Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70172" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/D1InDsarW5KO6etT5H9tpA" alt="Самарский «галстук»" title="Самарский «галстук»" itemprop="contentUrl" width="648" height="432" class="story-photo imp-image-70172" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – буксировочный трос-рулетка. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 440 руб. <p class="text-separator"></p>Есть вещи, которые не меняются десятилетиями – например, буксировочный трос. Но находятся люди, которые все-таки модернизируют их. Самарская фирма «ЧП Гусев» выпустила уже вторую модификацию троса-рулетки. Основное преимущество такого троса – при сокращении расстояния между автомобилями он не провисает и не попадает под колеса буксируемого автомобиля, а накручивается на барабан-рулетку. В этой модификации используется односторонняя рулетка, то есть трос вытягивается из корпуса только с одной стороны. Буксир продается в удобном чехле, для которого всегда найдется место в багажнике. <p class="text-separator"></p>Длина – 4 метра, сопротивление разрыву – 2,5 тонны. Диаметр корпуса – 145 мм. <p class="text-separator"></p>

Самарский «галстук»

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>Наименование – аккумуляторная батарея Dominator. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – от 1250 до 1300 руб. <p class="text-separator"></p>Компания «АКБ Оптторг» выпустила новый аккумулятор Dominator. Производитель ориентируется на тех покупателей, которые выбирают между малосурьмянистой и кальциевой батареей. В новинке решетки положительных и отрицательных электродов состоят из разных сплавов. Положительные – из свинцово-сурьмянистого сплава, отрицательные – из свинцово-кальциевого. В итоге батарея устойчива к глубокому разряду и менее чувствительна к перепадам бортового напряжения. <p class="text-separator"></p>

Доминирующий вид

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70171" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k7srDVZGtjmhkoCOz8mHDw" alt="Дворник-гастарбайтер" title="Дворник-гастарбайтер" itemprop="contentUrl" width="800" height="115" class="story-photo imp-image-70171" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70170" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3eq6GyrqbGMnBIQUYFrC9Q" alt="Дворник-гастарбайтер" title="Дворник-гастарбайтер" itemprop="contentUrl" width="800" height="69" class="story-photo imp-image-70170" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – зимние щетки стеклоочистителя AVANTECH. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – от 250 до 500 руб. <p class="text-separator"></p>Теперь и японская компания AVANTECH выпустила зимние щетки стеклоочистителя с резиновой оболочкой, защищающей от снега и льда сочленения каркаса. Рабочая поверхность, прилегающая к стеклу, сделана из морозоустойчивого материала, который остается мягким и эластичным при низких температурах. Производитель гарантирует плотный контакт щетки со стеклом, что исключает появление разводов. В комплекте – два коннектора для различных типов держателей. Длина щеток – от 250 до 700 мм. <p class="text-separator"></p>

