Открытая студия «За рулем»
Свежее
Для развития производства автокомпонентов нужны большие объемы
438
НАПИ: производить в России все до последнего винтика – экономически неэффективно
438
В РФ только 1 из 20 ездит на китайском авто, остальные на Ладах, «корейцах» и «японцах» 5611
Сергей Целиков: Мы осознали, что китайские авто не совсем то, что хотелось бы
5611
Известно, сколько получает продавец в автосалоне и слесарь в автосервисе 7209
Подщеколдин: Времена, когда дилеры зарабатывали на продаже машин, ушли в прошлое
7209
Выставка MIMS 2026 – новый повод приехать в Санкт-Петербург 1642
Оксана Аникеева: глобальный передел рынка запчастей уже завершен
1642
Контрафактных деталей на рынке может быть до 50% 808
Кирилл Рябов: ждем сокращения параимпорта автозапчастей и возвращения брендов
808
Мы знаем цену 10-летней Scania, но не знаем, сколько стоит 10-летний «китаец» 586
РОАД: в РФ хватает профессионалов, которые могут наладить процессы в авторитейле
586
Почему важно выбрать правильное масло для автомобиля 1347
Антон Каверзин: LUBREX пришел и остался, когда многие «именитые» ушли
1347
Рынок лизинга 2025 – позитивные и негативные сценарии 3549
Жанна Южанина, «Аренза»: Предложим в лизинг и кофемашину, и трактор, и автобус
3549
Будущее автобусов России: перспективы, вызовы и новые решения на фоне изменчивого рынка 3742
Максим Каров: В 2025 году рынок автобусов может сократиться на 25—40%
3742
Амбертрак — что известно про новый российский бренд автомобилей 2467
Игорь Давыдов, ТД «КомАвто»: Около 17 млрд рублей инвестиций и 14 новых заводов
2467