Свежее

Лучшее

strong

<strong>7 июня в Москве на сети железных дорог России ОАО «РЖД» совместно с органами власти и общественными организациями состоятся специальные акции, направленные на привлечение внимания к проблеме безопасности на железнодорожных переездах.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/444398-segodna_ctolichnaja_gibdd_pobesedujet_s_voditelami_na_zh_d_perejezdah/444402-pereezd/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-155134" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">pereezd</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Iiv7rJJPEPEj1E4IEaijhA" alt="pereezd" title="Сегодня cтоличная ГИБДД побеседует с водителями на ж/д переездах" itemprop="contentUrl" width="575" height="431" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-155134" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Почти все аварии на железнодорожных переездах в Москве происходят из-за невыполнения правил дорожного движения, сообщает пресс-служба столичной Госавтоинспекции. За пять месяцев с начала года правила при проезде ж/д переездов нарушили 622 водителя, 645 объехали закрытый шлагбаум. <p class="text-separator"></p>«В этих условиях основной мерой для повышения безопасности на переездах является разъяснительная работа среди водителей и пешеходов, – считают в Госавтоинспекции. – На переездах, где осуществляется наиболее интенсивное движение автотранспорта, сотрудники ГИБДД будут проводить профилактические беседы». <p class="text-separator"></p>Служба корпоративных коммуникаций МЖД сообщила, что 7 июня 2012 года объявлен Международным днем привлечения внимания к железнодорожным переездам. На МЖД он пройдет под девизом «Соблюдай безопасность на переездах». Специалисты компании проведут проверку переездов на безопасность. <p class="text-separator"></p>В 2011 году на железнодорожных переездах России <a href="/content/news/400541-za_god_na_zheleznodorozhnyh_perejezdah_pogibli_v_dtp_49_chelovek/">произошло 228 дорожно-транспортных происшествий</a>, в которых пострадал 191 человек и 49 погибли.

Сегодня cтоличная ГИБДД побеседует с водителями на ж/д переездах

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>4 июня состоится опытная поездка первого вагона-автомобилевоза в составе международного поезда «Лев Толстой» № 32/31 сообщением Москва – Хельсинки, сообщила сегодня пресс-служба РЖД.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/439897-etim_letom_avtomobil_mozhno_budet_vzat_s_soboj_v_pojezd/439905-avtomobilevoz/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-153808" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">вагон-автомобилевоз</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kJh3WXdaxwINwoIoNv6qUw=s800" alt="вагон-автомобилевоз" title="Этим летом автомобиль можно будет взять с собой в поезд" itemprop="contentUrl" width="800" height="490" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-153808" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Стоимость перевозки личного легкового автомобиля в пассажирском поезде Москва-Хельсинки-Москва составит 450 евро, рассказала агентству «Прайм» пресс-секретарь ОАО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) Елена Мирошникова. <p class="text-separator"></p>«В настоящее время разработана технология погрузки автомобилей в вагон, согласованы процедуры таможенного досмотра автомобилей при пересечении государственной границы, который будет осуществляться на станции Выборг», – говорится в сообщении, опубликованном на официальном сайте «Российских железных дорог». <p class="text-separator"></p>Личные легковые автомобили будут ехать  в специализированных вагонах-автомобилевозах (пока их только три), которые построены по заказу ОАО «ФПК»  и успешно прошли сертификацию. В одном вагоне могут разместиться три-четыре легковых автомобиля в зависимости от их габаритов.  В состав поезда Москва-Хельсинки автомобилевоз будет включаться по предварительным заявкам и только в оба конца. Услуга по резервированию места для перевозки автомобиля обойдется в 4 евро. <p class="text-separator"></p>Вполне вероятно, что спрос на поездки вместе с автомобилем появится у тех, кто путешествует по России. При наличии инфраструктуры, позволяющей выгрузить автомобиль в пункте назначения, это вполне реально. По оценкам компании, услуга может заинтересовать пассажиров, следующих из Москвы в Адлер, Кисловодск, Новороссийск.

Этим летом автомобиль можно будет взять с собой в поезд

«За рулем» Отдел новостей

<strong>В ОАО «РЖД» подвели итоги  2011 года и ужаснулись:  с января по декабрь на железнодорожных переездах произошло 228 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадал 191 человек.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/400541-za_god_na_zheleznodorozhnyh_perejezdah_pogibli_v_dtp_49_chelovek/400550-zd_avaria/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-213244" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">zd_avaria</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HejLKvDf5NNMUbXFIaJu5A" alt="zd_avaria" title="За год на железнодорожных переездах погибли в ДТП 49  человек" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-213244" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Больше всего аварий с участием автомобилей произошло на Октябрьской (36), Северо-Кавказской (34) и Московской железных дорогах (32 случая). Между тем в 2010 году ситуация была еще драматичнее – тогда на железной дороге зафиксировали 260 дорожно-транспортных происшествий,  в которых пострадали 230 человек и 72 из них погибли. <p class="text-separator"></p>Во всех этих авариях виноваты водители: несмотря на жуткую статистику, люди продолжают нарушать правила дорожного движения,  выезжая на переезд при запрещающих показаниях автоматической сигнализации и закрытых шлагбаумах. <p class="text-separator"></p>Чтобы сократить количество пересечений автомобильных и железных дорог на одном уровне, ОАО «РЖД» совместно с администрациями регионов только в 2011 году  построило 8 путепроводов – два на Восточно-Сибирской  и по одному на Забайкальской, Южно-Уральской, Московской, Северной, Куйбышевской и Свердловской железных дорогах. Кроме того, ж/д переезды делают более безопасными для автомобилистов и пешеходов – модернизируют, снабжая их современными предупредительными и заградительными устройствами. В 2011 году 498 переездов капитально отремонтировали, 22 – оснастили шлагбаумами. На 21 переезде появились заграждения, на 66 – новые светодиодные светофоры, на 189 улучшили освещение. <p class="text-separator"></p>ОАО «РЖД» призывает водителей соблюдать правила дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов.

