Модель получила пересмотренные экстерьер и интерьер, а также новые опции. Но по технической части кроссовер не изменился.

О таком лет тридцать назад мечтал практически каждый отечественный автотурист.

Это не первый конфликт между известными блогерами.

Плюс 300 тысяч при покупке, ретивая система удержания, непривычный клиренс... у новинки есть и другие особенности.

А зачем он нужен-то, если тормоза сами очищаются при каждом торможении? - спросит каждый второй водитель.

С рестайлингом ушел ряд опций. А что рамный внедорожник приобрел взамен?

На Tahoe уже в базовой комплектации пневматическая подвеска и колеса диаметром 20 дюймов, на которых он заметно мягче на ходу. На остальных версиях - 22-дюймовые колеса.

Мы взяли Аркану в новой версии Pulse и окунули ее с головой в реальные жизненные обстоятельства, вместо того чтобы проводить стандартные измерения в лабораторных условиях полигона.