Свежее

Лучшее

Колодочкин Михаил

<p class="text-separator"></p> <b>СДАЛ, ПРИНЯЛ, ОТПЕЧАТКИ ПАЛЬЦЕВ… </b> <p class="text-separator"></p>Новинка действительно интересная. «Вуду» – это биометрический иммобилайзер, способный распознавать владельца автомобиля по отпечаткам пальцев. Разработка и производство – российское, комплектующие – импортные. С такой штукой не понадобятся ни брелоки, ни электронные ключи, ни карточки – прикладываете палец к сканирующему модулю, а тот самостоятельно «колдует», сравнивая папиллярный узор с биометрическими эталонами. При опознании зарегистрированного пользователя разрешается пуск двигателя. Если же, грубо говоря, палец чужой (или вообще – не палец!), то все на свете блокируется и подается сигнал тревоги – хоть на мобильный телефон. Любителям триллеров сразу сообщаем, что система реагирует только на живую ткань… <p class="text-separator"></p>Для распознавания отпечатков разработчики применили емкостный сканер, выполненный по КМОП-технологии. Сканирующий модуль столь компактен, что может быть размещен практически в любом, удобном для владельца месте. Само собой, модуль посылает в основной блок специальный код, а потому попытки перерезать соединительный кабель или закоротить его не приведут угонщиков к успеху. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DT7UJb-D2TEB02rLu7jjVA" alt="Буду с вуду?" title="Буду с вуду?" itemprop="contentUrl" width="623" height="480" class="story-photo imp-image-65342" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65341" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-JCX36-dU0aIRjC9LI054w" alt="Буду с вуду?" title="Буду с вуду?" itemprop="contentUrl" width="589" height="480" class="story-photo imp-image-65341" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В память новоявленного «Вуду» можно занести четыре отпечатка пальцев владельца, при распознавании которых иммобилайзер будет выполнять те или иные действия. Зачем четыре? Ну, скажем, указательный палец действительно отключает блокировки, безымянный делает то же, но при этом передает сигналы тревоги (вдруг на вас уже напали). Мизинец включает/отключает систему перед визитом на сервис, ну а большой палец дает право прописать еще нескольких водителей (не более трех!). Те, в свою очередь, уже не смогут ни отключать систему, ни прописывать кого-то еще. Кстати, никакие внешние компьютеры для операций записи и удаления не нужны. <p class="text-separator"></p> <b>КАКИЕ БЫВАЮТ ВУДУ?</b> <p class="text-separator"></p>«Вуду» существует в двух обличьях – WD-800 и WD-800 W. Первое содержит дистанционно управляемое реле HOOK-UP, второе – реле WAIT UP. Первое блокирует двигатель мгновенно, второе – только при начале движения: кому что нравится… Во втором случае, как только угоняемый автомобиль остановится, все цепи вновь разблокируются – и так до бесконечности. Управляются такие реле, естественно, по штатной электропроводке автомобиля. Это повышает скрытность установки, так как компоненты системы не связаны дополнительными проводами. Заметим, что «Вуду» отреагирует на любые попытки отбуксировать автомобиль или погрузить его на автоэвакуатор. А если подключить систему типа Reef GSM, то «Вуду» по сигналу владельца сможет, к примеру, заблокировать по телефону работу двигателя и включить тревожную сигнализацию. <p class="text-separator"></p> <b>ПОЧЕМ КОЛДОВСТВО?</b> <p class="text-separator"></p>Каковы реальные противоугонные способности у племени «Вуду», мы пока не знаем – при случае оценим. Главное, чтобы современная отечественная разработка не оказалась очередной жертвой бестолковых установщиков, способных заменить беспроводные реле на обычные, да еще прикрутить их на самом видном месте. За подобными примерами, к сожалению, далеко ходить не надо… <p class="text-separator"></p>Средняя розничная цена «Вуду» без установки – 400–450 долл. С установкой выйдет подороже: от 600 до 700 долларов. Самостоятельный монтаж возможен, но, скажем так, не рекомендуется. Пусть с «Вуду» беседуют посвященные... <p class="text-separator"></p>

Буду с вуду?

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <b>ВЗЯТЬСЯ ЗА СИЛИКОН…</b> <p class="text-separator"></p>«Силиконовая защита». <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 86 руб. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-65361" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bJqRmH99oKmj6IdbpkGPog" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="225" height="480" class="story-photo imp-image-65361" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Далеко не каждая женщина мечтает о силиконе, но каждый автомобиль – несомненно! Петербургская компания РМ предлагает новинку – полироль-шампунь «Силиконовая защита». Из названия следует, что это автошампунь с полирующим эффектом. Производитель обещает высокую моющую способность, блеск и образование защитной водоотталкивающей пленки. Средство выпускается в прозрачном флаконе (500 г) и в 50-граммовых стик-пакетах – один пакет на ведро воды. Нетоксично и не раздражает кожу рук. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><b>ДВУСТОРОННИЙ ТИГР</b></p> <p class="text-separator"></p>Наименование – охранная система SCHER-KHAN MAGICAR 6. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 200 долл. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65362" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5-uEzwvRXT6SyPVTdL7QTQ" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="435" height="480" class="story-photo imp-image-65362" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Без охранной системы не обойтись, даже если автомобиль застрахован. Одна из самых удобных на сегодня – система с двусторонней связью. SCHER-KHAN MAGICAR 6 из этого ряда. Новая модель обладает всеми возможностями предыдущей, а также дополнена несколькими функциями. Дополнительный брелок теперь входит в базовый комплект, а для удобства пользования им и повышения уровня защиты от интеллектуального взлома разведены на разные кнопки постановка и снятие с охраны. Кроме того, при необходимости можно активировать и отключать систему без брелока – с помощью персонального кода и датчика вызова. <p></p> <p class="text-separator"></p>Учитывая условия северных регионов, систему снабдили функцией охраны автомобиля с работающим двигателем, а также возможностью задавать время включения дополнительного канала – он позволит к заданному часу пустить предпусковой обогреватель. Каждое действие подтверждается символами на дисплее брелока, а если случайно забыли назначение той или иной кнопки – на его обратной стороне есть подсказка. <p class="text-separator"></p> <b>ПЕРЕСТУПИТЬ ПОРОГ</b> <p class="text-separator"></p>Наименование – пороги «Начало». <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 200 руб. <p class="text-separator"></p>Компания «Начало» освоила изготовление правых и левых порогов для <a href="/auto/VAZ/2109/">VAZ 2109</a>, совместимых также с моделями <a href="/auto/VAZ/2109/">VAZ 2109</a>9/">VAZ 21099, 2114, 2115. Изделия уже в продаже. Новинку выпускают на штампах, изготовленных в собственном инструментальном цехе фирмы по мастер-моделям, при этом производственный цикл полностью соответствует ТУ АВТОВАЗа. <p class="text-separator"></p>Для защиты от коррозии деталь фосфатируют, покрывают грунтовкой и подвергают горячей сушке при температуре 180°С. Грунтование производится методом окунания с применением ярославских ЛКМ В-МЛ-0143. На каждую деталь наклеивается бирка со штрих-кодом, указанием изготовителя и каталожного номера. <p class="text-separator"></p> <p><b>ВАЖНАЯ МЕМБРАНА</b></p> <p class="text-separator"></p>Наименование – ремкомплект для газобаллонного оборудования. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 450 руб. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65364" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ADsRTZPLP0QCMkzPh8A55g" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="313" height="480" class="story-photo imp-image-65364" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Компания «ООО Эксперт» выпустила ремкомплекты <a href="/auto/Nissan/Expert/">Expert</a> AG для российского и зарубежного газобаллонного оборудования. При этом сообщается, что мембраны изготовлены по запатентованной технологии AirTech® на импортном оборудовании и из современных материалов. Результат – улучшенные характеристики в виде низкой газопроницаемости, высокой чувствительности и повышенной маслобензостойкости. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><b>ГУД ГРУНТ</b></p> <p class="text-separator"></p>Наименование – грунт-выравниватель 2К Аcryl Filler 4+1. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 230 руб. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65363" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qojUTEDLrlYL2fjLRFF20A" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="476" height="434" class="story-photo imp-image-65363" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Двухкомпонентный акриловый грунт от химической компании «ЭКОПОЛ» предназначен для выравнивания дефектов поверхности при ремонтной окраске деталей кузова. Наносится на загрунтованные и зашпатлеванные поверхности, а также на прошлифованное старое лакокрасочное покрытие, позволяя получать покрытия толщиной 100–200 мкм. Производитель гарантирует отсутствие потеков при нанесении на вертикальную поверхность. Материал экономичен, легко шлифуется и быстро сохнет. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><b>ВИТАМИН «РЭ»</b></p> <p class="text-separator"></p>Наименование – поликлиновые ремни Finwhale. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – от 180 до 300 руб. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65366" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FSR9V_Rmk5XvRB6RZC59cg" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="408" height="480" class="story-photo imp-image-65366" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Компания Finwhale изменила технологию производства поликлиновых ремней и вместо хлоропрена использует в качестве основного связующего компонента более современный материал – этиленпропилендиенмономер (ЭПДМ). Это дало возможность уменьшить толщину ремня, добиться снижения коэффициента его проскальзывания под нагрузкой, а также расширить применяемость, поскольку ремень может работать на шкивах меньших диаметров. Как утверждает фирма, это передовое технологическое решение позволяет также увеличить срок службы поликлиновых ремней: расширяется их температурный диапазон, повышается устойчивость к воздействию абразивных частиц, масла и озона. Кроме того, их применение позволяет уменьшить шум и засорение воздуха продуктами износа ремня. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>ДЛЯ ТУРБО И НЕ ТУРБО</b> <p class="text-separator"></p>Наименование – вкладыши для двигателя ЗМЗ-4054 ТУРБО. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 200 руб. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-65365" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KI21TXuNnOWX60qG8BP0GA" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="640" height="328" class="story-photo imp-image-65365" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>ОАО «Заволжский моторный завод» выпустил вкладыши для двигателя ЗМЗ-4054 ТУРБО. По свидетельству производителя, у новинки повышенные прочностные характеристики, она конструктивно обеспечивает более стабильный масляный зазор и применяется при сборке двигателей 4054.10 с турбонаддувом. Новые вкладыши к тому же взаимозаменяемы со стандартными – для двигателей 406.10, 405.10, 409.10 и их модификаций. Специалисты ЗМЗ рекомендуют новинку для автомобилей, работающих в тяжелых условиях. <p class="text-separator"></p>При покупке обращайте внимание на новую упаковку «Золотая серия», лазерную маркировку товарного знака ОАО «ЗМЗ» и названия вкладыша «ТУРБО» на нерабочей поверхности.