За год на железнодорожных переездах погибли в ДТП 49  человек

<strong>Возле всех московских вокзалов в первом квартале следующего года заработают парковки - всего на 1050 машиномест, сообщает ОАО «РЖД».</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/394258-v_2012_godu_vse_moskovskije_vokzaly_poluchat_civilizovannyje_parkovki/394286-bez-imeni-256/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-211655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Белорусский вокзал</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YoyK8hZsqF8Sz3-4-2Ge_g" alt="Белорусский вокзал" title="В 2012 году все московские вокзалы получат цивилизованные парковки" itemprop="contentUrl" width="393" height="303" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-211655" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Впервые привокзальные территории в управление РЖД Москва стала передавать в 2011 году. Благоустройство этих территорий подразумевает свертывание всех хаотично образовавшихся объектов уличной торговли и появление на их месте <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>фонтанов</li> <p class="text-separator"></p> <li>скверов</li> <p class="text-separator"></p> <li>парковок</li> <p class="text-separator"></p> <li>остановок общественного транспорта.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>На региональных вокзалах благоустройство парковок начнется в 2012 году - правда, для начала там, где уже решены вопросы о передаче привокзальных территорий в ведение Дирекции железнодорожных вокзалов. Всего подобные соглашения в рамках проектов модернизации вокзалов подписаны с 42 регионами, сообщает РИА Новости.

В 2012 году все московские вокзалы получат цивилизованные парковки

<strong>Российские железнодорожники делают ставку на КАМАЗ. Они будут использовать грузовики и cпецтехнику на шасси автомобилей этой марки для обслуживания путевого хозяйства. Официальный договор об этом подписан накануне между РЖД и российским производителем грузовиков.</strong> <p class="text-separator"></p>Документ предусматривает значительное расширение ассортимента поставляемой продукции для железнодорожников, включая машины с универсальным питанием двигателей. <p class="text-separator"></p>Соглашение потребует от КАМАЗа создать разветвленную сеть сервисцентров своей техники, с которыми РЖД планирует заключать договоры на местах. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/257864-rzhd_i_kamaz_stali_partnerami/257867-kamaz-2-2/"><div class="image-micro-schema alignnone size-medium imp-image-172578" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">kamaz-2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qxFV8Dl51nwM3dzop64v0A=s800" alt="kamaz-2" title="РЖД и КАМАЗ стали партнерами" itemprop="contentUrl" width="800" height="562" class="story-photo wide-picture alignnone size-medium imp-image-172578" /><span itemprop="description"></span></div></a>

РЖД и КАМАЗ стали партнерами

span

Алексеева Елена

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/971911-haval-vyvel-na-rynok-novoe-pok/" target="_blank">Haval Raptor</a> Plus, по сути, родственник модели H7 (по габаритам и платформе), но выглядит он куда задорнее и брутальнее. </p><p></p><p> Самый яркий штрих – не подъемная, а распашная багажная дверь, на которой располагается запасное колесо. </p><p>С точки зрения техники это подключаемый гибрид, поэтому перспективы появления машины в России выглядят сомнительными.  </p><p>А вот если бы <a href="https://www.zr.ru/content/news/979824-kitajskij-krossover-kotoryj-r/" target="_blank">Haval</a> привез чисто бензиновую версию да еще локализовал ее – успех был бы почти гарантирован, считает редактор «За рулем» Юрий Тимкин. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621801" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hA9V7cbaTroMSGNgNH10Lg=s800" alt="Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами" title="Haval Raptor Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621801" comment="Haval Raptor Plus" /><span itemprop="description">Haval Raptor Plus</span></div><div class="caption">Haval Raptor Plus</div> </p><p></p><p>Спереди у Raptor оригинальная сетчатая решетка радиатора, а между фарами расположена сплошная серебристая вставка со светящейся полосой. Пара диодных элементов стоит и по бокам. Задние боковые стекла украшены непрозрачными вставками с рисунком в виде гор и надписью бренда.</p><p>Габариты «Плюса»: длина без запаски – 4792 мм, а с ней – 4912 мм. Ширина достигает 1950 мм, высота – 1905 мм, а колесная база растянулась до 2850 мм. </p><p></p><p>Для сравнения, стандартный Raptor короче: его длина без запаски – 4680 мм, а расстояние между осями – всего 2738 мм.</p><p>У Raptor Plus трехспицевый руль. Из особенностей модели: прямо в правую переднюю дверь встроили площадку для беспроводной зарядки смартфона. </p><p>В силовую установку подзаряжаемего гибрида входят бензиновый турбомотор на 156 сил и два электромотора.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980131-1"><a class="story-link" href="/content/news/980131-haval-raptor-plus-privlek-vnim/">Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KLscRWQ2_EyFeY-SBgXZjQ","alt":"Haval Raptor Plus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hA9V7cbaTroMSGNgNH10Lg","alt":"Haval Raptor Plus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/oQWbDbUrt0WsWy0jMsuHpw","alt":"Haval Raptor Plus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Удлиненный кроссовер Haval Raptor Plus дебютировал с распашной багажной дверью </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KLscRWQ2_EyFeY-SBgXZjQ" alt="Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами — фото 1621799" title="Haval Raptor Plus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hA9V7cbaTroMSGNgNH10Lg" alt="Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами — фото 1621801" title="Haval Raptor Plus" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oQWbDbUrt0WsWy0jMsuHpw" alt="Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами — фото 1621800" title="Haval Raptor Plus" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами</span></div></div><span id="goog_787057186"></span><span id="goog_787057187"></span><p></p><br /><div><br /></div>

