Открытая студия «За рулем»
Свежее
Для развития производства автокомпонентов нужны большие объемы
428
НАПИ: производить в России все до последнего винтика – экономически неэффективно
428
В РФ только 1 из 20 ездит на китайском авто, остальные на Ладах, «корейцах» и «японцах» 5593
Сергей Целиков: Мы осознали, что китайские авто не совсем то, что хотелось бы
5593
Известно, сколько получает продавец в автосалоне и слесарь в автосервисе 6401
Подщеколдин: Времена, когда дилеры зарабатывали на продаже машин, ушли в прошлое
6401
Выставка MIMS 2026 – новый повод приехать в Санкт-Петербург 1620
Оксана Аникеева: глобальный передел рынка запчастей уже завершен
1620
Контрафактных деталей на рынке может быть до 50% 786
Кирилл Рябов: ждем сокращения параимпорта автозапчастей и возвращения брендов
786
Мы знаем цену 10-летней Scania, но не знаем, сколько стоит 10-летний «китаец» 575
РОАД: в РФ хватает профессионалов, которые могут наладить процессы в авторитейле
575
Почему важно выбрать правильное масло для автомобиля 1316
Антон Каверзин: LUBREX пришел и остался, когда многие «именитые» ушли
1316
Рынок лизинга 2025 – позитивные и негативные сценарии 3534
Жанна Южанина, «Аренза»: Предложим в лизинг и кофемашину, и трактор, и автобус
3534
Будущее автобусов России: перспективы, вызовы и новые решения на фоне изменчивого рынка 3697
Максим Каров: В 2025 году рынок автобусов может сократиться на 25—40%
3697
Амбертрак — что известно про новый российский бренд автомобилей 2439
Игорь Давыдов, ТД «КомАвто»: Около 17 млрд рублей инвестиций и 14 новых заводов
2439