Дворник-гастарбайтер

Колодочкин Михаил

<p class="text-separator"></p>Аккумулятор – самая интересная электрическая штуковина в автомобиле. По крайней мере, мне так кажется. Ведь как ни крути, а по сути он не меняется уже не первое столетие. Но при этом не имеет конкурентов – заменить его нечем. <p class="text-separator"></p>Многолетнее общение с различными батареями невольно породило свой образ для каждого бренда. К примеру, тюменские аккумуляторы – самые «дуракоустойчивые», «Бош» или «Варта» – самые раскрученные, «Медалисты» – самые… стоп – без рекламы! А вот батареи «Мутлу», пожалуй, самые народные из всех импортных! Согласитесь: если не хочется долго раздумывать, какую бы батарею купить или посоветовать другому, то чаще всего вспоминают именно «Мутлу». Цена нормальная, да и нареканий особых не слыхать: даже в последних «зарулевских» экспертизах ведут себя вполне пристойно. А начало русской биографии сложилось еще во времена СССР: первые «турчанки» приехали к нам в 80-е годы прошлого века. И продолжают ездить с тех пор. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70165" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NXnIkRSJd3ESgxpwlb2fTQ" alt="Надежный источник" title="Надежный источник" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-70165" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Так бывает, когда изделие, формально не превосходящее аналоги по каким-либо отдельным параметрам, уверенно занимает среди них достойное место по совокупности показателей. А с точки зрения наших продавцов – не просто достойное, а вообще первое: «Мутлу» – самая продаваемая в России зарубежная марка батарей! Фирма ежегодно поставляет сюда около 700 000 батарей, а с учетом стран СНГ – около миллиона. Это – четвертая часть всех батарей, производимых в пригороде Стамбула. <p class="text-separator"></p>Технология местного производства – тема особая. На первый взгляд, все как у всех: батареи – кальциевые, пластины – перфорированные и растянутые по методу Expanded Metal Technology. Но между делом выясняется, что здесь никто не отменял ни сурьмянистых сплавов, ни литейного производства. Заказчики бывают разные – далеко не всем нужны стандартные батареи для легковушек, да и от тонких пластин не каждый потребитель в восторге. Такому клиенту здесь изготовят батарею с литыми «потрохами» – пусть ставит хоть на танк! А если, наоборот, во главу угла ставятся полная необслуживаемость и герметичность, то местные «повара» предложат совсем другое блюдо – по технологии Absorbed Glass Material, с применением абсорбирующего стекловолокна, пропитанного электролитом. Отсюда и успех на рынке. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70164" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7G_M6yN_DtJqv6OAgsBlGA" alt="Надежный источник" title="Надежный источник" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-70164" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Что пожелать турецким батареям? Отвечу с пристрастием – достойного места на пьедестале в наших экспертизах: для «зарулевцев» это – высшая оценка качества. В последний раз (ЗР, 2006, № 5) они были восьмыми – очень неплохо, но… Подождем новых испытаний? <p class="text-separator"></p> <b>НАША СПРАВКА</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70163" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IpI7DLz0QjDyplO__rUu-Q" alt="Надежный источник" title="Надежный источник" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-70163" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Компания Mutlu основана в 1945 году. Свою деятельность в автомобильной сфере начала в 1949 году как прямой дистрибьютор General Motors. Аккумуляторный завод MUTLU в пригороде Стамбула (Турция) занимает площадь 230 000 м2. «Мутлу» экспортирует почти 40% выпускаемой продукции, годовой объем продаж – около 25 млн. долларов США. Аккумуляторы Mutlu используют крупнейшие мировые производители автомобилей: «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>», «<a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>», «<a href="/auto/Opel/">Опель</a>», «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>» и «Мерседес-Бенц». Объем производства – около 4 млн. батарей ежегодно. <p class="text-separator"></p>

Надежный источник

<p class="text-separator"></p> <b>НЕЗАМЕРЗАЙКА И ДРУГИЕ</b> <p class="text-separator"></p>Учиться лучше на чужих ошибках. Памятуя о рассказе своей коллеги по работе, как прошлой зимой, «в этот наижутчайший мороз, я, вся красивая и на каблуках, прыгала вокруг машины, не зная, как ее, замерзшую, завести», невольно обращаешь внимание на средство для быстрого пуска в виде спрея (фото 1). Пользоваться им проще простого – распылить в воздушный фильтр или в воздухозаборник. Сразу после этого заводите двигатель, и через несколько минут автомобиль будет готов к поездке. Если, конечно, ему не хватало именно рабочей смеси. <p class="text-separator"></p> <p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-70178" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_qQh2JXfrSNKHJlofU5YZA" alt="Из мешка в багажник" title="Из мешка в багажник" itemprop="contentUrl" width="472" height="584" class="story-photo size-thumbnail imp-image-70178" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption] <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-70179" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X2BpNiJNvW3qwem9FCixCg" alt="Из мешка в багажник" title="Из мешка в багажник" itemprop="contentUrl" width="472" height="584" class="story-photo size-thumbnail imp-image-70179" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption] <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-70176" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BvAC8uT0LnZL4GAFOxtZxQ" alt="Из мешка в багажник" title="Из мешка в багажник" itemprop="contentUrl" width="472" height="584" class="story-photo size-thumbnail imp-image-70176" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption] <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-70177" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hLjOGClR81DcOZcaF0TPdA" alt="Из мешка в багажник" title="Из мешка в багажник" itemprop="contentUrl" width="472" height="584" class="story-photo size-thumbnail imp-image-70177" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption] <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-70174" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ypboHgxbTx-MjjBiidzxVg" alt="Из мешка в багажник" title="Из мешка в багажник" itemprop="contentUrl" width="472" height="584" class="story-photo size-thumbnail imp-image-70174" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption] <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-70175" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oCuRj9XuVJIzoqIv1jQ0vA" alt="Из мешка в багажник" title="Из мешка в багажник" itemprop="contentUrl" width="472" height="584" class="story-photo size-thumbnail imp-image-70175" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption] <p></p> <p class="text-separator"></p> <p>Другу детства, который очень любит ухаживать за автомобилем и поэтому проводит немало времени в гараже, подарите алмазный полироль (фото 2). Такой подарок, судя по аннотации, надолго защитит кузов от агрессивного воздействия внешней среды. Если для товарища это актуально, то в качестве бонуса он заслужил и лосьон для ухода за салоном (фото 3) – пусть заботится об обивке сидений, которая зимой от перепадов температур может потерять качество или даже потрескаться.</p> <p class="text-separator"></p>Что касается, скажем, свекра, который наверняка искренне верит в волшебные свойства всевозможных добавок, то ему в качестве подарка для стареньких «Жигулей» подойдет смазывающая композиция, призванная удерживать масло на рабочих поверхностях мотора (фото 4). Говорят, что в состав этих добавок входят компоненты, буквально притягивающие масло к поверхностям деталей, предохраняя двигатель от масляного голодания и ускоренного износа. Пользоваться несложно – встряхнуть баллончик, залить его содержимое в масло и дать двигателю поработать 10 минут. <p class="text-separator"></p> <b>ЛЬДИНКА, НУ-КА, РАСТАЙ!</b> <p class="text-separator"></p>Есть много оригинальных способов растопить лед. В известном рекламном ролике, например, счастливо улыбающийся мужчина разогревает воду в модном электрочайнике и бежит по морозцу к автомобилю, чтобы плеснуть кипятка на замерзший замок. Дабы ваши друзья не следовали дурному примеру, подарите им новейший размораживатель замков (фото 5). Обычные спиртосодержащие препараты имеют неприятную особенность – спирт постепенно вымывает смазку из замка, а это может нарушить его работу. Безопаснее те размораживатели, в состав которых включен, например, силикон. Такие средства обладают еще и водоотталкивающим свойством, а значит, после следующей мойки не придется ломать голову, каким образом достать спасительный баллончик из багажника. <p class="text-separator"></p>«Рукопашная» борьба с узорами на стеклах – утеха для пассажиров автобуса. Автомобилист же пользуется специальным размораживателем (фото 6) – это тоже претендент на место в подарочном мешке. Современные составы позволяют не только быстро очистить стеклянные поверхности от снега и льда, но и не оставят на них мутных разводов. Большинство этих средств предохраняют стекла от повторного обледенения в течение дня. <p class="text-separator"></p>