Haval Raptor Plus привлек внимание дизайном и габаритами

Тимкин Юрий

Haval Raptor Plus

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p> Средняя цена <a href="https://www.zr.ru/content/news/980047-freelander-snova-s-nami-on/" target="_blank">китайского автомобиля</a> на российском рынке приблизилась к отметке в 3,5 миллиона рублей. </p><p></p><p>Но если копнуть глубже и отранжировать бренды по цене за период с января 2024 года по апрель 2026 года, то картина выходит еще более контрастной. </p><p>Генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков взял значения только по тем маркам, у которых достаточно продаж.</p><p>Результат на картинке. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621605" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Инфографика Автостата</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w_yJhw7WS7QXEOXl0WkDEw=s800" alt="Инфографика Автостата" title="От Москвича до Zeekr пропасть в 6 миллионов. Названы средние цены на «китайцев»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621605" /><span itemprop="description"></span></div>  </p><p> </p><p>Здесь не только «чистые» китайцы, но и «новые русские» бренды, собранные на базе китайских моделей. Подборка отлично показывает, кто есть кто: от бюджета до почти премиума.</p><p>Например, самым доступным оказался Москвич с ценой 1,89 млн рублей, а самым дорогим – Zeekr почти за 8,25 миллиона. </p><p>Общая же средняя цена «китайского авто» за этот период составила 3,33 млн рублей – эту цифру вывели на основе 7,5 млн объявлений на трех классифайдах. Правда, стоит помнить, что в таких объявлениях часто публикуют цену «с учетом всех максимальных скидок».</p><p></p><br /><div><br /></div>

От Москвича до Zeekr пропасть в 6 миллионов. Названы средние цены на «китайцев»

https://max.ru/c/-70922280506639/AZ2_8S3tQy0

<p> Компания «Современные транспортные технологии» представила магистральный тягач <a href="https://www.zr.ru/content/news/946841-valdaj-45-kakoj-dvigatel-k/?ysclid=moi7ac0qsw847566006" target="_blank">Валдай 45 LNG</a>, работающий на сжиженном природном газе. </p><p></p><p>Такое топливо позволяет сократить расходы на заправку до 40%. Новинку презентовали на отраслевой конференции, посвященной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924636-gazoballonnoe-oborudovanie-v-avtomobile-vse-chto-nado-znat/" target="_blank">СПГ</a> в грузоперевозках.</p><p>Тягач рассчитан на автопоезд полной массой 45 тонн. Под капотом – 14,8-литровый мотор мощностью 570 л.с. с крутящим моментом 2600 Н·м. Это обеспечивает уверенную тягу и стабильную работу в любых дорожных условиях.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621752" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wlfMct4e8Kwv27uP6uENqQ=s800" alt="Валдай 45 LNG экономит 40% топлива и не боится морозов" title="Валдай 45 LNG" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621752" comment="Валдай 45 LNG" /><span itemprop="description">Валдай 45 LNG</span></div><div class="caption">Валдай 45 LNG</div><br /></p><p>Инженеры адаптировали модель к российскому климату и реагентам: кабина получила дополнительное утепление, а кузов – антикоррозийную обработку. Внутри просторный салон с двумя спальными местами и удобной системой хранения.</p><p>Транспортные компании также получат поддержку отечественного производителя и разветвленную сервисную сеть по всей стране. </p><p></p>

