Планы и перспективы

Французский концерн Renault не против. Но российскому автопроизводителю в данный момент это невыгодно.

Судя по всему, информация просочилась в интернет раньше запланированного времени.

Это произойдет уже в текущем году на базе завода «Чеченавто».

Речь о нескольких комплектациях трех моделей.

Закрытие необходимо для проведения ремонтно-восстановительных работ.

Речь об электромобилях, которых становится все больше. Главный вопрос — куда девать старые тяговые батареи?

С экологической точки зрения пыль от истирания шины не менее вредна, чем выхлопные газы. Не стоит надеяться, что экоактивисты об этом не знают.

Дело в том, что статистика показывает большое количество аварий с участием людей, размещающих треугольники на дорогах.

Расширить продуктовую линейку бренда люксовых автомобилей пообещал глава Минпромторга Денис Мантуров.

Но пока это коснется только одной страны.