Производство в Китае

Этот бензиновый мотор четвертого поколения легче, мощнее и экономичнее предшественника. И без турбины.

Возможно, даже электромобили для Европы скоро будет выгоднее производить в Индии.

Китайский автопроизводитель открыл свои представительства в ряде городов Казахстана.

Автомобиль был сертифицирован еще в начале этого года, но из-за обрушения рынка начало поставок было отложено.

Этот кроссовер никогда прежде не поставлялся в Россию. Топ-версия — 305 л.с. и полный привод.

Проявится он после зимы.

Уточнить стоимость машин теперь можно лишь по запросу.

Кроссовер будет больше, чем Tiggo 8, и получит 8-ступенчатую автоматическую коробку — не робот!

Бренды из КНР суммарно имеют в России больше дилерских центров, чем компании, представляющие какую-либо другую страну.

Их качество повышается, уровень оснащения не уступает конкурентам, но для успеха нужны еще три фактора.