Валдай 45 LNG экономит 40% топлива и не боится морозов

Валдай 45 LNG

Лежнин Роман

<p>Компания Руссо-Балтъ раскрыла детали о новом внедорожнике С55 – цена и характеристики уже известны. За базовую версию просят 8 млн рублей, причём эта <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> фиксирована на апрель 2026-го.</p><p>По словам представителей марки, официальный <a href="https://www.zr.ru/tags/test-drajv/" target="_blank">тест-драйв</a> новинки намечен на конец лета 2026 года. А вот предзаказ на С55 можно оформить уже сейчас – правда, машину доставят только в 2027-м.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621941" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9ZTRRCU4poPm3sv_X5sVug=s800" alt="Стало известно, сколько будет стоить кроссовер возрожденной отечественной марки" title="Руссо-Балтъ С55" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621941" comment="Руссо-Балтъ С55" /><span itemprop="description">Руссо-Балтъ С55</span></div><div class="caption">Руссо-Балтъ С55</div><br /></p><p></p><p></p><p>Под капотом модификации поместились два электромотора, которые в сумме выдают 550 лошадиных сил. Привод – полный, а вот кузов сделали из нержавеющей стали. Полная масса автомобиля – 3490 кг, что позволяет обходиться водительскими правами категории B. Кстати, для тех, кому этого мало, опционально доступна версия с четырьмя электродвигателями мощностью уже 1000 л.с. Помимо этого, за доплату можно заказать пневмоподвеску, заднюю поворотную ось, четырёхместный салон и гибридную установку.</p><p>Базовая комплектация довольно богатая. В неё входят панорамная крыша и двойные боковые стёкла. Колёса – 20-дюймовые кованые диски, обутые в резину диаметром 880 мм. Салон пятиместный, сиденья кожаные, причём с вентиляцией и подогревом. Из электроники – светодиодная оптика, 15-дюймовый сенсорный дисплей, четыре камеры кругового обзора и датчики давления в шинах. Также установили музыкальную систему с восемью динамиками и сабвуфером. Всё это можно контролировать через смартфон.</p><p></p>

Стало известно, сколько будет стоить кроссовер возрожденной отечественной марки

Руссо-Балтъ С55

https://motor.ru/news/nazvana-cena-i-komplektaciya-srednerazmernogo-krossovera-russo-balt-s55-28-04-2026.htm

Иннокентий Кишкурно

<p>В ходе международного автосалона Auto China 2026 в Пекине эксперт «За рулем» провел первый экспресс-тест внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/979172-kitajskij-gibrid-gigant-poch/" target="_blank">Jetour G700</a>, который уже в этом году появится в РФ.</p><p></p><p>Ожидания от этой машины были высоки: интересно было узнать, как трехтонная махина мощностью 904 л.с. «выстреливает» с места. Напомним, силовая установка нового Джетура – параллельный гибрид 2-литрового ДВС и двух электродвижков на 904 л.с. Батарея емкостью 34,1 кВт·ч дает 150 км пробега на электричестве, в смешанном режиме – 1400 км. Как отметил <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, на ходу эта начинка действительно производит сильное впечатление.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621834" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» испытал на ходу 900-сильный гибридный внедорожник Jetour G700</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cAUZH8m8mOiENTmVd5Dp5w=s800" alt="Эксперт «За рулем» испытал на ходу 900-сильный гибридный внедорожник Jetour G700" title="Конкурент Land Cruiser в России — первый тест!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621834" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Но для начала осмотримся в салоне – кстати, у него есть вариации на 5 или 6 мест. Под лобовым стеклом тонкий дисплей, еще один парит на центральной консоли, а для задних пассажиров предусмотрен потолочный экран. Не меньше технологий заложено и в шасси: тут пневмоподвеска и амортизаторы с регулируемой жесткостью. </p><p>Научились ли в Китае делать не только «стреляющие», но и породистые по повадкам внедорожники? Смотрим!</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456249096&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Конкурент Land Cruiser в России — первый тест!

Ушакова Ирина

<p>На покупку подержанных машин жители <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> потратили в марте 2026 года 568 млрд рублей. Эта сумма стала рекордной за месяц в текущем году. Она, кстати, на 14% превысила показатель февраля (496,4 млрд рублей). Всего за март россияне стали обладателями 475 тысяч машин с <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробегом</a> – именно столько перешло из рук в руки, согласно исследованию.</p><p>Интересная деталь: львиную долю рынка заняли автомобили преклонного возраста. Машины, выпущенные до 2016 года, разъехались по новым владельцам в количестве более 332 тысяч экземпляров. По сути, это 70% всего объема вторички.</p><p></p><p></p><p>А что с более свежими вариантами? Траты на транспорт в возрасте до пяти лет выросли, но чисто символически. В феврале на эту категорию приходилось 22,<a href="https://www.zr.ru/cars/zeekr/-/9/" target="_blank">9</a>% всех денег, а в марте – уже 23%, что в рублях составляет 130,6 млрд. Между прочим, больше всего средств ушло на машины средней возрастной группы – от 5 до 9 лет включительно: 206,<a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/" target="_blank">2</a> млрд рублей. Правда, их доля за месяц немного уменьшилась, опустившись с 36,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/" target="_blank">8</a>% до 36,3%.</p><p>Марка тоже имела значение. Больше всего денег (197 млрд рублей) было отдано за подержанные европейские авто – прирост к февралю составил 18%. На японские машины ушло 172,7 млрд (+15%), а на корейские – 68,7 млрд (+6%).</p><p>В годовом выражении картина изменилась: рост показали лишь две группы – японская и китайская. У «японцев» прибавка вышла минимальной: доля поднялась с 29,8% до 30,4%. Зато «китайцы» буквально удвоили свое присутствие – с 4,8% до 8,9%. </p><p></p>

Больше всего денег в марте россияне потратили на легковушки старше 10 лет

https://rg.ru/2026/04/29/rossiiane-v-marte-aktivno-skupali-vozrastnye-mashiny.html