На прилавке

<p class="text-separator"></p>Наглядный пример – сегодняшний обзор «бюджетных» CD/MP3-ресиверов не дороже 4 тысяч рублей. Такими располагают практически все бренды, включая самые известные. Так что налицо настоящая конкуренция. Впрочем, давайте по порядку… <p class="text-separator"></p> <b>ЦЕЛЬ И СРЕДСТВА</b> <p class="text-separator"></p>Обычно подобные аппараты покупают ради экономии средств. Часть таких покупателей – не большие поклонники музыки и для них главное, чтобы «радио разговаривало». А вот другая часть – те, кто подходит к делу рационально. Имея в кармане, скажем, 6–7 тысяч рублей, они исходят из того, что хорошо играть будет только система из более-менее равноценных компонентов, и предпочитают экономить на головном устройстве в пользу акустики. Это вполне логично, если стремиться к наиболее добротному звучанию. Отметим, что разброс цен на ресиверы этого класса вполне может оказаться и в зоне ресиверов более высокого уровня и более дорогих, естественно – не промахнитесь! <p class="text-separator"></p>Обратим внимание: в последние несколько лет на рынке появилось немало так называемых темных лошадок – нераскрученных брендов и среди них попадаются вполне достойные. Чтобы привлечь покупателя, их за ту же цену оснащают на порядок выше. <p class="text-separator"></p> <b>СТАНДАРТНЫЙ НАБОР</b> <p class="text-separator"></p>Итак, что предлагают нам производители за названные выше 4 тысячи рублей? Начнем со звучания. В большинстве установок подобного рода ресиверы работают от встроенного усилителя, а потому ожидать от них чего-то особенного не стоит. Хочется большего – покупайте внешний усилитель: его звучание будет на порядок лучше, тем более что пара линейных выходов для его подключения найдется у всех. Хотя есть и экземпляры с двумя парами и даже регулируемым выходом для сабвуфера (появляется дополнительная возможность регулировки его с ресивера). При построении развитой системы такой «подарок» от производителя лишним не окажется. То же можно сказать и про дополнительный (AUX) вход для внешних аудиоустройств (будь то плейер или телевизор). <p class="text-separator"></p>Эквалайзеры и прочие звуковые «примочки», которые иногда считают лишними в профессиональных системах, в нашем случае, напротив, могут оказаться весьма полезными. Есть свои сюрпризы и у сжатых форматов. Чтение MP3-файлов можно считать критерием обзора, и потому все представленные ресиверы с этим справляются, а вот с WMA – лишь половина. Вроде бы формат более совершенный, но, к сожалению, он не очень распространен, а потому в целях экономии тоже частенько попадает под «сокращение». <p class="text-separator"></p>Чтение записываемых CD-R и перезаписываемых дисков CD-RW – уже скорее стандарт, чем опция, а вот наличие USB порта и слота под карты памяти скорее всего порадует любителей передовых технологий, интернета и компьютеров. «Таскать» на них MP3-файлы весьма удобно, но, к сожалению, подобные носители пока заметно дороже. <p class="text-separator"></p>Отметим еще две особенности, присущие главным образом нашим условиям. Аппараты, основательно адаптированные для России, с этим обычно справляются. Первое – заголовки (тэги), которые у нас пишут на далеко не самой распространенной в мире кириллице (не любой аппарат может их читать). Второе – расширенный FM-диапазон. Актуально это или нет – зависит только от вас. Аналогичная ситуация и с системой RDS. Не скажешь, что жить без нее нельзя, но в ряде случаев поможет. <p class="text-separator"></p>Эргономика и дизайн... Пожалуй, это самое уязвимое в «простеньких» ресиверах. Матричный цветной дисплей, изменяющиеся цвета подсветки, поворотный регулятор (энкодер), моторизированная панель, дистанционное управление – все это тянет за собой дополнительные финансовые вложения. В нашем же случае приходится экономить: найти все эти навороты на одном аппарате вряд ли удастся. Так что выбирайте, что для вас важнее. <p class="text-separator"></p>Рынок CD/MP3-ресиверов представлен сейчас шире других. К тому же, даже в сравнении с предыдущим годом, модели слегка опустились в цене и «потолстели» в оснащении. При тщательном выборе можно найти вполне достойный вариант, исключив переплату за ненужное. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal12789-1"><a class="story-link" href="/content/articles/12789-malenkaja_cifra/">Маленькая цифра</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FE3nlkf-kHVZsxIOVchkeQ","alt":"","width":640,"height":207}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fTyprBq6zbkg99giVJKotw","alt":"","width":640,"height":244}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Mt_sK2uDPtJ2baLM96iPYQ","alt":"","width":640,"height":209}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/I2zqbYrSebskdCZ9eRLjUQ","alt":"","width":640,"height":228}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/SWy-9h2SZrLwiDysJkHQBA","alt":"","width":640,"height":200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Fg7CApyTbtyFAp9pvkrPKQ","alt":"","width":640,"height":202}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6I70Z9RnMIAq8Il4_WWMsw","alt":"","width":640,"height":216}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/GUsfCA8prB4psIhzz0dn9Q","alt":"","width":640,"height":225}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">МАЛЕНЬКАЯ ЦИФРА </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FE3nlkf-kHVZsxIOVchkeQ" alt="Маленькая цифра — фото 65353" title="Маленькая цифра — фото 65353" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fTyprBq6zbkg99giVJKotw" alt="Маленькая цифра — фото 65354" title="Маленькая цифра — фото 65354" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Mt_sK2uDPtJ2baLM96iPYQ" alt="Маленькая цифра — фото 65355" title="Маленькая цифра — фото 65355" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I2zqbYrSebskdCZ9eRLjUQ" alt="Маленькая цифра — фото 65356" title="Маленькая цифра — фото 65356" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SWy-9h2SZrLwiDysJkHQBA" alt="Маленькая цифра — фото 65357" title="Маленькая цифра — фото 65357" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fg7CApyTbtyFAp9pvkrPKQ" alt="Маленькая цифра — фото 65358" title="Маленькая цифра — фото 65358" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6I70Z9RnMIAq8Il4_WWMsw" alt="Маленькая цифра — фото 65359" title="Маленькая цифра — фото 65359" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GUsfCA8prB4psIhzz0dn9Q" alt="Маленькая цифра — фото 65360" title="Маленькая цифра — фото 65360" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Маленькая цифра</span></div></div>

Маленькая цифра

<p class="text-separator"></p> <b>ПРЕМЬЕРА</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63862" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9Skp8EJpvflQcPtuJTaIwg" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="397" height="454" class="story-photo imp-image-63862" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – масляный фильтр «Ливны Premier». <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 70–90 руб. <p class="text-separator"></p>Масляный фильтр – вещь в себе. Сквозь корпус в него не заглянешь и спросить не спросишь: что там внутри и как работает. Появляются такие «черные ящики» на прилавках магазинов, и о большинстве из них нам ничего не известно. Но вот информация о последней разработке ливенских конструкторов – серии фильтров для очистки масла «Ливны Premier». Чем примечательна новинка? В нижней части фильтра установлен совмещенный клапан (перепускной и антидренажный в одном узле), который предотвращает возникновение масляного голодания. Применяемость – большинство российских автомобилей и целый список импортных. <p class="text-separator"></p> <b>ВСЕ СМАЗАТЬ!</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63863" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QKFmTATFTszWx0lNQVju7g" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="640" height="193" class="story-photo imp-image-63863" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – пластичная силиконовая смазка «МС-спорт». <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 60 руб. <p class="text-separator"></p>В автомобиле всегда найдется что смазать... Специалисты из ВМПАВТО хорошо знают об этом. Пластичная силиконовая смазка «МС-спорт» с фторопластом – их новая разработка. Применять ее можно в любых малонагруженных узлах для снижения трения и защиты от коррозии. Например, смазать петли, замки, резиновые уплотнители дверей и т.д. Для сохранности прокладок препарат можно использовать и в разъемных соединениях при условии, что температура там будет колебаться в диапазоне от -50 до +230°С. <p class="text-separator"></p> <b>ТЕЛЕВИЗИРОВАНИЕ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63864" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r7HBnfDsXJBbtkgOc14KZg" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="640" height="476" class="story-photo imp-image-63864" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – потолочный ЖК-телевизор с DVD-плейером. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 500 долл. <p class="text-separator"></p>Рынок ЖК-телевизоров стремительно расширяется, и даже дети знают, что потолочный – не от слова толочь, а от слова потолок. Все больше автовладельцев жертвуют им, потолком, в пользу сверхтонких мультимедийных, короче самых-самых. Новое изделие от компании NRG Electronics – в числе тех, ради которых стоит идти на такие жертвы. NRG DCTV-102DV – потолочный ЖК-телевизор с DVD-плейером. Диагональ экрана – 26 см. Телевизионный тюнер рассчитан на российский эфир, а звук передается по радиоканалам на автоакустику. <p class="text-separator"></p> <b>DER SCHNIVA</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63858" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pFt7rVkqYiaOX1G0aXTwfg" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="640" height="452" class="story-photo imp-image-63858" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – шаровые опоры Hanse на <a href="/auto/Chevrolet/Niva/">Chevrolet Niva</a>. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 290 руб. <p class="text-separator"></p>Чего может недоставать интернациональной «шниве»? Немецкого качества! Именно так посчитали в компании Hanse – и выпустили для нее шаровые опоры. Конечно, используя свой опыт по производству подобных деталей для немецких и японских вседорожников. Производитель объясняет: увеличенные углы качания, особый состав смазки, специальный материал и обработка деталей шарнира – это те конструктивные особенности новинки, которые позволят подвеске справляться с самыми экстремальными условиями. А у нас других и нет… <p class="text-separator"></p> <b>ДИСКОЧИСТ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63859" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/twqllldnykPuSFFGpD79yA" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="218" height="480" class="story-photo imp-image-63859" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – очиститель дисков. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 180 руб. <p class="text-separator"></p>Для очистки легкосплавных, стальных, окрашенных дисков и пластмассовых колпаков есть специальный состав – DoctorWax Aluminum Wheel Cleaner Sure Clear & Clean. Безопасная пенная формула на водной основе удаляет отложения тормозной пыли, следы смазки, остатки технических жидкостей и дорожную грязь с поверхности дисков и колпаков. <p class="text-separator"></p> <b>ДЛЯ ДИВАНА</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63860" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VQwEio5RGe_OVjdYlwuAsQ" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="229" height="480" class="story-photo imp-image-63860" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – очиститель обивки. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 160 руб. <p class="text-separator"></p>Белоснежная обивка салона – это, безусловно, красиво, правда, непрактично. Вот только иностранные производители об этом, видимо, не думают и продолжают выпускать маркие автомобили. Но если ткань, ковры или велюр испачкаются, DoctorWax и его новый очиститель обивки Dry Clean исправят ситуацию. Производитель обещает, что чистка материала будет щадящей и на нем не появится повреждений. Стоит проверить. <p class="text-separator"></p> <b>ОТ «НАЧАЛА»</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63861" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BsvYgMAdRi_Z8CD4tHqgeg" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="480" height="480" class="story-photo imp-image-63861" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – диск сцепления для <a href="/auto/VAZ/2109/">VAZ 2109</a>. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 500–800 руб. <p class="text-separator"></p>Хорошо, когда на прилавках большой ассортимент запчастей – подешевле, подороже, импортные, «наши»… Правда, есть узлы, в которых полностью хозяйничают «иностранцы». К числу их относятся диски сцепления для <a href="/auto/VAZ/2109/">VAZ 2109</a>. Новинки от ПО «Начало» разбавят эту заморскую компанию. В производстве новых дисков сцепления используют современное немецкое балансировочное оборудование, спроектированное и изготовленное на заказ. По словам производителя, технические параметры станков позволяют свести к нулю радиальное биение и дисбаланс при балансировке. Средний пробег дисков ПО «Начало» – от 70 до 80 тыс. км, каждое изделие промаркировано фирменным логотипом, штампом «Ростест» и каталожным номером. Дата изготовления наносится лазером. <p class="text-separator"></p>Новинки продают в фирменной упаковке и в двух вариантах: диск сцепления нажимной или комплект в сборе. <p class="text-separator"></p> <b>АБСОЛЮТНЫЙ ДАТЧИК</b> <p class="text-separator"></p>Наименование – датчик абсолютного давления 47.3829-01. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 315 руб. <p class="text-separator"></p>ОАО «Автоэлектроника» из Калуги предлагает очередной датчик. На этот раз – абсолютного давления 47.3829-01 для электронных систем управления двигателями «<a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Дэу Матиз</a>» (0,8 л). Новинка – аналог корейского № 96 333 468 и, по заверениям производителя, отличается высокой степенью надежности благодаря высокотехнологичной импортной комплектации. Везет же «матизику»! <p class="text-separator"></p> <b>УЖЕ И ОПТИКА ДЛЯ «ЛОГАНА»</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TWxHVUFJvGdldZDyBXiftw" alt="На прилавке" title="На прилавке" itemprop="contentUrl" width="360" height="480" class="story-photo imp-image-63865" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – альтернативная оптика для <a href="/auto/Renault/Logan/">Renault Logan</a>. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 175 долл. за комплект. <p class="text-separator"></p>Как, не имея данных, определить, хорошо ли продается автомобиль, не так давно сошедший с конвейера? Очень просто: если для него уже появились «прибамбасы» – значит, новая машина нравится. Вот и компании Street Storm полюбился русский «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>». Иначе стали бы они выпускать альтернативные задние фонари на светодиодах для «Логана»? Новинка имеет яркий дизайн и устанавливается в штатные места. Производитель гарантирует, что продукция сертифицирована. <p class="text-separator"></p>