Из мешка в багажник

<p class="text-separator"></p>Наименование – силиконовая смазка Astrohim. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 70 руб. <p class="text-separator"></p>Компания «Астрохим» (Astrohim) освоила еще один продукт – силиконовую смазку. Она очень полезна зимой, когда приходится обрабатывать резиновые уплотнители дверей и багажников (примерзшие легко оторвать). Кроме того, универсальным средством хорошо смазывать механические соединения, например петли дверей, тяги, рычаги. Концентрированная формула образует сплошной полимерный слой силикона, устойчивый в широком интервале температур и обладающий водоотталкивающими свойствами. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal13786-1"><a class="story-link" href="/content/articles/13786-silikonovyj_produkt/">Силиконовый продукт</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/vBZ-X8k8Wq7XGgibibmH-Q","alt":"","width":108,"height":426}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Силиконовый продукт </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vBZ-X8k8Wq7XGgibibmH-Q" alt="Силиконовый продукт — фото 70173" title="Силиконовый продукт — фото 70173" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Силиконовый продукт</span></div></div>

Силиконовый продукт

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70168" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/H9QQH1VXQycQFMJClKA-Rw" alt="Не для мнительных" title="Не для мнительных" itemprop="contentUrl" width="354" height="463" class="story-photo imp-image-70168" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – индивидуальный газоанализатор CEAN-CO. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 10 000 руб. <p class="text-separator"></p>Прибор, выпускаемый ООО «Бюро аналитического приборостроения ХРОМДЕТ-ЭКОЛОГИЯ», готов измерить содержание оксида углерода, диоксида азота, хлора, кислорода и т.п. Замеры можно проводить, например, в гараже, на подземной стоянке или в самом автомобиле, а результаты записывать в блокнот. Глядишь, наберется достаточно информации для звонка в экологическую милицию. <p class="text-separator"></p>В газоанализаторе предусмотрена звуковая, световая и вибросигнализация превышения порога концентрации (недостатка или избытка кислорода). <p class="text-separator"></p>Размеры: 95х70х45 мм. Масса – 150 г. <p class="text-separator"></p>

Не для мнительных

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70167" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0BU34wFHJ8LsChUyq-80GQ" alt="Дышите глубже!" title="Дышите глубже!" itemprop="contentUrl" width="401" height="500" class="story-photo imp-image-70167" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – салонный фильтр для <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a>. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 260 руб. <p class="text-separator"></p>Завод «Невский фильтр» представляет новинку – салонный антибактериальный фильтр с активированным углем для автомобиля <a href="/auto/VAZ/2110/">VAZ 2110</a> и его модификаций. Проблема многих салонных фильтров – неплотное прилегание в корпусе, в результате чего воздух в салон автомобиля попадает, минуя фильтрующий элемент. Невский фильтр лишен этого недостатка – герметичность обеспечивается за счет жесткого каркаса. Фильтрующий элемент изготовлен из тонковолокнистого антиаллергенного материала с активированным углем. Производитель рекомендует менять фильтр каждые 15 000 км пробега. <p class="text-separator"></p>

Дышите глубже!