«За рулем»

Почему в СССР так любили ВАЗ-2105 и 2107 — тест квадратных Жигулей

Хлынов Александр

Тест-драйв

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Первая товарная партия автомобилей Lada Iskra была <a href="https://www.zr.ru/content/news/971163-chtoby-ne-rugali-za-kachestvo/" target="_blank">раскуплена</a> уже в первые дни после начала продаж, поэтому неясных моментов по модели остается довольно много много.</p><p></p><p>Новый номер журнала «За рулем» отвечает на многие вопросы читателей, главный из которых – является ли Искра удачным и современным автомобилем, который стоит купить?</p><p>Главный редактор «За рулем» <b>Максим Кадаков</b> подробно передает впечатления от тест-драйва всех трех модификаций Искры – седана, универсала и кросс-универсала. </p><p>Например, вот как эксперт описывает ездовые качества новинки отечественного автопрома.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1576015" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кадаков: Lada Iskra хороша в поворотах, но разгоняется не так ярко, как выглядит</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6peHu5y4xavxYkELKbYIKw=s800" alt="Кадаков: Lada Iskra хороша в поворотах, но разгоняется не так ярко, как выглядит" title="Взяли на тест Искру SW Cross — рассказываем, как она едет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1576015" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a></b>, главный редактор «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1576009" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ceye-GxbeIojC4y-74oUtQ" alt="Максим Кадаков, За рулем" title="Взяли на тест Искру SW Cross — рассказываем, как она едет!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1576009" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Я не ездил на Искре с 90-сильным мотором и 5-ступенчатой вазовской коробкой. Это плохо. Потому что это база, с которой все начинается. Появится возможность – прокачусь и расскажу. С другой стороны, к чему портить себе настроение? Ведь даже со 106-сильным мотором и 6-ступенчатой механикой WanLiYang Искра едет не так ярко, как выглядит. По идее, такое сочетание и должно быть базой, точкой отсчета.</i></p><p><i>Но – что имеем, то имеем. </i><i>У Весты эта китайская шестиступка сочетается с мотором 1.8. На Искре – только 1.6. Если выкручивать в звон, можно влезть в 13 секунд с места до сотни. Универсал и Cross – еще медленнее. Но для размеренной езды хватает. Средний расход у меня крутился вокруг восьми литров на сотню. Тоже не рекорд для маленького автомобиля.</i></p><p></p><p><i>Но как хороша Искра в поворотах! Влетаешь в любой вираж смело – и точно знаешь, что не промахнешься. Потому что держишь в руках не только руль, но и весь автомобиль. Я поначалу даже заподозрил, что нет системы стабилизации – хотя она входит в базовое оснащение. Потом понял: ESP не устраивает истерику по каждому  поводу, как это часто бывает на китайских машинах, а весьма тактично вмешивается в процесс управления, когда водитель делает ошибку. Мне пришлось имитировать эти ошибки, провоцировать машину – чтобы система стабилизации раскрылась во всей красе.</i></p><p><i>SW Cross едет похоже, но чуть жестче – у него и подвеска по-другому настроена, и колеса 16-дюймовые, на дюйм больше. Да и шины Pirelli Cinturato P7 чуть посерьезнее, чем базо вые P1.</i></p><p><i>Конечно, по шумо- и виброизоляции Искра чуть недотягивает до Весты. Есть легкие вибрации на холостых оборотах, чуть звонче работает подвеска, а на Кроссе в багажных рейлингах путается ветер. Но в целом – весьма достойно. </i></p><h4>Чем еще хороша Искра, а в чем «недотягивает»? Читайте в сентябрьском номере журнала «За рулем»! Уже в продаже!</h4><p></p><p></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Максима Кадакова «Заискрило» из журнала «За рулем» № 09 за 2025 год.</i></p>

Взяли на тест Искру SW Cross — рассказываем, как она едет!

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Foton: читайте интересные новости про авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Foton: читайте свежие статьи об авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

Автомобиль Tunland: обзоры, новости, машина Тунланд - характеристики, разные поколения, комплектации Tunland – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland: читайте уникальные новости про авто модели Тунланд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland: читайте свежие статьи об авто модели Тунланд – сайт За Рулем www.zr.ru