<p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal12228-1"><a class="story-link" href="/content/articles/12228-na_prilavke/">На прилавке</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/qLa2lDotVaUPc9JVXNK1YA","alt":"","width":320,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/09osvF3vwLKUd35MvA7k1g","alt":"","width":156,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HHr9TSbNS3DQxDi3qftVow","alt":"","width":414,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4Hkea3315aTts_6gU482YA","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jLl_KX6hSJiPHxBnbQGbgg","alt":"","width":640,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/u_wefrjU827505RjzdSteA","alt":"","width":360,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/l3sH-DUvBZA4cjdaDDfYsg","alt":"","width":560,"height":420}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PNRpRh4pi-HelU4NfhXomg","alt":"","width":240,"height":480}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На прилавке </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qLa2lDotVaUPc9JVXNK1YA" alt="На прилавке — фото 62139" title="На прилавке — фото 62139" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/09osvF3vwLKUd35MvA7k1g" alt="На прилавке — фото 62140" title="На прилавке — фото 62140" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HHr9TSbNS3DQxDi3qftVow" alt="На прилавке — фото 62141" title="На прилавке — фото 62141" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4Hkea3315aTts_6gU482YA" alt="На прилавке — фото 62142" title="На прилавке — фото 62142" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jLl_KX6hSJiPHxBnbQGbgg" alt="На прилавке — фото 62143" title="На прилавке — фото 62143" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u_wefrjU827505RjzdSteA" alt="На прилавке — фото 62144" title="На прилавке — фото 62144" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/l3sH-DUvBZA4cjdaDDfYsg" alt="На прилавке — фото 62145" title="На прилавке — фото 62145" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PNRpRh4pi-HelU4NfhXomg" alt="На прилавке — фото 62146" title="На прилавке — фото 62146" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На прилавке</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Сколько людей, столько и мнений. Но тот, кто хоть раз слышал, как звучит профессионально «оформленный» автомобиль, вряд ли уже будет ездить со штатной магнитолой. Это – своего рода болезнь. А вот чтобы добиться хорошего звука, потребуются не только качественные компоненты, но и грамотная установка. <p class="text-separator"></p>А что это за термины – «качественно», «грамотно»? Чтобы почувствовать их содержание – не финансовое, а техническое, послушаем профессионалов. Начинаем с источника звука – головного устройства. <p class="text-separator"></p> <b>ПРОБЛЕМЫ С ГОЛОВОЙ</b> <p class="text-separator"></p>В большинстве современных автомобилей штатные магнитолы или CD-ресиверы уже установлены. Но звучанием такие устройства, как правило, не блещут. И все же вряд ли найдется покупатель, который откажется от понравившегося ему авто из-за каких-то музыкальных недочетов. Желание улучшить звучание штатной «головы» приходит, как правило, несколько позже. А вариантов решения, по сути, два. <p class="text-separator"></p>Первый подразумевает доводку штатного устройства. Точнее – не доводку, а привлечение «внешних резервов», например, внешнего усилителя, более качественного и мощного. Его подключают через линейные выходы «головы» – если таковых нет, их добавляют. Вариант номер два очевиден – замена штатного головного устройства на что-то более серьезное. Учитывая стремление производителей к интеграции головных устройств в панель приборов, такая замена на практике – дело весьма сложное. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62132" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BALWfL6bMauy80J83btmEA" alt="Игра по правилам" title="Игра по правилам" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-62132" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Если же штатного головного устройства в машине не оказалось, это еще не повод говорить, что нет здесь и проводки для его подключения. Тогда вроде бы дело за малым: покупаем головное устройство и подключаем к разъему… К сожалению, не все так просто. Уверен: каждый хоть раз замечал, что уже при средней громкости, синхронно с музыкой, начинает подмигивать и ее подсветка. Светомузыка тут ни при чем: налицо – падение напряжения, при котором искажение звучания очень велико. Всему виной провода питания, вернее, их недостаточное сечение. Для штатной маломощной системы его вполне достаточно, а для более серьезной – нет. Подобное зачастую возникает и при неудачном самостоятельном подключении – трудно избежать соблазна задействовать, скажем, цепь прикуривателя… <p class="text-separator"></p>Верный и правильный способ – подключиться напрямую к аккумулятору, используя провод сечением не менее 2,5 мм2. Более того – лучше, если это будет не только плюсовой, но и минусовой провод. Важно при этом понимать, что самостоятельная неграмотная проводка может оказаться причиной многих бед, вплоть до возгорания. Все провода прокладываются в гофре и по возможности – вдоль штатной проводки. Особое внимание – установке предохранителя. Чем дальше он от аккумулятора, тем больше незащищенная цепь, способная принести неприятности. <p class="text-separator"></p>Нетрудно догадаться, что трудоемкость такой установки весьма велика, но хорошее звучание требует жертв. Заметьте – это только начало… <p class="text-separator"></p> <b>ДИНАМИКИ И ПОДСТАКАННИКИ</b> <p class="text-separator"></p>Лишь считанные авто спроектированы так, что располагают нормальными штатными местами под акустику. Пепельница или подстаканник – это святое, а акустику, мол, и так слышно… Потому вариантов опять-таки два – либо доводить до ума штатные места, либо, при более творческом подходе, создать новые! Последний вариант в ряде случаев неизбежен, причем иногда позволяет заодно сделать эксклюзивной отделку салона. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62129" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/14zwVtBijwpMQK-MKDW6aA" alt="Игра по правилам" title="Игра по правилам" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-62129" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-62130" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TD4Ukm73Cbsxbgx4SRw4Kg" alt="Игра по правилам" title="Игра по правилам" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-62130" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Мест для установки динамиков в машине не так много. В большинстве случаев, если говорят о фронтальной акустике, подразумевают двери. Основные требования к установке любого динамика – изолирование излучающей поверхности диффузора от обратной, а также его жесткая фиксация. Если речь идет о серьезной акустике, будьте готовы к выполнению всех правил: без обработки двери шумо- и виброизоляционными материалами здесь не обойтись. Играть-то должен только динамик, а не металл или обшивка. В рядовых случаях всем этим частенько пренебрегают – и долго, и дорого… <p class="text-separator"></p>Для фронтальной акустики система из двух и более компонентов всегда предпочтительнее коаксиальной. Во-первых, из-под ног высокочастотный сигнал просто не услышишь, а во-вторых, невольное смещение слушателя относительно центра тоже является проблемой. Руль-то у нас не посередине! Другое дело – если установить высокочастотники отдельно – например, на «торпедо» или стойки. Тогда их можно направить на стекло так, чтобы искусственно увеличить расстояние до слушателя (работа на отражение). При этом разность прохождения волн от левого и правого излучателя становится минимальной – кроме того, приподнимается вся звуковая сцена. <p class="text-separator"></p> <b>ВНЕШНИЕ УСИЛИЯ</b> <p class="text-separator"></p>Внешний усилитель – неотъемлемая часть серьезной звуковой системы. Мощность – больше, а качество звучания – лучше, чем у одинокой «головы», если… Если все это не «испортить» установкой… <p class="text-separator"></p>Следует помнить, что наряду с острой проблемой питания (больше мощность – толще кабели, больше расстояние до аккумулятора) возникает еще одна. Слабенький сигнал от линейных выходов «головы» идет на усилитель по весьма длинным проводам. А поскольку в автомобиле море источников наводок, часто приходится работать методом «тыка» и перекладывать проводку другими маршрутами. Именно по этой причине усилитель иногда стараются поставить поближе к «голове» – под сиденье, под панель приборов и т.п. Но места крайне мало и не любой встанет туда, куда хотелось бы. <p class="text-separator"></p>В заключение отметим: при более детальном рассмотрении процесса установки становится ясно, что в профессиональных студиях под ней подразумевают не простое прикручивание и подсоединение, а нечто большее, требующее времени, знаний, а иногда и материала. А уж нужно это или нет – решать вам. <p class="text-separator"></p>