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70169" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3_DWe-98wKQoDPXqXatKvA" alt="Про свечи" title="Про свечи" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo imp-image-70169" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Наименование – свечи зажигания Finwhale PRO. <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – от 140 до 250 руб. <p class="text-separator"></p>Компания Finwhale значительно расширила номенклатуру свечей зажигания за счет серии PRO для легковых автомобилей. Она создана на базе серии Premium и Professional и дополнена новыми позициями. Производитель гарантирует, что 41 тип свечей новой линейки позволяет охватить более 90% автомобилей, эксплуатируемых в России и странах СНГ. Для удобства потребителей на упаковке свечей PRO, помимо оригинального номера, приводится и «старый» номер свечей серии Professional. Более красочной стала упаковка – в частности, теперь изображение свечи на ней цветное. В такой «рубашке» они будут лучше видны на прилавке. <p class="text-separator"></p>

Про свечи

<p class="text-separator"></p>Одно дело – слушать музыку в автомобиле и совсем другое – читать об этом в специализированных изданиях или того хуже – участвовать в разговоре на эту тему со знатоками. От обилия незнакомых терминов можно, мягко говоря, почувствовать себя неполноценным. Мы решили вкратце раскрыть некоторые важные понятия, без которых невозможен ни один более-менее внятный технический разговор. <p class="text-separator"></p> <b>ГДЕ ТАМ МАГНИТ?</b> <p class="text-separator"></p>Интересно, сколько еще лет продержится в нашем лексиконе слово «магнитола»? В большинстве аппаратов от магнитных головок и след простыл, но в ходу по-прежнему абсурдное словосочетание: «магнитола с CD» вместо CD-ресиверы или просто – головные устройства. В обиход вошли и производные от тех же слов – «голова», «башка» и т. п. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-70162" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cm5R044arzrZrRYCOKu_QA" alt="С первой нотки" title="С первой нотки" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-70162" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Первым «играющим» устройством в автомобиле был радиоприемник, позднее власть над автозвуком надолго захватили аудиокассеты, которые живы и по сей день. Основные «кассетные» минусы известны всем: капризный лентопротяжный механизм («зажевало» пленку, «поплыл» звук), большой уровень шумов, нестабильное по времени качество записей. Да и на поиск нужной фонограммы уходят минуты. Сегодня кассету удерживает на плаву только ее банальность – у кого-то велика кассетная фонотека, другие просто принципиально не хотят ничего нового. <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>КТО ТАКОЙ СИ-ДИ?</b> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-70161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3NqPg3D_sMqmuqPyY7RZMg" alt="С первой нотки" title="С первой нотки" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo imp-image-70161" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>CD-диск – прежде всего цифровой носитель. Это значит, что информация записана на нем не в виде аналогового сигнала (как на кассетах), а дискретно. Вариантов такого сигнала может быть только два: ДА или НЕТ – никаких промежуточных. На языке цифр это будет выглядеть как «1» или «0» – реально используется отражение лазерного луча от поверхности диска. <p></p> <p class="text-separator"></p>После сложного преобразования нолики и единички превращаются в конкретные токи и напряжения – этим занимается так называемый ЦАП (цифро-аналоговый преобразователь). Со школьной скамьи мы помним графики по координатам. Если точек много, график правдоподобен, если мало, вообще может ничего не отражать. Для воспроизведения музыки нужна точность, следовательно, большее количество цифр (по-ученому – разрядность ЦАПа) почти всегда только на пользу. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-70160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T1ORjHJc9at74sZyY3v9iQ" alt="С первой нотки" title="С первой нотки" itemprop="contentUrl" width="543" height="362" class="story-photo imp-image-70160" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Когда говорят о CD-ресиверах, подразумевают, что они читают именно музыкальные диски (Audio-CD) – не путать с компьютерными (Data-CD). Особый разговор – про диски, записанные с применением так называемых форматов сжатия. Слух среднестатистического человека не сильно развит – на это и рассчитаны существующие форматы сжатия звука типа MP3 и WMA. Естественно, чем сжатие больше, тем больше информации попадет на диск, но при этом качество станет пропорционально хуже. Определяет его главным образом необычный параметр – так называемый битрейт. Если он составляет 192 kbps, то явных нареканий у неизбалованных слушателей такая запись не вызывает – а вот все, что ниже 128 kbps, назвать музыкой можно лишь с натяжкой. Качество зависит не только от битрейта, но и от кодирующей программы: при равном битрейте реальное качество может оказаться различным. Выяснить это при покупке диска, увы, невозможно, разве что послушать... <p></p> <p class="text-separator"></p>Логическое продолжение CD – это очень похожие на них не только по внешнему виду DVD-диски, вмещающие гораздо больше информации. Благодаря этому на них можно записывать видеопрограммы (c чем DVD в основном и ассоциируют), хотя в принципе не возбраняется использовать их для тех же MP3. Но функции чтения таких дисков (GIGA MP3) у аппарата может и не быть. <p class="text-separator"></p>Механика по надежности проигрывает электронике, так что будущее, конечно же, за электронными носителями – карты памяти и т.п. Сегодня их информационная емкость уступает «механике» да и цена высока, но уже в ближайшее время ситуация может кардинально измениться. <p class="text-separator"></p>Нельзя умолчать здесь и об использовании сторонних источников. Широко распространены два варианта. Первый – плеер iPod с встроенной памятью, на которой хранится информация. При подключении его к ресиверу будет передаваться не только звук, но и команды (им можно управлять). Второй вариант – беспроводная технология Blue-tooth, радиоканал, по которому также можно передавать звук. Используется главным образом для приема-передачи речи с мобильного телефона, но возможна и передача музыки в реальном времени, с того же встроенного МР3-плеера телефона. <p class="text-separator"></p>Техника не стоит на месте, так что при выборе очередного аппарата подумайте о том, чтобы через полгода не покупать новый. <p class="text-separator"></p>

