Присадки

Морозы, колебания температур, влажность… Пережить тяжелое для моторов время года помогут присадки. Только пользоваться ими следует осторожно и умело.

Человечество более 100 лет практически безальтернативно использовало карбюратор как важнейшее устройство в системе питания поршневых двигателей внутреннего сгорания. Карбюратор используется и поныне.

Как предотвратить замерзание солярки и тяжелые последствия для топливной системы и дизельного двигателя, напомнили эксперты «За рулем».

Большинство владельцев понятия не имеют о том, что за жидкость залита в систему охлаждения их автомобиля. Мотор работает, проблем нет, – и ладно.

Для каждой марки автомобилей есть одобренные производителем масла. Значит ли это, что другие в их двигатели лить нельзя?

Представьте самые известные суперкары в мире. Что вам приходит в голову в первую очередь, когда вы о них думаете? Изящный дизайн? Удобный интерьер? А может быть, их мощность?

Испытали пять препаратов — «победителей» трения в трансмиссии.

Большинство в нашей стране ездят на бензине и знают, что делать в случае мороза (в общем-то ничего). Владельцы дизелей страдают больше.

Вода в топливном баке – не подарок, особенно зимой. Но победили эту напасть без вреда для топливной системы лишь три участника испытаний.

Кому помогает «улучшенный» бензин? В чем отличия АИ-98 и АИ‑100? Наше топливо хуже западного? «За рулем» провел испытания на разных моторах и выяснил, что к чему.