Игра по правилам

<p class="text-separator"></p>Увы – далеко не все машины, даже современные, умеют легко пускаться при температурах за минус двадцать. Но есть способ исправить положение – установить предпусковой подогреватель. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-61407" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZUNla6x3sczJpTEbuIQjKA" alt="Тепленькие с утра" title="Тепленькие с утра" itemprop="contentUrl" width="120" height="90" class="story-photo imp-image-61407" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Подогревателей на рынке довольно много – отличаются они друг от друга не только ценой и удобством, но и конструкцией. Если внимательно присмотреться к их принципу работы, то можно проследить и некоторую аналогию с хорошо знакомыми бытовыми приборами. Итак… <p></p> <p class="text-separator"></p> <p>«ЭЛЕКТРОЧАЙНИКИ»</p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-61406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2K_pu_9gjPV9WuMCUryv2g" alt="Тепленькие с утра" title="Тепленькие с утра" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo size-thumbnail imp-image-61406" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption] <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-61405" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WaqnH5C1EAl9pLtREH0RJA" alt="Тепленькие с утра" title="Тепленькие с утра" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo size-thumbnail imp-image-61405" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Так можно окрестить предпусковые подогреватели, работающие от сети 220 В. Все что от вас требуется, это заранее включить подогреватель в розетку и подождать (в среднем около получаса). Ждать мы, естественно, не любим – поэтому в качестве дополнения нам предлагают различные таймеры, чтобы задавать время включения и выключения. В навороченных конструкциях присутствуют дополнительные отопители салона, а иные системы наряду с подогревом еще и подзаряжают аккумулятор. Принцип действия сродни электрочайнику. Нагрев производится ТЭНом (трубчатым электронагревателем) – только греется не вода, а, как это ни забавно звучит, охлаждающая жидкость: система охлаждения будет работать на обогрев! <p class="text-separator"></p>Термоциркуляция происходит естественным образом, и потому, как правило, обходятся без дополнительных насосов. В зависимости от модели подогреватель устанавливают в контур системы охлаждения или прямо в блок цилиндров (вместо технологических заглушек). Поскольку такие «кипятильники» работают от сети, применение их ограничено – как правило, это либо гаражи, либо цивилизованные автостоянки. Установить их под силу самому владельцу, а уж любой автосервис справится играючи. <p class="text-separator"></p>«ЧАЙ ИЗ ТЕРМОСА» <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-61404" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MFuHS8lGVkIiySj_wmeXTg" alt="Тепленькие с утра" title="Тепленькие с утра" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo size-thumbnail imp-image-61404" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]При работе двигатель нагревается, возрастает температура охлаждающей жидкости. Если же двигатель заглушили, жидкость вслед за ним также начинает остывать. Процесс достаточно очевидный, но растранжиривать с трудом добытое тепло обидно – его можно сберечь. Для этого и нужны «автотермосы». Как только температура антифриза возрастает, он начинает периодически поступать в тепловой аккумулятор (заменяя более холодную жидкость), в котором и находится, что называется, «до востребования». Перед пуском в холодное время необходимо просто активировать систему – встроенный насос заставит горячую жидкость из теплового аккумулятора циркулировать, отдавая тепло замерзшему двигателю. Через пару минут можно «заводиться». Система достаточно проста и автономна, но к подогревателям ее можно отнести с натяжкой. Понятно, если машина простоит на стоянке длительное время, то чудес ожидать не стоит: жидкость в любом термосе рано или поздно остынет… <p class="text-separator"></p>«САМОВАР» <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-61410" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iEBbh3D22LTn2FA77MBTSg" alt="Тепленькие с утра" title="Тепленькие с утра" itemprop="contentUrl" width="608" height="480" class="story-photo size-thumbnail imp-image-61410" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Следующая группа подогревателей – автономные. Они полностью интегрируются в оборудование автомобиля (подключаются к системе охлаждения, бортовой электросети, топливному баку) и не требуют дополнительных «резервов». Блок управления размещают под капотом, а таймер – в салоне. По сигналу таймера система подогреет не только двигатель, но и салон (а заодно разморозит стекла, что, согласитесь, нелишне). Некоторые производители не останавливаются на этом и предлагают в качестве опции управление не только с пульта, но и с телефона! <p class="text-separator"></p>Фактически получаем эдакую печку с современной обвязкой – зажиганием, электроникой и т.п. Естественно, сложность конструкции отразилась в цене: она на порядок выше, чем у остальных обогревателей. <p class="text-separator"></p>В ХОЛОДНОЙ ЧАШКЕ САХАР НЕ РАЗМЕШАЕШЬ…» <p class="text-separator"></p>Владельцы дизельных авто зачастую сталкиваются с еще большими проблемами. При низких температурах у них промерзает не только автомобиль, но и само топливо! Потому в подогреве будет нуждаться не только двигатель, но и топливная магистраль с ее элементами. В конструкции многих современных автомобилей все это уже предусмотрено, а вот «старичков» придется дооснастить. Причем подогрев понадобится не только до пуска двигателя, но и во время его работы. Источники тепла все те же – электричество из бортовой сети или горячий «Тосол» (если мотор уже работает…). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-61408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9CliGcy1V1wlp_mDY9t1Rw" alt="Тепленькие с утра" title="Тепленькие с утра" itemprop="contentUrl" width="640" height="473" class="story-photo size-thumbnail imp-image-61408" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Для прогрева топливной магистрали используют проточные и гибкие ленточные фильтры. Проточный подогреватель вставляется в разрез магистрали перед фильтром тонкой очистки, ленточный же прокладывают вдоль трубопровода. Есть и другое решение – нагревать сам фильтр при помощи бандажного подогревателя (в зависимости от размера фильтра применяются разные модели). А вот с топливозаборником возможны даже варианты – либо поменять целиком на подогреваемый, либо установить подогреваемую насадку. Моделей более чем достаточно. <p class="text-separator"></p> <p>ЧАЙ БЕЗ ЗАВАРКИ?»</p> <p class="text-separator"></p>Как и любое серьезное оборудование, подогреватели нуждаются в грамотной установке. Потому, планируя такую покупку, обязательно поинтересуйтесь стоимостью работ. Собственные таланты переоценивать не стоит – неквалифицированный монтаж чреват серьезными последствиями, что… Впрочем, будем думать только о хорошем. <p></p> <p class="text-separator"></p>

Тепленькие с утра

<p class="text-separator"></p> <b>КИНО – БУДЕТ!</b> <p class="text-separator"></p>Наименование – потолочный монитор Vieta CTF90MC. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 500 долл. <p class="text-separator"></p>Если вы, например, водитель маршрутного такси или просто хотите, чтобы ваши пассажиры получали от поездки только приятные эмоции, вам не помешает новый потолочный монитор от испанской компании Vieta. Новая модель CTF90MC с цветной широкоформатной TFT LCD-матрицей диагональю девять дюймов (23 см) поддерживает системы цветности PAL и NTSC, оснащена тремя AV-входами и встроенными лампами подсветки салона. Через экранное OSD-меню можно регулировать основные параметры изображения: яркость, контрастность, цветность, формат 16:9/4:3. Экран фиксируется вручную, допускает установку под разными углами и поддерживает совместную работу с беспроводными ИК-наушниками. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal12092-1"><a class="story-link" href="/content/articles/12092-na_prilavke/">На прилавке</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6GTszdDBuJIe_J9kY2N0gw","alt":"","width":640,"height":467}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ggb910ciIuDnwsiKFfP9_A","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/kwQSaCwoy0ajs3q8VtWPpQ","alt":"","width":360,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RsDiTOMo_sEpSspvmvshYg","alt":"","width":277,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZW-_Rkhgrzvz20KT9wP6WQ","alt":"","width":511,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/O8CIWpjh-g9FjHVsNzf-jQ","alt":"","width":600,"height":408}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vzM4PYftpVtWJ8HS6iXz6g","alt":"","width":640,"height":427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QUsvkx3-VOrKQTukxZoNfA","alt":"","width":505,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/LwsdSccDcOba3Jo9DP3lkw","alt":"","width":640,"height":369}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/saLCvrnZP_uaWr3E2QXAeg","alt":"","width":350,"height":480}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/NonlDJ53pa06QxRKzw1Jtw","alt":"","width":640,"height":391}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На прилавке </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6GTszdDBuJIe_J9kY2N0gw" alt="На прилавке — фото 61412" title="На прилавке — фото 61412" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ggb910ciIuDnwsiKFfP9_A" alt="На прилавке — фото 61413" title="На прилавке — фото 61413" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kwQSaCwoy0ajs3q8VtWPpQ" alt="На прилавке — фото 61414" title="На прилавке — фото 61414" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RsDiTOMo_sEpSspvmvshYg" alt="На прилавке — фото 61415" title="На прилавке — фото 61415" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZW-_Rkhgrzvz20KT9wP6WQ" alt="На прилавке — фото 61416" title="На прилавке — фото 61416" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O8CIWpjh-g9FjHVsNzf-jQ" alt="На прилавке — фото 61417" title="На прилавке — фото 61417" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vzM4PYftpVtWJ8HS6iXz6g" alt="На прилавке — фото 61418" title="На прилавке — фото 61418" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QUsvkx3-VOrKQTukxZoNfA" alt="На прилавке — фото 61419" title="На прилавке — фото 61419" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LwsdSccDcOba3Jo9DP3lkw" alt="На прилавке — фото 61420" title="На прилавке — фото 61420" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/saLCvrnZP_uaWr3E2QXAeg" alt="На прилавке — фото 61421" title="На прилавке — фото 61421" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NonlDJ53pa06QxRKzw1Jtw" alt="На прилавке — фото 61422" title="На прилавке — фото 61422" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На прилавке</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>ОАО «Рулевые системы» производит ГУРы в партнерстве с именитой немецкой фирмой ZFLS уже не первый год. Из Германии поступают только самые ответственные компоненты – начинка, все остальное – отечественного производства. <p class="text-separator"></p>Часть автомобилей «десятого» семейства уже оснащают гидрорулями на конвейере, а с 2006 года их получат и «нивы». В планах доля машин с легкими рулями должна приблизиться к 100%. <p class="text-separator"></p>

Даешь гур!

Алексеева Елена

<p>Друзья! Вот и наступило время разыграть новенький автомобиль Lada Iskra SW Cross среди участников голосования Гран-при «За рулем».</p><p> </p><p>Если вы заполнили анкету, значит, у вас есть серьезные шансы стать обладателем этого замечательного приза.</p><p>Хотим сказать огромное спасибо каждому, кто вошел в большое народное жюри и прошел этот путь вместе с нами! </p><p>Выбор был непростой – 54 яркие новинки, разделенные на 10 классов. Спасибо всем, кто нашел время, изучил модели и поделился своим мнением. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248811&hash=dc46c3241a15bec8" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </p><p>Желаем удачи каждому из вас! И не забудьте – розыгрыш автомобиля состоится <b>11 марта в 13:00 (по московскому времени)!</b></p><p></p><p></p><p>Совсем скоро имя счастливчика будет названо, и не удивляйтесь, если в этот день именно вам позвонит главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.</p><p>Всем удачи!</p><p></p>

Розыгрыш автомобиля Lada Iskra SW Cross от «За рулем» — не пропустите трансляцию!

