Планы и перспективы

Дефицита в автокомпонентах нет, заявили в ОЭЗ «Алабуга».

Сейчас предприятие Lada Ижевск находится в простое, работники получают выплаты в размере 2/3 от среднего заработка.

Это может быть кэшбэк или что-то подобное, но совсем отменить плату невозможно, говорят в госкомпании.

Российские автопроизводители в рамках индивидуальных планов используют три пути преодоления текущей ситуации, отметили в ведомстве.

Правила работы дорожных камер пропишут в новом стандарте. Требования к ним ужесточат.

По отдельным брендам зафиксировано точечное снижение цен – дилеры пытаются найти баланс между снижением потребительского спроса и дефицитом многих моделей на авторынке.

Остановленное в марте производство ждет разрешения своей судьбы. Сборку одной модели могут перенести в Калугу, остальные под вопросом.

Но теперь становится понятным, откуда в будущем станет возможен параллельный импорт в Россию автомобилей и компонентов.

На предприятии заверили, что причина вынужденной остановки заключается только в нехватке сырья, и не связана с политикой.

Завод по их производству появится только в 2026 году, но разработки начинаются уже сегодня.