Открытая студия «За рулем»
Свежее
«Честный знак», маркетплейсы и СТМ: как не купить поддельную запчасть
1995
Илья Плисов: Маркировка чаще гарантирует то, что с запчасти уплачены налоги
1995
«Шумят и глючат»: владельцы раскрыли главные минусы китайских машин 4241
Светлана Сорокина: Доля ярых противников китайских авто упала с 50% до 8%
4241
Глава ГК «КВАЛИТЕТ»: Защитить рынок от китайских присадок помогут пошлины 1750
Александр Меджибовский: Чтобы наши производства развивались, нужны дешевые кредиты и честная конкуренция
1750
Своими силами: как развивается производство автокомпонентов в России 2404
В 2022 г. Минпромторг России и ФГУП «НАМИ» организовали 25 рабочих групп для преодоления кризиса в автокомпонентах
2404
Детейлинг: от гаражной субкультуры — в официальный автосервис 6180
В детейлинге хороший специалист, в среднем, зарабатывает 500–600 тысяч рублей
6180
Надежные автозапчасти: почему важны гарантия и «старые» отзывы 1386
Денис Самойлов: Автовладельцы научились выбирать запчасти на маркетплейсах
1386
Розетка у дома запустит рост рынка электромобилей 1298
Петр Богачев: Проще контролировать выбросы электростанции, чем миллиона авто
1298
Отечественное масло LAVR готовится к выходу на рынок 1425
Алексей Лаврик: Китайские автомобили без антикора не выживают
1425
Мы выбираем китайские автомобили «по одежке», и вот почему 1637
Сорокина: Китайцы привнесли на наш авторынок тот дизайн, которого раньше не было
1637
«Честный знак», упрощенка, депозиты: как сегодня работают автосервисы 2202
Юрий Валько: До конца 2025 года работы на сервисе могут подорожать на 20–30%
2202