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

span

Ушакова Ирина

<p>Французский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/978147-poyavilis-pervye-foto-dostojno/" target="_blank"><span><span>Renault </span></span></a><span>обнародовал </span>амбициозную стратегию развития до 2030 года. Компания планирует масштабное обновление модельного ряда, серьезную экономию на производстве и рывок в сегменте электромобилей. Всего до конца десятилетия концерн намерен представить 36 новых моделей.</p><p></p> <p><span>Новая стратегия </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977696-zabytyj-semejnyj-krossover-ren/" target="_blank"><span><span>Renault</span></span></a><span> делает ставку на электрификацию и эффективность. Из 36 запланированных новинок 22 модели выйдут на европейский рынок, причем 16 из них будут полностью электрическими. Под собственным брендом Renault в Европе появится 12 новых автомобилей. Еще 14 моделей предназначены для международных рынков.</span></p> <p><span>Чтобы оставаться конкурентоспособной, компания намерена оптимизировать все процессы. Так, унификация деталей позволит сократить количество используемых компонентов, в среднем, на 30%. Внедрение искусственного интеллекта на заводах должно снизить время простоев на 50%.</span></p><p></p> <p><span>К 2030 году Renault планирует уменьшить энергопотребление производств на 25%, а общие производственные затраты – на 20%.</span></p> <p><span>Французский концерн ставит перед собой амбициозные цели в области электротяги. Себестоимость электрокаров планируется снизить на 40%. При этом технические характеристики должны улучшиться.</span></p> <p><span>Renault продолжит выпускать автомобили для своих стратегических партнеров. Ежегодный объем производства для Nissan, Mitsubishi, Volvo Group, Geely и Ford превысит 300 тысяч машин. В рамках глобальной экспансии компания нацелена занять 55% мирового рынка автомобилей (за исключением США, Канады и Китая).</span></p><p></p> <p><span>Напомним, что Renault ушла с российского рынка в 2022 году, передав свою долю в АВТОВАЗе (67,69%) государственному НАМИ, а завод «Рено Россия» отошел Правительству Москвы (сейчас там собирают автомобили марки Москвич). Несмотря на уход, французский бренд остается одним из самых массовых в стране.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p></p> <span></span>

Renault готовит десятки новинок: раскрыты подробности

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://media.renaultgroup.com/renault-group-lance-futuready-et-ouvre-une-nouvelle-ere-strategique/?lang=fra

<p>Стоимость поездки на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971364-zhizn-na-bataree/" target="_blank"><span><span>электромобиле</span></span></a><span> складывается из множества переменных – от региона зарядки до стиля </span>вождения и погоды. Эксперты проанализировали, почему итоговые затраты на 100 км пути могут отличаться в разы, и вывели средние показатели для 2026 года.</p><p></p> <p><span>Базовый параметр – цена киловатт-часа. В среднем по стране она составляет 15–20 рублей, но региональный разброс значителен. Согласно актуальным данным, зарядка на ЭЗС обходится:</span></p> <p></p><ul><li><span>Москва – 16,8 руб./кВт·ч; </span></li><li><span>Санкт-Петербург – 18,89 руб./кВт·ч;</span></li><li><span> Екатеринбург – 17,44 руб./кВт·ч; </span></li><li><span>Новосибирск – 11,48 руб./кВт·ч. </span></li></ul><p></p><p><span>Очевидно, что финальный счет за 100 км напрямую зависит от того, в каком городе вы «заправляетесь».</span></p><p></p> <p><span>Современные электромобили потребляют в среднем от 15 до 20 кВт·ч на 100 км. Но этот показатель – лишь отправная точка. На него влияют масса и аэродинамика конкретной модели, тип шин и давление в них, стиль вождения.</span></p> <p><span>На практике реальные расходы часто превышают теоретические. Главный враг экономии – зима. Обогрев салона и поддержание температуры батареи требуют дополнительной энергии. Свою лепту вносят и поездки по бездорожью, и даже, казалось бы, мелочи вроде работающих кондиционера или аудиосистемы.</span></p><p></p> <p><span>С учетом всех факторов специалисты выводят среднюю стоимость поездки на электротяге в России – около 275 рублей за 100 км. Однако это лишь усредненный ориентир. Тем, кто всерьез задумывается о переходе на электромобиль, эксперты советуют оценивать не только тарифы, но и особенности эксплуатации в своем регионе, включая климат и качество дорог.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, когда менять шины весной 2026 года.</span></p><p></p> <span></span>

Сколько стоит проехать 100 км на электромобиле в России

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://110km.ru/art/chevrolet-corvette-z06-2025-goda-s-topovymi-paketami-ushel-s-aukciona-na-40-000-deshevle-msrp-171098.html

Иннокентий Кишкурно

<p>Густой белый дым из <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964193-diagnostika-vyhlopa-avto/" target="_blank">выхлопной трубы</a> – явление довольно распространенное, но иногда он может предупреждать о серьезной опасности. Когда именно, разобрались коллеги из Авто Mail.</p><p></p><p>Если белый дым идет в холодную погоду при прогреве – все нормально, это выходит конденсат, отмечает автор заметки.</p><p><b>Белый дым остался после прогрева – возможные причины:</b></p><p></p><ul><li>уровень в расширительном бачке в норме? Значит, в топливе много воды – просто поменяйте АЗС;</li><li>уровень ниже обычного? Вероятно, в цилиндры попадает антифриз через трещину в ГБЦ.</li></ul><p></p><p></p><p>Второй пункт – это серьезно. Если не уверены насчет уровня в бачке, попадание охлаждающей жидкости в камеры сгорания можно диагностировать белой салфеткой, поднесенной к выхлопу. Если на салфетке появилось цветное пятно, точно пора записываться на СТО.</p><p>Кстати, дым из выхлопной трубы может быть и другого цвета, поэтому на всякий случай почитайте материал <a href="https://auto.mail.ru/article/107243-seryij-belyij-chernyij-kak-opredelit-polomku-po-tsvetu-vyihlopa/" target="_blank">целиком</a>.</p><p></p>

Белый дым из трубы — «забить» или чинить?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/107243-seryij-belyij-chernyij-kak-opredelit-polomku-po-tsvetu-vyihlopa/

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977891-novyj-vnedorozhnik-sborki-uaza/" target="_blank">Ульяновский автозавод</a> провел очередную корректировку стоимости своих автомобилей. Подорожание затронуло все модели 2026 модельного года. Прибавка составила от 47,4 тыс. до 60,6 тыс. рублей, что в процентном соотношении равно 2,4–3,2%.</p><p> </p><p><b>Сколько теперь стоят УАЗы (2026 год выпуска)</b></p><p></p><ul><li>УАЗ Патриот (МКП): 1 925 000 ₽ (+59 400 ₽)</li><li>УАЗ Пикап (МКП): 1 950 000 ₽ (+59 000 ₽)</li><li>УАЗ Хантер: 1 720 000 ₽ (+47 600 ₽)</li><li>УАЗ Хантер Экспедиция: 2 035 000 ₽ (+47 400 ₽)</li><li>УАЗ СГР («буханка»): от 1 640 000 до 1 730 000 ₽ (+47 400 – 50 500 ₽)</li><li>УАЗ СГР («буханка») Экспедиция: 1 940 000 ₽ (+49 000 ₽)</li><li>УАЗ Профи: от 1 990 000 до 2 535 000 ₽ (+57 200 – 60 600 ₽)</li></ul><p></p><p></p><p>Меньше всего цены выросли на легендарный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/978014-vnedorozhnik-hunter-pereimenuyut/" target="_blank">Хантер</a> и различные версии «буханки» (семейство СГР). Флагманский Патриот и созданный на его базе Пикап прибавили почти по 60 тысяч рублей. Максимальное подорожание зафиксировано у коммерческих грузовичков Профи – в богатых комплектациях они прибавили более 60 тысяч.</p><p>Это уже не первое повышение цен в этом году. Напомним, что в начале февраля стоимость УАЗов образца 2026 года была установлена на уровне «прошлогодних» машин, которые, в свою очередь, подорожали с 1 января на 23–40 тысяч рублей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">сообщал</a>, когда менять шины весной 2026 года.</p><p> </p>

УАЗ переписал ценники: сколько сейчас стоят легендарные внедорожники

Автомобили УАЗ

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/403029-uaz

<p>Вслед за внедорожником <a href="https://www.zr.ru/content/news/974560-dacia-bigster-bolshoj-krossov/" target="_blank">Bigster</a> компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/977929-predstavlena-novaya-versiya-dast/" target="_blank">Dacia</a> готовит необычный универсал Striker, который бросит вызов стереотипам о бюджетных машинах. </p><p></p><p>Если Bigster – это классический большой кроссовер, то Striker задуман как гибрид универсала, кроссовера и хэтчбека с внедорожными повадками.</p><p>Название выбрано не случайно: как мы знаем, термин Strike в боулинге означает страйк, когда сбиты все кегли. В компании намекают, что новинка попадет точно в цель, предлагая уникальное для бренда сочетание стиля и функциональности. </p><p>Внешне автомобиль получит агрессивный дизайн в духе нового Duster с Y-образными фарами, завышенной линией кузова и рейлингами на крыше. Длина около 4,6 метра обещает просторный пятиместный салон и вместительный багажник, при этом интерьер станет чуть богаче, чем у привычных моделей Dacia.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609858" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9ct4tn-Ji7Of5eeneQReYg=s800" alt="Dacia Striker — новый универсал, который хочет стать идеальным" title="Dacia Striker" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609858" comment="Dacia Striker" /><span itemprop="description">Dacia Striker</span></div><div class="caption">Dacia Striker</div> </p><p></p><p>Технически новинка построена на платформе CMF-B. Под капотом ожидаются современные бензиновые и гибридные моторы мощностью до 155 л.с., а также версии на газе. </p><p>Самая интересная деталь – возможный полный привод с электрической задней осью, что позволит Striker буксировать прицепы до 1,5 тонны. </p><p>Старт продаж намечен на 2026 год, а ориентировочная цена составит около 25 тысяч евро (2,3 млн рублей), что сделает этот автомобиль одним из самых доступных, но при этом технически продвинутых универсалов на рынке.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Dacia Striker — новый универсал, который хочет стать идеальным

Dacia Striker

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neues-dacia-topmodell-striker-erste-details-zum-neuen-kombi/

Кадаков Максим

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Машина – не без огонька! Первый тест горячей новинки АВТОВАЗа

Среди конкурентов вазовцы видят, например, Changan Alsvin – по управляемости Искра, говорят, «уделает» его в одни ворота. Проверим!

