро-2 в пределах МКАД и ниже Евро-3 — в пределах Третьего кольца, заявил мэр Москвы Сергей Собянин. Под запрет попадает почти половина столичного грузового парка.
Автоэксперты всерьез озаботились скоростным режимом в столице. По их мнению, скорость на МКАДе необходимо дифференцировать в зависимости от полосы, а на других скоростных магистралях сделать одинаковой, чтобы избежать путаницы.
На Третьем транспортном кольце со временем появится такая же нумерация съездов (по аналогии с километражом), как и на МКАДе. Об этом рассказал замглавы столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Ходаков.