С первой нотки

Алексеева Елена

<p>Друзья! Вот и наступило время разыграть новенький автомобиль Lada Iskra SW Cross среди участников голосования Гран-при «За рулем».</p><p> </p><p>Если вы заполнили анкету, значит, у вас есть серьезные шансы стать обладателем этого замечательного приза.</p><p>Хотим сказать огромное спасибо каждому, кто вошел в большое народное жюри и прошел этот путь вместе с нами! </p><p>Выбор был непростой – 54 яркие новинки, разделенные на 10 классов. Спасибо всем, кто нашел время, изучил модели и поделился своим мнением. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248811&hash=dc46c3241a15bec8" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </p><p>Желаем удачи каждому из вас! И не забудьте – розыгрыш автомобиля состоится <b>11 марта в 13:00 (по московскому времени)!</b></p><p></p><p></p><p>Совсем скоро имя счастливчика будет названо, и не удивляйтесь, если в этот день именно вам позвонит главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.</p><p>Всем удачи!</p><p></p>

Розыгрыш автомобиля Lada Iskra SW Cross от «За рулем» — не пропустите трансляцию!

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

span

Ушакова Ирина

<p>Французский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/978147-poyavilis-pervye-foto-dostojno/" target="_blank"><span><span>Renault </span></span></a><span>обнародовал </span>амбициозную стратегию развития до 2030 года. Компания планирует масштабное обновление модельного ряда, серьезную экономию на производстве и рывок в сегменте электромобилей. Всего до конца десятилетия концерн намерен представить 36 новых моделей.</p><p></p> <p><span>Новая стратегия </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977696-zabytyj-semejnyj-krossover-ren/" target="_blank"><span><span>Renault</span></span></a><span> делает ставку на электрификацию и эффективность. Из 36 запланированных новинок 22 модели выйдут на европейский рынок, причем 16 из них будут полностью электрическими. Под собственным брендом Renault в Европе появится 12 новых автомобилей. Еще 14 моделей предназначены для международных рынков.</span></p> <p><span>Чтобы оставаться конкурентоспособной, компания намерена оптимизировать все процессы. Так, унификация деталей позволит сократить количество используемых компонентов, в среднем, на 30%. Внедрение искусственного интеллекта на заводах должно снизить время простоев на 50%.</span></p><p></p> <p><span>К 2030 году Renault планирует уменьшить энергопотребление производств на 25%, а общие производственные затраты – на 20%.</span></p> <p><span>Французский концерн ставит перед собой амбициозные цели в области электротяги. Себестоимость электрокаров планируется снизить на 40%. При этом технические характеристики должны улучшиться.</span></p> <p><span>Renault продолжит выпускать автомобили для своих стратегических партнеров. Ежегодный объем производства для Nissan, Mitsubishi, Volvo Group, Geely и Ford превысит 300 тысяч машин. В рамках глобальной экспансии компания нацелена занять 55% мирового рынка автомобилей (за исключением США, Канады и Китая).</span></p><p></p> <p><span>Напомним, что Renault ушла с российского рынка в 2022 году, передав свою долю в АВТОВАЗе (67,69%) государственному НАМИ, а завод «Рено Россия» отошел Правительству Москвы (сейчас там собирают автомобили марки Москвич). Несмотря на уход, французский бренд остается одним из самых массовых в стране.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p></p> <span></span>