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Solaris

Автомобили Solaris: модели, новости, обзор машин соларис – все модели, новинки, линейка Solaris – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Solaris: читайте уникальные новости про автомобили марки соларис – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Solaris: читайте интересные статьи про авто марки соларис – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль KRX: новости, обзоры, машина каэрикс - комплектации, разные поколения, характеристики KRX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KRX: читайте тематические новости об авто модели каэрикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях KRX: читайте свежие статьи про автомобили модели каэрикс – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Питерский завод Hyundai-Kia чуть ли не всю свою историю работал на <a href="https://www.zr.ru/content/news/969220-v-rossii-vozobnovilos-proizvo/" target="_blank">полную мощность</a>. Ныне он называется АГР и выпускает те же модели, но уже переименованные.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/926792-test-kia-rio-x/" target="_blank">Kia Rio X</a> превратился в Solaris KRX. Изменились только эмблемы. Официально объявлено, что машины собирают из имеющихся запасов компонентов. А на самом деле?</p><h2>Знакомые детали</h2><p>Под капотом мне не удалось найти ни одной китайской наклейки или штампа. На всех красуются те самые корейские бренды. И, насколько можно судить, действительно со складских остатков.</p><p> </p><p>Например, на одной фаре указана дата выпуска ноябрь 2021 года, на второй – январь 2022‑го. Все стекла сделаны в 2022 году. Кроме лобового, которое этого года. Но все одного бренда – Fuyao (российского производства), такие же ставились на Rio и до 2022 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575984" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Solaris KRX</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K278LYSvwENm6G3TBKfdCw=s800" alt="Solaris KRX" title="Solaris KRX 1.6 AT. Цена в России от 1 960 000 ₽. Solaris KRX отличается от Kia Rio X только эмблемами. От металлической защиты двигателя до асфальта – приличные 180 мм." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575984" comment="Solaris KRX 1.6 AT. Цена в России от 1 960 000 ₽. Solaris KRX отличается от Kia Rio X только эмблемами. От металлической защиты двигателя до асфальта – приличные 180 мм." /><span itemprop="description">Solaris KRX 1.6 AT. Цена в России от 1 960 000 ₽. Solaris KRX отличается от Kia Rio X только эмблемами. От металлической защиты двигателя до асфальта – приличные 180 мм.</span></div><div class="caption">Solaris KRX 1.6 AT. Цена в России от 1 960 000 ₽. Solaris KRX отличается от Kia Rio X только эмблемами. От металлической защиты двигателя до асфальта – приличные 180 мм.</div><br /></p><p>И это плюс. Я ездил на четырех или пяти разных «импортозамещенных» рестайлинговых Вестах. Те или иные глюки за короткий тест всплывали у каждой. Это не говоря о вопросах к ресурсу аврально подобранных деталей. Solaris же на нынешнем этапе выглядит тем самым старым знакомым, которому не страшно довериться.</p><p>Но есть и нюансы. Южнокорейские шины Nexen сварены в конце 2021 года. У меня нет особых предрассудков касательно срока службы шин. Однако купить новую машину на почти четырехлетних покрышках было бы неприятно. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575980" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Solaris KRX</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AFxIFi0Dr0P1eXL9TUep5w=s800" alt="Solaris KRX" title="Почти четырехлетние шины на новой машине понравятся не всем." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575980" comment="Почти четырехлетние шины на новой машине понравятся не всем." /><span itemprop="description">Почти четырехлетние шины на новой машине понравятся не всем.</span></div><div class="caption">Почти четырехлетние шины на новой машине понравятся не всем.</div><br /></p><p>Карта офлайн-навигатора (есть в медиасистеме такая подзабытая уже вещь) не обновлялась года три. Впрочем, есть Android Auto и Apple CarPlay, так что невелика проблема. И всё же, покупать машину со старыми картами – нонсенс.</p><p></p><h2>Тот же характер</h2><p>Едет Solaris знакомо. Атмосферная «четверка» Gamma 1.6 старается на все свои 123 силы. С учетом невеликих габаритов и массы мощности хватает.</p><p>Шестиступенчатый автомат быстро понимает, чего от него хотят. На руле есть приятная обратная связь, кренится приподнятый хэтчбек KRX не больше обычного.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575982" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Solaris KRX</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wHdH4bCK9NVW2Ll3DKPuGQ=s800" alt="Solaris KRX" title="Передняя панель, на мой вкус, идеальна: много физических клавиш, отменно читающаяся аналоговая приборка, всё на своих местах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575982" comment="Передняя панель, на мой вкус, идеальна: много физических клавиш, отменно читающаяся аналоговая приборка, всё на своих местах." /><span itemprop="description">Передняя панель, на мой вкус, идеальна: много физических клавиш, отменно читающаяся аналоговая приборка, всё на своих местах.</span></div><div class="caption">Передняя панель, на мой вкус, идеальна: много физических клавиш, отменно читающаяся аналоговая приборка, всё на своих местах.</div><br /></p><p>Подвеска плотная, но жестковата на средних и крупных неровностях. Самое приятное, что у нее нет поголовно встречающегося у «китайцев» громкого срабатывания амортизаторов на отбой.</p><p>Как итог – хорошее взаимопонимание с машиной, которое у китайских машин встречается редко.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575983" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Solaris KRX</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kQPFbfF4soBIsml_EV--Nw=s800" alt="Solaris KRX" title="Медиасистема выглядела богато в год дебюта Rio X. Теперь и диагональ дисплея маловата, и расположен он низко. Плюс издержки санкций: всё программное обеспечение – от февраля 2022 года." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575983" comment="Медиасистема выглядела богато в год дебюта Rio X. Теперь и диагональ дисплея маловата, и расположен он низко. Плюс издержки санкций: всё программное обеспечение – от февраля 2022 года." /><span itemprop="description">Медиасистема выглядела богато в год дебюта Rio X. Теперь и диагональ дисплея маловата, и расположен он низко. Плюс издержки санкций: всё программное обеспечение – от февраля 2022 года.</span></div><div class="caption">Медиасистема выглядела богато в год дебюта Rio X. Теперь и диагональ дисплея маловата, и расположен он низко. Плюс издержки санкций: всё программное обеспечение – от февраля 2022 года.</div></p><p>В прежние времена «корейцам» было сложно тягаться с Фольксвагенами и Шкодами. Но теперь-то система координат иная. Поэтому езда на Солярисе KRX сейчас даже в удовольствие. Если сменить штатные шины Nexen на что-то более тихое, станет совсем хорошо.</p><p>Модель еще не старая: Rio четвертого поколения вышел на российский рынок восемь лет назад. Разумеется, за это время был и рестайлинг.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575985" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Solaris KRX</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hW_fZDFgtqKiyYPRMeYLjg=s800" alt="Solaris KRX" title="На всех маркировках под капотом тестового автомобиля – корейские бренды." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575985" comment="На всех маркировках под капотом тестового автомобиля – корейские бренды." /><span itemprop="description">На всех маркировках под капотом тестового автомобиля – корейские бренды.</span></div><div class="caption">На всех маркировках под капотом тестового автомобиля – корейские бренды.</div><br /></p><p>Только вот китайцы развиваются семимильными шагами. У китайских одноклассников сейчас и внутренний декор поинтереснее, и отсутствие мягкого пластика редкость, и сиденья из экокожи сшиты поаккуратнее. Для кого-то это важнее ездовых настроек.</p><p>***</p><p>Solaris KRX с мотором 1.6 и механической коробкой стоит 1,96–1,98 млн рублей. С автоматом – уже 2,28–2,59 млн. Хэтчбек, как и другие модели марки Solaris, берут неплохо: по итогам I полугодия 2025 года Solaris занял на нашем рынке восьмое место.</p><p></p><p>Однако и взрывного спроса при сопоставимой с «китайцами» цене не наблюдается. Не в первый раз меня терзают сомнения, что количество «ждунов» прежних брендов сильно преувеличено. </p><p></p><h4>ПОЧЕМ?</h4><p><b>Solaris HS</b> (бывший Hyundai Solaris) со 100‑сильным мотором 1.4 и механической коробкой стоит 1,93–2,12 млн рублей. Доплата за двигатель 1.6 (123 л. с.) – всего 20 тысяч. В более дорогих комплектациях он доступен по цене от 1,97 до 2,37 млн рублей.</p><p><b>Solaris KRS</b> (седан Kia Rio) предлагается исключительно с двигателем 1.6. На «ручке» он стоит ровно столько же, сколько и кросс-хэтчбек KRX (Rio X) – 1,96–1,98 млн рублей. А вот с автоматом при идентичном оснащении седан дешевле хэтчбека на 101 тысячу рублей – от 2,18 до 2,49 млн рублей.</p><p><b>Solaris HC</b> (Hyundai Creta) – наиболее дорогой среди Солярисов. Вариаций масса – от сочетания мотора 1.6 с механикой и моноприводом до двигателя 2.0 с автоматом и всеми ведущими колесами. По прайсу кроссовер стоит от 1,98 до 3,78 млн рублей.</p><p></p><p></p><p></p><p><br /></p><h4> Solaris KRX 1.6 AT</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база </b>4275 / 1750 / 1535 / 2600 мм</li><li><b>Объем багажника</b> 390–1075 л</li><li><b>Снаряженная масса</b> 1269–1650 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1591 см³; 90 кВт / 123 л. с. при 6300 об/мин; 151 Н·м при 4850 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч </b>11,6 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 182 км/ч</li><li><b>Топливо / запас </b><b>топлива </b>АИ‑92…95 / 50 л</li><li><b>Расход топлива городской / загородный / смешанный цикл</b> 8,9 / 5,6 / 6,8 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; А6</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal972297-1"><a class="story-link" href="/content/articles/972297-solaris-krx-detalnyy-obzor/">Знакомый корейский хэтч под новым брендом — он точно не «китаец»?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/K278LYSvwENm6G3TBKfdCw","alt":"Solaris KRX 1.6 AT. Цена в России от 1 960 000 ₽. Solaris KRX отличается от Kia Rio X только эмблемами. От металлической защиты двигателя до асфальта – приличные 180 мм.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wHdH4bCK9NVW2Ll3DKPuGQ","alt":"Передняя панель, на мой вкус, идеальна: много физических клавиш, отменно читающаяся аналоговая приборка, всё на своих местах.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/kQPFbfF4soBIsml_EV--Nw","alt":"Медиасистема выглядела богато в год дебюта Rio X. Теперь и диагональ дисплея маловата, и расположен он низко. Плюс издержки санкций: всё программное обеспечение – от февраля 2022 года.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hW_fZDFgtqKiyYPRMeYLjg","alt":"На всех маркировках под капотом тестового автомобиля – корейские бренды.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» сравнил Solaris KRX и Kia Rio X </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K278LYSvwENm6G3TBKfdCw" alt="Solaris KRX" title="Solaris KRX 1.6 AT. Цена в России от 1 960 000 ₽. Solaris KRX отличается от Kia Rio X только эмблемами. От металлической защиты двигателя до асфальта – приличные 180 мм." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wHdH4bCK9NVW2Ll3DKPuGQ" alt="Solaris KRX" title="Передняя панель, на мой вкус, идеальна: много физических клавиш, отменно читающаяся аналоговая приборка, всё на своих местах." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kQPFbfF4soBIsml_EV--Nw" alt="Solaris KRX" title="Медиасистема выглядела богато в год дебюта Rio X. Теперь и диагональ дисплея маловата, и расположен он низко. Плюс издержки санкций: всё программное обеспечение – от февраля 2022 года." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hW_fZDFgtqKiyYPRMeYLjg" alt="Solaris KRX" title="На всех маркировках под капотом тестового автомобиля – корейские бренды." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Знакомый корейский хэтч под новым брендом — он точно не «китаец»?</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Знакомый корейский хэтч под новым брендом — он точно не «китаец»?

