Присадки

Времена, когда количество карбюраторных автомобилей превалировало над инжекторными, канули в Лету. Сегодня, например, в той же Москве кажется, что автомобили с карбюраторными двигателями - это диковинка. Но если выехать за ее пределы, то станет ясно, что популярность карбюраторной вазовской классики никуда не делась. На вторичке старые модели до сих пор уходят прекрасно.

Магазины автотоваров завалены флакончиками со снадобьями, которые, судя по этикеткам, готовы снизить трение, повысить динамику, продлить ресурс... Так ли это на самом деле? Эксперты «За рулем» вносят ясность.

Эксперты «За рулем» изучили рынок присадок и утверждают, что некоторые из них не только не помогают, но даже вредят.

А еще она восстанавливает геометрические параметры деталей двигателя и предотвращает коррозию.

Читатель спрашивает, действительно ли новый бензин лучше.

Эксперты «За рулем» рекомендуют два импортных и отмечают один отечественный образец.

Опытные автопутешественники планируют остановки. Они не едят где попало и не заправляются на безымянных АЗС. Но однажды...

Мы проверили, помогает ли автохимия удалить воду из топливного бака. И выбрали лучшее средство для этих целей.

ЗР провел бесчисленное количество различных экспертиз бензина, солярки, присадок к топливу и даже топливных фильтров. Наши эксперты знают о топливе все, что может пригодиться автовладельцу, и готовы ответить каждому.

На форуме «За рулем» обсуждаются самые разные темы, касающиеся эксплуатации автомобиля. У владельцев машин с дизельным двигателем большой интерес вызвала статья о ремонте топливной аппаратуры, в которой отмечалось, что в ее ускоренном износе повинны присадки. Читатели потребовали разъяснений.