Открытая студия «За рулем»
Свежее
Детейлинг: от гаражной субкультуры — в официальный автосервис
6156
В детейлинге хороший специалист, в среднем, зарабатывает 500–600 тысяч рублей
6156
Надежные автозапчасти: почему важны гарантия и «старые» отзывы 1375
Денис Самойлов: Автовладельцы научились выбирать запчасти на маркетплейсах
1375
Розетка у дома запустит рост рынка электромобилей 1290
Петр Богачев: Проще контролировать выбросы электростанции, чем миллиона авто
1290
Отечественное масло LAVR готовится к выходу на рынок 1407
Алексей Лаврик: Китайские автомобили без антикора не выживают
1407
Мы выбираем китайские автомобили «по одежке», и вот почему 1588
Сорокина: Китайцы привнесли на наш авторынок тот дизайн, которого раньше не было
1588
«Честный знак», упрощенка, депозиты: как сегодня работают автосервисы 2197
Юрий Валько: До конца 2025 года работы на сервисе могут подорожать на 20–30%
2197
Для развития производства автокомпонентов нужны большие объемы 423
НАПИ: производить в России все до последнего винтика – экономически неэффективно
423
В РФ только 1 из 20 ездит на китайском авто, остальные на Ладах, «корейцах» и «японцах» 5585
Сергей Целиков: Мы осознали, что китайские авто не совсем то, что хотелось бы
5585
Известно, сколько получает продавец в автосалоне и слесарь в автосервисе 5445
Подщеколдин: Времена, когда дилеры зарабатывали на продаже машин, ушли в прошлое
5445
Выставка MIMS 2026 – новый повод приехать в Санкт-Петербург 1596
Оксана Аникеева: глобальный передел рынка запчастей уже завершен
1596