Передняя панель, на мой вкус, идеальна: много физических клавиш, отменно читающаяся аналоговая приборка, всё на своих местах.

Почему в СССР так любили ВАЗ-2105 и 2107 — тест квадратных Жигулей

Хлынов Александр

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

<p>Первая товарная партия автомобилей Lada Iskra была <a href="https://www.zr.ru/content/news/971163-chtoby-ne-rugali-za-kachestvo/" target="_blank">раскуплена</a> уже в первые дни после начала продаж, поэтому неясных моментов по модели остается довольно много много.</p><p></p><p>Новый номер журнала «За рулем» отвечает на многие вопросы читателей, главный из которых – является ли Искра удачным и современным автомобилем, который стоит купить?</p><p>Главный редактор «За рулем» <b>Максим Кадаков</b> подробно передает впечатления от тест-драйва всех трех модификаций Искры – седана, универсала и кросс-универсала. </p><p>Например, вот как эксперт описывает ездовые качества новинки отечественного автопрома.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1576015" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кадаков: Lada Iskra хороша в поворотах, но разгоняется не так ярко, как выглядит</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6peHu5y4xavxYkELKbYIKw=s800" alt="Кадаков: Lada Iskra хороша в поворотах, но разгоняется не так ярко, как выглядит" title="Взяли на тест Искру SW Cross — рассказываем, как она едет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1576015" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a></b>, главный редактор «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1576009" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, За рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ceye-GxbeIojC4y-74oUtQ" alt="Максим Кадаков, За рулем" title="Взяли на тест Искру SW Cross — рассказываем, как она едет!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1576009" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Я не ездил на Искре с 90-сильным мотором и 5-ступенчатой вазовской коробкой. Это плохо. Потому что это база, с которой все начинается. Появится возможность – прокачусь и расскажу. С другой стороны, к чему портить себе настроение? Ведь даже со 106-сильным мотором и 6-ступенчатой механикой WanLiYang Искра едет не так ярко, как выглядит. По идее, такое сочетание и должно быть базой, точкой отсчета.</i></p><p><i>Но – что имеем, то имеем. </i><i>У Весты эта китайская шестиступка сочетается с мотором 1.8. На Искре – только 1.6. Если выкручивать в звон, можно влезть в 13 секунд с места до сотни. Универсал и Cross – еще медленнее. Но для размеренной езды хватает. Средний расход у меня крутился вокруг восьми литров на сотню. Тоже не рекорд для маленького автомобиля.</i></p><p></p><p><i>Но как хороша Искра в поворотах! Влетаешь в любой вираж смело – и точно знаешь, что не промахнешься. Потому что держишь в руках не только руль, но и весь автомобиль. Я поначалу даже заподозрил, что нет системы стабилизации – хотя она входит в базовое оснащение. Потом понял: ESP не устраивает истерику по каждому  поводу, как это часто бывает на китайских машинах, а весьма тактично вмешивается в процесс управления, когда водитель делает ошибку. Мне пришлось имитировать эти ошибки, провоцировать машину – чтобы система стабилизации раскрылась во всей красе.</i></p><p><i>SW Cross едет похоже, но чуть жестче – у него и подвеска по-другому настроена, и колеса 16-дюймовые, на дюйм больше. Да и шины Pirelli Cinturato P7 чуть посерьезнее, чем базо вые P1.</i></p><p><i>Конечно, по шумо- и виброизоляции Искра чуть недотягивает до Весты. Есть легкие вибрации на холостых оборотах, чуть звонче работает подвеска, а на Кроссе в багажных рейлингах путается ветер. Но в целом – весьма достойно. </i></p><h4>Чем еще хороша Искра, а в чем «недотягивает»? Читайте в сентябрьском номере журнала «За рулем»! Уже в продаже!</h4><p></p><p></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Максима Кадакова «Заискрило» из журнала «За рулем» № 09 за 2025 год.</i></p>

Взяли на тест Искру SW Cross — рассказываем, как она едет!

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Foton: читайте интересные новости про авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Foton: читайте свежие статьи об авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

Автомобиль Tunland: обзоры, новости, машина Тунланд - характеристики, разные поколения, комплектации Tunland – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland: читайте уникальные новости про авто модели Тунланд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland: читайте свежие статьи об авто модели Тунланд – сайт За Рулем www.zr.ru

Как Dodge Ram, но дешевле — вместо американских пикапов

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Сервис «Селект» от «Авито Авто» подвел итоги зимнего сезона на вторичном рынке. Несмотря на общее снижение средних цен, спрос на подержанные машины заметно вырос: количество запросов увеличилось на 38% по сравнению с прошлой зимой, а средняя стоимость автомобиля снизилась на 5,9% – до 1,5 млн рублей.</p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>В десятку наиболее востребованных автомобилей с пробегом вошли:</span></p> <p></p><ul><li><span><span>Lada Vesta – 1 030 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Kia Rio – 1 079 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Hyundai Solaris – 1 112 414 ₽</span></span></li><li><span><span>Renault Duster – 1 149 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Volkswagen Polo – 1 200 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Volkswagen Tiguan – 1 675 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Hyundai Creta – 1 690 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Kia Sportage – 1 740 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Toyota RAV4 – 2 195 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Toyota Camry </span>–<span> 2 270 000 ₽</span></span></li></ul><p></p> <p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978235-1"><a class="story-link" href="/content/news/978235-nazvany-samye-populyarnye-poder/">Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/mgD6-KZO0IOFbpIK-d0Tfw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Lada Vesta&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/_BuoSLCy46Rkkswce68VNQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Kia Rio&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/lr4ix4_hSW2EV-AHhGlcAA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Solaris&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/F6mWqz-OScqVZj81tVTZwQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Renault Duster&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/uHhwFZ5r3OyCeirvmTNHtw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Polo&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/xiLhMHZEdEYPGe7ZGG8a5w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Tiguan&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/pO3KsGjcmxG8F0i8zeLWyA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Creta&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/X4eNSe896od6jcZbdeu73g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Kia Sportage&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/gzHBKFlIx-llYGlvO-ZreA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota RAV4&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/MDweKGvKMucJwCftjPMZmg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Camry&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Авито Авто» привел топ-10 популярных машин с пробегом зимой 2025–2026 </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mgD6-KZO0IOFbpIK-d0Tfw" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610898" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_BuoSLCy46Rkkswce68VNQ" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610894" title="Kia Rio" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lr4ix4_hSW2EV-AHhGlcAA" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610896" title="Hyundai Solaris" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F6mWqz-OScqVZj81tVTZwQ" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610901" title="Renault Duster" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uHhwFZ5r3OyCeirvmTNHtw" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610899" title="Volkswagen Polo" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xiLhMHZEdEYPGe7ZGG8a5w" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610903" title="Volkswagen Tiguan" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pO3KsGjcmxG8F0i8zeLWyA" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610897" title="Hyundai Creta" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X4eNSe896od6jcZbdeu73g" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610893" title="Kia Sportage" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gzHBKFlIx-llYGlvO-ZreA" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610895" title="Toyota RAV4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MDweKGvKMucJwCftjPMZmg" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610902" title="Toyota Camry" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы</span></div></div><br /><p></p><p><span>Среди марок лидировали<span> Kia, Toyota, Hyundai, Lada, Volkswagen </span>и<span> Mercedes-Benz.</span></span></p> <p><span>Особенно заметно вырос спрос на некоторые модели и бренды. Так, в два раза увеличилась популярность Land Rover, BMW X6 и Hyundai Tucson. Более чем на 50% вырос интерес к Nissan (+55%), Haval (+55%), Hyundai (+53,4%) и Mercedes-Benz (+51,4%).</span></p> <p><span>Среди конкретных моделей сильный рост показали Nissan X‑Trail (+85,5%), Kia Sorento (+84%), Kia K5 (+81,5%) и Nissan Qashqai (+76,9%).</span></p><p>[readmore ids="978195" align="right"]</p> <p><span>Средняя цена подержанного авто сильнее всего различается по регионам. Самые доступные машины – в Саратовской области (1 199 000 ₽), Пермском крае (1 290 000 ₽) и Астраханской области (1 329 000 ₽). Самый дорогой регион – Ленинградская область, где средний ценник достигает 6,9 млн рублей (вероятно, за счет премиальных моделей).</span></p> <p><span>Некоторые модели серьезно потеряли в цене за год. Например, Toyota Land Cruiser упал в цене на 33,9% (до 4,4 млн ₽), Hyundai Santa Fe подешевел на 23,3% (до 1,9 млн ₽), Volkswagen Touareg стал доступнее на 21,4% (2,1 млн ₽), Toyota Land Cruiser Prado –&nbsp;на 21,3% (3,1 млн ₽).</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, когда менять шины весной 2026 года.</span></p><p>[table id="2004"]</p> <span></span>