Renault готовит десятки новинок: раскрыты подробности

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://media.renaultgroup.com/renault-group-lance-futuready-et-ouvre-une-nouvelle-ere-strategique/?lang=fra

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977891-novyj-vnedorozhnik-sborki-uaza/" target="_blank">Ульяновский автозавод</a> провел очередную корректировку стоимости своих автомобилей. Подорожание затронуло все модели 2026 модельного года. Прибавка составила от 47,4 тыс. до 60,6 тыс. рублей, что в процентном соотношении равно 2,4–3,2%.</p><p> </p><p><b>Сколько теперь стоят УАЗы (2026 год выпуска)</b></p><p></p><ul><li>УАЗ Патриот (МКП): 1 925 000 ₽ (+59 400 ₽)</li><li>УАЗ Пикап (МКП): 1 950 000 ₽ (+59 000 ₽)</li><li>УАЗ Хантер: 1 720 000 ₽ (+47 600 ₽)</li><li>УАЗ Хантер Экспедиция: 2 035 000 ₽ (+47 400 ₽)</li><li>УАЗ СГР («буханка»): от 1 640 000 до 1 730 000 ₽ (+47 400 – 50 500 ₽)</li><li>УАЗ СГР («буханка») Экспедиция: 1 940 000 ₽ (+49 000 ₽)</li><li>УАЗ Профи: от 1 990 000 до 2 535 000 ₽ (+57 200 – 60 600 ₽)</li></ul><p></p><p></p><p>Меньше всего цены выросли на легендарный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/978014-vnedorozhnik-hunter-pereimenuyut/" target="_blank">Хантер</a> и различные версии «буханки» (семейство СГР). Флагманский Патриот и созданный на его базе Пикап прибавили почти по 60 тысяч рублей. Максимальное подорожание зафиксировано у коммерческих грузовичков Профи – в богатых комплектациях они прибавили более 60 тысяч.</p><p>Это уже не первое повышение цен в этом году. Напомним, что в начале февраля стоимость УАЗов образца 2026 года была установлена на уровне «прошлогодних» машин, которые, в свою очередь, подорожали с 1 января на 23–40 тысяч рублей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">сообщал</a>, когда менять шины весной 2026 года.</p><p> </p>

УАЗ переписал ценники: сколько сейчас стоят легендарные внедорожники

Автомобили УАЗ

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/403029-uaz

<p>Вслед за внедорожником <a href="https://www.zr.ru/content/news/974560-dacia-bigster-bolshoj-krossov/" target="_blank">Bigster</a> компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/977929-predstavlena-novaya-versiya-dast/" target="_blank">Dacia</a> готовит необычный универсал Striker, который бросит вызов стереотипам о бюджетных машинах. </p><p></p><p>Если Bigster – это классический большой кроссовер, то Striker задуман как гибрид универсала, кроссовера и хэтчбека с внедорожными повадками.</p><p>Название выбрано не случайно: как мы знаем, термин Strike в боулинге означает страйк, когда сбиты все кегли. В компании намекают, что новинка попадет точно в цель, предлагая уникальное для бренда сочетание стиля и функциональности. </p><p>Внешне автомобиль получит агрессивный дизайн в духе нового Duster с Y-образными фарами, завышенной линией кузова и рейлингами на крыше. Длина около 4,6 метра обещает просторный пятиместный салон и вместительный багажник, при этом интерьер станет чуть богаче, чем у привычных моделей Dacia.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609858" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9ct4tn-Ji7Of5eeneQReYg=s800" alt="Dacia Striker — новый универсал, который хочет стать идеальным" title="Dacia Striker" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609858" comment="Dacia Striker" /><span itemprop="description">Dacia Striker</span></div><div class="caption">Dacia Striker</div> </p><p></p><p>Технически новинка построена на платформе CMF-B. Под капотом ожидаются современные бензиновые и гибридные моторы мощностью до 155 л.с., а также версии на газе. </p><p>Самая интересная деталь – возможный полный привод с электрической задней осью, что позволит Striker буксировать прицепы до 1,5 тонны. </p><p>Старт продаж намечен на 2026 год, а ориентировочная цена составит около 25 тысяч евро (2,3 млн рублей), что сделает этот автомобиль одним из самых доступных, но при этом технически продвинутых универсалов на рынке.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Dacia Striker — новый универсал, который хочет стать идеальным

Dacia Striker

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neues-dacia-topmodell-striker-erste-details-zum-neuen-kombi/