Как Dodge Ram, но дешевле — вместо американских пикапов

Канунников Сергей

<p>Как и другие сенсационные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907792-akademiya-khudozhestv/" target="_blank">советские новинки</a> второй половины 1980-х годов, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958106-tavriya-zaz1102-final-istorii/" target="_blank">ЗАЗ-1102</a> был для неизбалованных советских автолюбителей сенсацией. </p><p><span></span></p><h2>Автомобиль к ХХVII съезду КПСС </h2><p>Таврии была самой многострадальной новинкой тех лет. Ведь новую машину в Запорожье делали ни много ни мало почти два десятилетия. Чего за это время только не создавали! И автомобили, внешне представляющие собой уменьшенные Жигули, и даже полноприводные прототипы. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575474" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ Таврия</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pUBujakB1HVUOZsPqGVZtA=s800" alt="ЗАЗ Таврия" title="ЗАЗ-1102 Таврия" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575474" comment="ЗАЗ-1102 Таврия" /><span itemprop="description">ЗАЗ-1102 Таврия</span></div><div class="caption">ЗАЗ-1102 Таврия</div><br /></p><p></p><p>Концепцию и внешность ЗАЗ-1102 в том виде, в котором мы его увидели в конце 1980-х годов, в целом сформировали уже к концу 1970-х. Но до начала серийного производства по разным причинам прошло еще почти 10 лет. </p><p>Предсерийную партию Таврий сделали в конце 1986 года, как было принято тогда, в подарок очередному, ХХVII съезду КПСС. Серийное производство ЗАЗ-1102 понемногу начали в ноябре 1987 года. Но несколько лет выпускали параллельно с заднемоторным ЗАЗ-968М. </p><p></p><p>В 1976 году высокое министерское начальство настаивало, чтобы в качестве прямого аналога для ЗАЗ-1102 взяли Ford Fiesta первого поколения. Однако запорожским конструкторам и испытателям Ford не очень нравился. В итоге Таврия получилась вполне самобытной. </p><p>Общего c Фордом, впрочем, как и с иными одноклассниками, у Таврии был лишь передний привод, передняя подвеска McPherson и задняя поперечная балка. К слову, у Таврии сзади установлены амортизаторные стойки, а у Фиесты первого поколения амортизаторы и пружины разнесены. </p><h2>Двигатель с запаской </h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575478" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ Таврия</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0ZRQai_VYxZpq3yjkO_9aA=s800" alt="ЗАЗ Таврия" title="Под капотом все скомпоновано плотно, но очень грамотно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575478" comment="Под капотом все скомпоновано плотно, но очень грамотно." /><span itemprop="description">Под капотом все скомпоновано плотно, но очень грамотно.</span></div><div class="caption">Под капотом все скомпоновано плотно, но очень грамотно.</div><br /></p><p>Мелитопольский двигатель Таврии – оригинальный, рабочим объемом 1,1 л и мощностью 53 л.с. В ряду зарубежных аналогов тех лет этот мотор стал одним из самых мощных. Карбюратор, как и на «восьмерке», – Solex, а зажигание – бесконтактное, электронное. </p><p>Прерыватель хитро развернут по отношению к двигателю на 90°. Сделано это вероятно, чтобы уместить запасное колесо под капотом. Оно «обнимает» левую чашку стойки передней подвески. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575476" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ Таврия</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xxQyo7MRuIRjZEizHZeYOw=s800" alt="ЗАЗ Таврия" title="Салон Таврии на месте водителя для такого класса автомобиля удивительно просторный." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575476" comment="Салон Таврии на месте водителя для такого класса автомобиля удивительно просторный." /><span itemprop="description">Салон Таврии на месте водителя для такого класса автомобиля удивительно просторный.</span></div><div class="caption">Салон Таврии на месте водителя для такого класса автомобиля удивительно просторный.</div><br /></p><p></p><p>К Таврии очень подходит банальное, но и очень уместное здесь выражение «внутри больше, чем снаружи». От такого автомобиля не ждешь столь удобной и просторной посадки за рулем. В этом смысле ЗАЗ-1102 явно не проигрывает ВАЗ-2108. А высоким водителям в Таврии, пожалуй, даже комфортней. </p><p>Еще одно оригинальное решение – единственная щетка стеклоочистителя. Очищает вполне достаточную для хорошего обзора площадь. По дизайну и эргономике салон отнюдь не хуже, чем у таких отечественных автомобилей, как «восьмерка» и 41-й Москвич. </p><h2>Валкий или комфортный</h2><p>Динамика автомобиля очень неплохая. Особенно на городских скоростях – до 60-80 км/ч. Мотор мощностью 53 силы разгоняет автомобиль снаряженной массой всего чуть больше 700 кг уверенно. Нужно только привыкнуть к алгоритму включения пятой передачи – вправо и назад. Задняя, соответственно, – вперед. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575477" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ Таврия</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UkB6YDznNlCIBF84DXeFuQ=s800" alt="ЗАЗ Таврия" title="Поскольку запасное колесо находится под капотом, места в багажнике вполне хватает." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575477" comment="Поскольку запасное колесо находится под капотом, места в багажнике вполне хватает." /><span itemprop="description">Поскольку запасное колесо находится под капотом, места в багажнике вполне хватает.</span></div><div class="caption">Поскольку запасное колесо находится под капотом, места в багажнике вполне хватает.</div><br /></p><p>А еще Таврия отличалась отменной экономичностью. По отзывам опытных владельцев, заявленный средний расход 7 л/100 км – вполне реальный показатель. </p><p><span id="docs-internal-guid-7fb2f751-7fff-092c-8bfe-2c10f6420c7a"><span></span></span></p><p>На ходу автомобиль мягче «восьмерки». Стабилизатора в передней подвеске нет. Поведение Таврии на дороге можно описать словом «валкое», но можно и сказать «комфортное». Для современной городской езды это, пожалуй, важнее. </p><p></p><p>К ранним машинам конца 1980-х годов у автолюбителей было немало претензий. В дождь вода проникала в салон через уплотнители стекол, подтекал антифриз, в проемах дверей были продухи. Но потом большинство недостатков изжили. И многие из тех, кто немало поездил на Таврии, не вспоминают сегодня о ней ничего плохого. </p><p>Теперь трудно понять и представить чувства, которые вызывали у неизбалованных советских автолюбителей революционные переднеприводные модели второй половины 1980-х годов. И Таврия среди них заняла вполне достойное место.</p><p></p><ul><li><i><b>Уже не «ушастый»: ретротест последнего воздушника СССР: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972115-zaz-968-m-1990-retrotest-za-rulem/" target="_blank">опубликованы</a> интересные факты и живые фото Запорожца ЗАЗ‑968М.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p>