<p>Сервис «Селект» от «Авито Авто» подвел итоги зимнего сезона на вторичном рынке. Несмотря на общее снижение средних цен, спрос на подержанные машины заметно вырос: количество запросов увеличилось на 38% по сравнению с прошлой зимой, а средняя стоимость автомобиля снизилась на 5,9% – до 1,5 млн рублей.</p><p></p> <p><span>В десятку наиболее востребованных автомобилей с пробегом вошли:</span></p> <p></p><ul><li><span><span>Lada Vesta – 1 030 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Kia Rio – 1 079 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Hyundai Solaris – 1 112 414 ₽</span></span></li><li><span><span>Renault Duster – 1 149 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Volkswagen Polo – 1 200 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Volkswagen Tiguan – 1 675 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Hyundai Creta – 1 690 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Kia Sportage – 1 740 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Toyota RAV4 – 2 195 000 ₽</span></span></li><li><span><span>Toyota Camry </span>–<span> 2 270 000 ₽</span></span></li></ul><p></p> <p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978235-1"><a class="story-link" href="/content/news/978235-nazvany-samye-populyarnye-poder/">Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mgD6-KZO0IOFbpIK-d0Tfw","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_BuoSLCy46Rkkswce68VNQ","alt":"Kia Rio","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lr4ix4_hSW2EV-AHhGlcAA","alt":"Hyundai Solaris","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/F6mWqz-OScqVZj81tVTZwQ","alt":"Renault Duster","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/uHhwFZ5r3OyCeirvmTNHtw","alt":"Volkswagen Polo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xiLhMHZEdEYPGe7ZGG8a5w","alt":"Volkswagen Tiguan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pO3KsGjcmxG8F0i8zeLWyA","alt":"Hyundai Creta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/X4eNSe896od6jcZbdeu73g","alt":"Kia Sportage","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gzHBKFlIx-llYGlvO-ZreA","alt":"Toyota RAV4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MDweKGvKMucJwCftjPMZmg","alt":"Toyota Camry","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Авито Авто» привел топ-10 популярных машин с пробегом зимой 2025–2026 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mgD6-KZO0IOFbpIK-d0Tfw" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610898" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_BuoSLCy46Rkkswce68VNQ" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610894" title="Kia Rio" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lr4ix4_hSW2EV-AHhGlcAA" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610896" title="Hyundai Solaris" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F6mWqz-OScqVZj81tVTZwQ" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610901" title="Renault Duster" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uHhwFZ5r3OyCeirvmTNHtw" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610899" title="Volkswagen Polo" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xiLhMHZEdEYPGe7ZGG8a5w" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610903" title="Volkswagen Tiguan" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pO3KsGjcmxG8F0i8zeLWyA" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610897" title="Hyundai Creta" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X4eNSe896od6jcZbdeu73g" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610893" title="Kia Sportage" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gzHBKFlIx-llYGlvO-ZreA" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610895" title="Toyota RAV4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MDweKGvKMucJwCftjPMZmg" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610902" title="Toyota Camry" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы</span></div></div><br /><p></p><p><span>Среди марок лидировали<span> Kia, Toyota, Hyundai, Lada, Volkswagen </span>и<span> Mercedes-Benz.</span></span></p> <p><span>Особенно заметно вырос спрос на некоторые модели и бренды. Так, в два раза увеличилась популярность Land Rover, BMW X6 и Hyundai Tucson. Более чем на 50% вырос интерес к Nissan (+55%), Haval (+55%), Hyundai (+53,4%) и Mercedes-Benz (+51,4%).</span></p> <p><span>Среди конкретных моделей сильный рост показали Nissan X‑Trail (+85,5%), Kia Sorento (+84%), Kia K5 (+81,5%) и Nissan Qashqai (+76,9%).</span></p><p></p> <p><span>Средняя цена подержанного авто сильнее всего различается по регионам. Самые доступные машины – в Саратовской области (1 199 000 ₽), Пермском крае (1 290 000 ₽) и Астраханской области (1 329 000 ₽). Самый дорогой регион – Ленинградская область, где средний ценник достигает 6,9 млн рублей (вероятно, за счет премиальных моделей).</span></p> <p><span>Некоторые модели серьезно потеряли в цене за год. Например, Toyota Land Cruiser упал в цене на 33,9% (до 4,4 млн ₽), Hyundai Santa Fe подешевел на 23,3% (до 1,9 млн ₽), Volkswagen Touareg стал доступнее на 21,4% (2,1 млн ₽), Toyota Land Cruiser Prado – на 21,3% (3,1 млн ₽).</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, когда менять шины весной 2026 года.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Сервис «Селект» от «Авито Авто» подвел итоги зимнего сезона
на вторичном рынке. Несмотря на общее снижение средних цен, спрос на
подержанные машины заметно вырос: количество запросов увеличилось на 38% по
сравнению с прошлой зимой, а средняя стоимость автомобиля снизилась на 5,9% –
до 1,5 млн рублей.</p><p></p>



<p>В десятку наиболее
востребованных автомобилей с пробегом вошли:</p>

<p></p><ul><li> – 1 030 000 ₽</li><li> – 1 079 000 ₽</li><li> – 1 112 414 ₽</li><li> – 1 149 000 ₽</li><li> – 1 200 000 ₽</li><li> – 1 675 000 ₽</li><li> – 1 690 000 ₽</li><li> – 1 740 000 ₽</li><li> – 2 195 000 ₽</li><li> – 2 270 000 ₽</li></ul><p></p>



















<p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mgD6-KZO0IOFbpIK-d0Tfw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_BuoSLCy46Rkkswce68VNQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lr4ix4_hSW2EV-AHhGlcAA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F6mWqz-OScqVZj81tVTZwQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uHhwFZ5r3OyCeirvmTNHtw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xiLhMHZEdEYPGe7ZGG8a5w" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pO3KsGjcmxG8F0i8zeLWyA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X4eNSe896od6jcZbdeu73g" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gzHBKFlIx-llYGlvO-ZreA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MDweKGvKMucJwCftjPMZmg" /></div><br /><p></p><p>Среди марок лидировали Kia,
Toyota, Hyundai, Lada, Volkswagen и Mercedes-Benz.</p>

<p>Особенно заметно вырос
спрос на некоторые модели и бренды. Так, в два раза увеличилась популярность
Land Rover, BMW X6 и Hyundai Tucson. Более чем на 50% вырос интерес к Nissan
(+55%), Haval (+55%), Hyundai (+53,4%) и Mercedes-Benz (+51,4%).</p>

<p>Среди конкретных моделей
сильный рост показали Nissan X‑Trail (+85,5%), Kia Sorento (+84%), Kia K5
(+81,5%) и Nissan Qashqai (+76,9%).</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Надежно и престижно — 5 проверенных японских моделей по цене Lada Granta" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978195-pravorulnoe-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/70BQKFMZrPmTJQqn5KmGCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Средняя цена подержанного
авто сильнее всего различается по регионам. Самые доступные машины – в
Саратовской области (1 199 000 ₽), Пермском крае (1 290 000 ₽) и Астраханской
области (1 329 000 ₽). Самый дорогой регион – Ленинградская область, где
средний ценник достигает 6,9 млн рублей (вероятно, за счет премиальных моделей).</p>

<p>Некоторые модели серьезно
потеряли в цене за год. Например, Toyota Land Cruiser упал в цене на 33,9% (до
4,4 млн ₽), Hyundai Santa Fe подешевел на 23,3% (до 1,9 млн ₽), Volkswagen
Touareg стал доступнее на 21,4% (2,1 млн ₽), Toyota Land Cruiser Prado – на
21,3% (3,1 млн ₽).</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/">сообщал</a>,
когда менять шины весной 2026 года.</p><p></p>



<p>Сервис «Селект» от «Авито Авто» подвел итоги зимнего сезона на вторичном рынке. Несмотря на общее снижение средних цен, спрос на подержанные машины заметно вырос: количество запросов увеличилось на 38% по сравнению с прошлой зимой, а средняя стоимость автомобиля снизилась на 5,9% – до 1,5 млн рублей.</p><p></p> <p>В десятку наиболее востребованных автомобилей с пробегом вошли:</p> <p></p><ul><li> – 1 030 000 ₽</li><li> – 1 079 000 ₽</li><li> – 1 112 414 ₽</li><li> – 1 149 000 ₽</li><li> – 1 200 000 ₽</li><li> – 1 675 000 ₽</li><li> – 1 690 000 ₽</li><li> – 1 740 000 ₽</li><li> – 2 195 000 ₽</li><li> – 2 270 000 ₽</li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978235-1"><a class="story-link" href="/content/news/978235-nazvany-samye-populyarnye-poder/">Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mgD6-KZO0IOFbpIK-d0Tfw","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_BuoSLCy46Rkkswce68VNQ","alt":"Kia Rio","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lr4ix4_hSW2EV-AHhGlcAA","alt":"Hyundai Solaris","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/F6mWqz-OScqVZj81tVTZwQ","alt":"Renault Duster","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/uHhwFZ5r3OyCeirvmTNHtw","alt":"Volkswagen Polo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xiLhMHZEdEYPGe7ZGG8a5w","alt":"Volkswagen Tiguan","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pO3KsGjcmxG8F0i8zeLWyA","alt":"Hyundai Creta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/X4eNSe896od6jcZbdeu73g","alt":"Kia Sportage","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gzHBKFlIx-llYGlvO-ZreA","alt":"Toyota RAV4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MDweKGvKMucJwCftjPMZmg","alt":"Toyota Camry","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Авито Авто» привел топ-10 популярных машин с пробегом зимой 2025–2026 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mgD6-KZO0IOFbpIK-d0Tfw" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610898" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_BuoSLCy46Rkkswce68VNQ" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610894" title="Kia Rio" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lr4ix4_hSW2EV-AHhGlcAA" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610896" title="Hyundai Solaris" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F6mWqz-OScqVZj81tVTZwQ" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610901" title="Renault Duster" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uHhwFZ5r3OyCeirvmTNHtw" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610899" title="Volkswagen Polo" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xiLhMHZEdEYPGe7ZGG8a5w" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610903" title="Volkswagen Tiguan" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pO3KsGjcmxG8F0i8zeLWyA" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610897" title="Hyundai Creta" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X4eNSe896od6jcZbdeu73g" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610893" title="Kia Sportage" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gzHBKFlIx-llYGlvO-ZreA" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610895" title="Toyota RAV4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MDweKGvKMucJwCftjPMZmg" alt="Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы — фото 1610902" title="Toyota Camry" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы</span></div></div><br /><p></p><p>Среди марок лидировали Kia, Toyota, Hyundai, Lada, Volkswagen и Mercedes-Benz.</p> <p>Особенно заметно вырос спрос на некоторые модели и бренды. Так, в два раза увеличилась популярность Land Rover, BMW X6 и Hyundai Tucson. Более чем на 50% вырос интерес к Nissan (+55%), Haval (+55%), Hyundai (+53,4%) и Mercedes-Benz (+51,4%).</p> <p>Среди конкретных моделей сильный рост показали Nissan X‑Trail (+85,5%), Kia Sorento (+84%), Kia K5 (+81,5%) и Nissan Qashqai (+76,9%).</p><p></p> <p>Средняя цена подержанного авто сильнее всего различается по регионам. Самые доступные машины – в Саратовской области (1 199 000 ₽), Пермском крае (1 290 000 ₽) и Астраханской области (1 329 000 ₽). Самый дорогой регион – Ленинградская область, где средний ценник достигает 6,9 млн рублей (вероятно, за счет премиальных моделей).</p> <p>Некоторые модели серьезно потеряли в цене за год. Например, Toyota Land Cruiser упал в цене на 33,9% (до 4,4 млн ₽), Hyundai Santa Fe подешевел на 23,3% (до 1,9 млн ₽), Volkswagen Touareg стал доступнее на 21,4% (2,1 млн ₽), Toyota Land Cruiser Prado – на 21,3% (3,1 млн ₽).</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">сообщал</a>, когда менять шины весной 2026 года.</p><p></p>

Названы самые популярные подержанные машины прошедшей зимы

https://www.autonews.ru/news/69b036069a794799992792d8

Рулевое управление