<p>В рамках профильной сессии форума ForAuto 2026 директор по продажам UPEC (контрактный производитель масел, в том числе, российского бренда Sintec) Геннадий Задорожный представил видение ближайшего будущего отрасли, основанное на выводах международной конференции ICIS.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Геннадий Задорожный, директор по продажам UPEC (российский бренд SINTEC) – крупнейшего контрактного производителя смазочных материалов в Европе</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/psm6Wdv173-08un7NDVI5g=s800" alt="Геннадий Задорожный, директор по продажам UPEC (российский бренд SINTEC) – крупнейшего контрактного производителя смазочных материалов в Европе" title="Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610565" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Эволюция вязкости</h3><p>Главным драйвером трансформации станет эволюция двигателестроения. Стремление автоконцернов соответствовать экологическим нормам приведет к сжатию доли высоковязких масел (10W-30, 10W-40, 15W-40 и 15W-50). </p><p>Им на смену приходят низковязкие составы: эксперты прогнозируют устойчивый рост категорий 0W-16, 0W-20, а также 5W-30, которые обеспечивают лучшую топливную эффективность.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В лаборатории UPEC</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SrBtILvfH6dR5CFfcfrpXw=s800" alt="В лаборатории UPEC" title="Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610564" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Новое качество </h3><p>Вторым важнейшим трендом станет повышение требований к качеству смазочных материалов. В 2028 году ожидается официальное внедрение стандартов API SX и ILSAC GF-8. Эти спецификации зададут новые, более жесткие параметры свойств масел.</p><p>Как отметили в UPEC, компания намерена уже в 2026 году начать адаптацию мощностей под требования будущего. Напомним, что UPEC является единственным контрактным производителем в России, чья продукция уже имеет официальный сертификат API SQ, что позволяет прогнозировать плавный переход на уровень API SX и ILSAC GF-8.</p><p></p>

Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда

<p>На российском рынке появился новый игрок в сегменте доступных семиместных кроссоверов. Речь идет о модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/941829-ogromnyj-resurs-klirens-220-m/" target="_blank"><span><span>Toyota Rush</span></span></a><span>, которую начали ввозить в страну по параллельному импорту из ОАЭ. </span>При минимальной стоимости около 2,75 млн рублей автомобиль оказывается заметно дешевле многих официально продаваемых конкурентов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610629" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B9hXFjQDS0MZN6OOP-3Hkg=s800" alt="На рынке появилась недорогая и надежная семейная Toyota: она дешевле Tenet и Geely" title="Toyota Rush" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610629" comment="Toyota Rush" /><span itemprop="description">Toyota Rush</span></div><div class="caption">Toyota Rush</div><br /></p><p></p> <p><span>Пока предложений на рынке немного – всего несколько автомобилей, часть из которых уже находится в наличии, а часть можно заказать. Но для покупателей, ищущих вместительную и надежную машину с японским брендом, это может стать интересной альтернативой.</span></p> <p><span>Самый привлекательный ценник обнаружился в Сыктывкаре: компания готова привезти Toyota Rush под заказ за 2 750 000 рублей. Комплектация не уточняется, но, судя по фото, автомобили оснащены одинаково: однозонный климат-контроль, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя, медиасистема с сенсорным экраном и управлением на руле, воздуховоды для задних пассажиров (важный плюс для 7-местной машины), электрорегулировка зеркал, стеклоподъемники, литые диски.</span></p> <p></p><p><span>Есть предложения и дороже. Во Владивостоке Rush оценили в 3,13–3,15 млн рублей (под заказ). В Магнитогорске продают экземпляр за 2,9 млн рублей (продавец рассматривает обмен на недвижимость). В Москве автомобиль стоит 2,95 млн рублей и имеет приятный бонус – двухуровневый подогрев передних сидений.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610628" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A91wVYrNTezm1bBdn9RSow=s800" alt="На рынке появилась недорогая и надежная семейная Toyota: она дешевле Tenet и Geely" title="Интерьер Toyota Rush" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610628" comment="Интерьер Toyota Rush" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Rush</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Rush</div><br /></span></p><p></p> <p><span>С точки зрения техники Rush – это классический «японец» для развивающихся рынков. Под капотом установлен 1.5-литровый атмосферный мотор 2NR-VE мощностью 105 л. с., который работает в паре с надежным 4-ступенчатым автоматом. Привод задний. Расход топлива скромный – около 5,5-6 литров на 100 км. А клиренс в 220 мм позволяет не бояться бордюров и уверенно чувствовать себя на грунтовках.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p></p> <span></span>

На рынке появилась недорогая и надежная семейная Toyota: она дешевле Tenet и Geely