Малый вес, мощный мотор и просторный салон — все необычные решения ЗАЗ Таврии

ЗАЗ-1102 Таврия

<p>В новом номере журнала «За рулем» эксперт <b>Кирилл Милешкин</b> внимательно изучает «приподнятый» хэтч Solaris KRX.</p><p></p><p>Фокус материала – не только на обычных для тест-драйва пунктах, но и на том, из чего эти машины делают. </p><p>Как известно, питерский завод Hyundai-Kia ныне называется «<a href="https://www.zr.ru/content/news/971220-v-agr-prokommentirovali-slukh/" target="_blank">АГР</a>» и выпускает те же модели, но уже переименованные. В частности, Kia Rio X превратился в Solaris KRX – изменились только эмблемы. </p><p>В самом начале «перезагрузки» заявляли, что машины будут собирать из имеющихся запасов компонентов. </p><p>А так ли это к настоящему моменту?</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank"><b>Кирилл Милешкин</b></a>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575344" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кирилл Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/20yHT1tAM5--KQtPX25RQg" alt="Кирилл Милешкин, За рулем" title="Машины марки Solaris — проверили, из чего их собирают!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1575344" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Под капотом мне не удалось найти ни одной китайской наклейки или штампа. На всех красуются те самые корейские бренды. И, насколько можно судить, действительно из складских остатков.</i></p><p><i>Например, на одной фаре указана дата выпуска ноябрь 2021 года, на второй – январь 2022-го. Все стекла сделаны в 2022 году. Кроме лобового, которое датировано 2025 годом.</i></p><p><i>Но все одного бренда – Fuyao (российского производства), такие же ставились на Rio и до 2022 года.</i></p><p></p><p><i>И это плюс. Я ездил на четырех или пяти разных «импортозамещенных» рестайлинговых Вестах. Те или иные глюки за короткий тест всплывали у каждой. Это не говоря о вопросах к ресурсу аврально подобранных деталей.</i></p><p><i>Solaris же на нынешнем этапе выглядит тем самым старым знакомым, которому не страшно довериться.</i></p><h4>Но не все так гладко — нюансы, конечно, есть. В чем они и насколько критичны, читайте в сентябрьском номере «За рулем»! Уже в продаже!</h4><p></p><p></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Кирилла Милешкина «Solaris KRX – насквозь корейский?» из журнала «За рулем» № 09 за 2025 год.</i></p>

Машины марки Solaris — проверили, из чего их собирают!

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Статьи / Выборка по тегу

Электромобильность

Auto China 2026

Журнал на дом

Разборка недели

Выходные!

Скидки на авто

Шины

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>На покупку подержанных машин жители <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> потратили в марте 2026 года 568 млрд рублей. Эта сумма стала рекордной за месяц в текущем году. Она, кстати, на 14% превысила показатель февраля (496,4 млрд рублей). Всего за март россияне стали обладателями 475 тысяч машин с <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробегом</a> – именно столько перешло из рук в руки, согласно исследованию.</p><p>Интересная деталь: львиную долю рынка заняли автомобили преклонного возраста. Машины, выпущенные до 2016 года, разъехались по новым владельцам в количестве более 332 тысяч экземпляров. По сути, это 70% всего объема вторички.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="980155" align="righ t"]</p><p>А что с более свежими вариантами? Траты на транспорт в возрасте до пяти лет выросли, но чисто символически. В феврале на эту категорию приходилось 22,<a href="https://www.zr.ru/cars/zeekr/-/9/" target="_blank">9</a>% всех денег, а в марте – уже 23%, что в рублях составляет 130,6 млрд. Между прочим, больше всего средств ушло на машины средней возрастной группы – от 5 до 9 лет включительно: 206,<a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/" target="_blank">2</a> млрд рублей. Правда, их доля за месяц немного уменьшилась, опустившись с 36,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/" target="_blank">8</a>% до 36,3%.</p><p>Марка тоже имела значение. Больше всего денег (197 млрд рублей) было отдано за подержанные европейские авто – прирост к февралю составил 18%. На японские машины ушло 172,7 млрд (+15%), а на корейские – 68,7 млрд (+6%).</p><p>В годовом выражении картина изменилась: рост показали лишь две группы – японская и китайская. У «японцев» прибавка вышла минимальной: доля поднялась с 29,8% до 30,4%. Зато «китайцы» буквально удвоили свое присутствие – с 4,8% до 8,9%.&nbsp;</p><p>[table id="2004"]</p>

