По правилам дорожного движения езда по обочине – нарушение, которое наказывается штрафом в 1500 рублей. И все-таки немало тех, кто считает это «прегрешение» допустимым и безобидным, рассматривая обочину как дополнительный ряд на случай пробки.
Информацию о неуплаченных штрафах запретили направлять по месту работы или учебы, как это собиралась сделать Тюменская Госавтоинспекция в рамках профилактического мероприятия «Должник». ГИБДД пришлось подчиниться.
Найдена причина всех ДТП и прочей дорожной пакости. Теперь все хамы за рулем, наконец-то, получат по заслугам. Потому что термин «опасное вождение» отныне узаконен. Но все ли так гладко?
Отнюдь не все гаишники вымогатели и взяточники – есть и нормальные, честные слуги закона. Однако при движении по дорогам во всех направлениях мы чаще натыкаемся на других. Как свести нежелательные встречи к минимуму?
Мы привыкли винить в многокилометровых пробках власть, дорожников — да кого угодно. Однако зачастую виновниками дорожных заторов являемся именно мы с вами, водители и пешеходы. Рассмотрим наиболее типичные нарушения, неминуемо ухудшающие движение.
Период отпусков в самом разгаре. Многие отправляются к морю на автомобиле. Но хорошее настроение могут испортить нерадивые инспекторы ДПС. Рассказываем об уловках нечестных сотрудников ГИБДД.
Это можно сделать и сейчас, но необходимо пройти несколько этапов согласований. Минкомсвязи предлагает максимально упростить процедуру. Соответствующий документ вынесен на общественное обсуждение.
Вот уже месяц Россия живет с запретом на опасное вождение, прописанным в пункте 2.7 Правил дорожного движения. Живет, не зная, как распознать нарушителя и чем грозит обвинение в опасном вождении. А что происходит там, где такой термин принят ранее и уже не первый год работает на безопасность движения?
Госавтоинспекция хочет направить неиссякаемый задор уличных гонщиков в легальное русло. Начальник УГИБДД Москвы Виктор Коваленко встретился с организаторами нелегальных гонок и пообещал выработать приемлемое для всех решение.