Интерьер Toyota Rush

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409314-toyota-tenet-geely

table

Тимкин Юрий

Solaris

Автомобили Solaris: модели, новости, обзор машин соларис – все модели, новинки, линейка Solaris – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Solaris: читайте уникальные новости про автомобили марки соларис – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Solaris: читайте интересные статьи про авто марки соларис – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS: новости, обзоры, машина ашэс - характеристики, разные поколения, комплектации HS – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS: читайте интересные новости об авто модели ашэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS: читайте уникальные статьи про автомобили модели ашэс – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Alsvin

Автомобиль Alsvin: обзоры, новости, машина алсвин - комплектации, разные поколения, характеристики Alsvin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alsvin: читайте интересные новости про авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alsvin: читайте свежие статьи об авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

Лада Искра против конкурентов — большой тест недорогих седанов

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Никита Гудков

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S50: новости, обзоры, машина эс50 - характеристики, разные поколения, комплектации S50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S50: читайте интересные новости об авто модели эс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S50: читайте уникальные статьи об авто модели эс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Добротный седан на смену Эмгранду — дешевле на 394 тысячи!

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Иннокентий Кишкурно

<p>В новом номере журнала «За рулем» заместитель главного редактора <b>Никита Гудков</b> разбирается в плюсах и минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/973191-do-2-mln-rublej-novyj-dostupn/" target="_blank">Belgee S50</a>, который оказался существенно дешевле, чем Geely Emgrand, постепенно покидающий российский рынок.</p><p></p><p>Фактически, вместо импортных Эмграндов в России теперь Belgee S50, собранные в Беларуси. Цена – минус 394 тысячи рублей. Да, последнее время на Geely действовала безусловная скидка в 345 тысяч, но даже «полтинник» чистого выигрыша – это приятно. </p><p>Стартовая цена S50 с механикой – 1,85 млн рублей, а такая же комплектация, но с  автоматом, электромеханическим ручником и светодиодными фарами стоит 2 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1585942" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Никита Гудков: у Belgee S50 есть то, чем многие «китайцы» похвастать не могут</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/45bIx7lRVv7jS3q2vTK12g=s800" alt="Никита Гудков: у Belgee S50 есть то, чем многие «китайцы» похвастать не могут" title="Белорусский «китаец» по цене Весты — проверили, каков он на ходу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1585942" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>При этом адаптированный к нашему рынку Belgee S50 в некоторых нюансах смотрится даже лучше китайского двойника. </p><p>А каков в движении?</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/gudkov-n-v/" target="_blank">Никита Гудков</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1585944" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Никита Гудков, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/17vgc1ZAHIxFc0b7o1IhzA" alt="Никита Гудков, За рулем" title="Белорусский «китаец» по цене Весты — проверили, каков он на ходу!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1585944" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– На ходу Belgee S50 упруг, достаточно точен и среднестатистически шумен. Усесться за рулем можно удобно, и сам он хорош – с понятными клавишами.</i></p><p><i>Медиасистема бесхитростная, зато радио вне города ловит хорошо, и звук телефонной связи приемлемый – чем большинство «китайцев» похвастать не могут. Как и добротным ближним светом светодиодных фар, и кнопочной регулировкой климата.</i></p><p></p><p><i>А вот мотора не хватает: разгон до сотни почти за 13 секунд – это долго.</i></p><p><i>Остается утешать себя потенциальной долговечностью атмосферника, разработанного совместно компаниями Volvo и Autobay.</i></p><h4>Belgee S50 на фоне китайских седанов и главного конкурента – Весты – в ноябрьском номере «За рулем»! Уже в продаже!</h4><p></p><p></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Никиты Гудкова «Минус 400 тысяч» из журнала «За рулем» № 11 за 2025 год.</i></p>

Белорусский «китаец» по цене Весты — проверили, каков он на ходу!

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS8: новости, обзоры, машина гс8 - комплектации, разные поколения, характеристики GS8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS8: читайте интересные новости про авто модели гс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS8: читайте свежие статьи об авто модели гс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248176&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p>Реклама |ООО «ГАК МОТОР РУС», ИНН 7721345935|erid F7NfYUJCUneTSU6BMXSv</p>

Новый GAC GS8 с сердцем от Тойоты! Гибридный ГАК экономит топливо

Хлынов Александр

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль JS6: новости, обзоры, машина джиэс6 - комплектации, характеристики, разные поколения JS6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JS6: читайте профессиональные новости об авто модели джиэс6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JS6: читайте уникальные статьи об авто модели джиэс6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Нужен ли такой Москвич? Плюсы и минусы кроссовера JAC JS6

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Рулевое управление