<p>На покупку подержанных машин жители <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/">России</a> потратили в марте 2026 года 568 млрд рублей. Эта сумма стала рекордной за месяц в текущем году. Она, кстати, на 14% превысила показатель февраля (496,4 млрд рублей). Всего за март россияне стали обладателями 475 тысяч машин с <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">пробегом</a> – именно столько перешло из рук в руки, согласно исследованию.</p><p>Интересная деталь: львиную долю рынка заняли автомобили преклонного возраста. Машины, выпущенные до 2016 года, разъехались по новым владельцам в количестве более 332 тысяч экземпляров. По сути, это 70% всего объема вторички.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Почему налог на машину считают по лошадиным силам, а не по крутящему моменту?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980155-pochemu-nalog-na-mashinu-schitayut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0ym0SWcjPpNmj-jOZ5I-dw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>А что с более свежими вариантами? Траты на транспорт в возрасте до пяти лет выросли, но чисто символически. В феврале на эту категорию приходилось 22,<a href="https://www.zr.ru/cars/zeekr/-/9/">9</a>% всех денег, а в марте – уже 23%, что в рублях составляет 130,6 млрд. Между прочим, больше всего средств ушло на машины средней возрастной группы – от 5 до 9 лет включительно: 206,<a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-2/">2</a> млрд рублей. Правда, их доля за месяц немного уменьшилась, опустившись с 36,<a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/8/">8</a>% до 36,3%.</p><p>Марка тоже имела значение. Больше всего денег (197 млрд рублей) было отдано за подержанные европейские авто – прирост к февралю составил 18%. На японские машины ушло 172,7 млрд (+15%), а на корейские – 68,7 млрд (+6%).</p><p>В годовом выражении картина изменилась: рост показали лишь две группы – японская и китайская. У «японцев» прибавка вышла минимальной: доля поднялась с 29,8% до 30,4%. Зато «китайцы» буквально удвоили свое присутствие – с 4,8% до 8,9%. </p><p></p>

<p>Российский автопром выходит на электрический рубеж – электромобиль Атом, вокруг которого не утихали споры, наконец получил официальный ценник и дату выхода.&nbsp;</p><p>[readmore ids="980155" align="right"]</p><p>Речь не о бюджетной альтернативе: за компактный городской <a href="https://www.zr.ru/tags/xetchbek/" target="_blank">хэтчбек</a> придётся выложить почти 4 миллиона рублей.</p><p>В рознице Атом оценён в 3 980 000 рублей. Цифра для машины такого класса, мягко говоря, смелая. Однако государство вмешивается в игру: с помощью льготного автокредитования цену срезают на 925 тысяч. Выходит 3 055 000 рублей – уже гораздо интереснее, особенно на фоне проблемных китайских кроссоверов, которые начинают сыпаться через месяц.</p><p>[table id="2286"]</p><p><br /></p><blockquote>«Психологический порог в 4 миллиона без поддержки государства – серьёзный барьер. Массовым Атом может стать только при сохранении субсидий, иначе мы получим дорогую игрушку для энтузиастов», – объяснил автоэксперт Артём Николаев.</blockquote><p>Производитель напирает на то, что электрокар не требует бесконечных вложений в масло и фильтры. Пока владельцы бензиновых машин ломают голову над весенней диагностикой, будущие хозяева Атома уже прикидывают, сколько сэкономят на топливе. Правда, есть нюанс: серийные образцы появятся у покупателей только к 31 мая 2026 года.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622181" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oq2wlgWmOQN5Cx4AaESpjQ=s800" alt="Оправданы ли риски покупки первого российского электромобиля за 3 млн рублей?" title="Оправданы ли риски покупки первого российского электромобиля за 3 млн рублей?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622181" comment="Атом" /><span itemprop="description">Атом</span></div><div class="caption">Атом</div><br /><p></p><h2>Что предлагает Альфа-Банк</h2><p>[readmore ids="979902" align="right"]</p><p>Финансовую «ковровую дорожку» уже расстелил Альфа-Банк. Условия простые и пугающие одновременно: первый взнос – не меньше 20% от цены, а остаток растягивают на 96 месяцев. Восемь лет кредита при ежемесячном платеже в 45 242 рубля – это, по сути, долгосрочная аренда свободы от бензина.</p><p>В текущей ситуации, когда машины стремительно дешевеют, такой горизонт выглядит чистым безумием. Но аналитики видят в этом свою логику.</p><p>«Восемь лет на электромобиль – большой риск. Никто не знает, как поведёт себя батарея за это время и во что превратится остаточная <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a>. Это игра с непредсказуемым финалом», – заметил специалист по потребкредитованию Дмитрий Нестеров.</p><p>[readmore ids="980173" align="right"]</p><h2>Особенности и риски проекта</h2><p>Рынок – сплошное лоскутное одеяло: одни пытаются обойти <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбор</a>, другие мучаются с дефицитом сервиса. Атом должен стать глотком стабильности. Производитель обещает полный порядок с софтом и запчастями – в отличие от марок, которые ушли из России или попали под санкции.</p><p>С технической точки зрения проект выглядит здоровым, отмечает Лазарев. Проблема в другом: к моменту <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старта продаж</a> у нас должна быть нормальная сеть быстрых зарядок, иначе всё это превратится в музейный экспонат на парковке, подытожил он.</p><p>[table id="2004"]</p>

<p>Российский автопром выходит на электрический рубеж – электромобиль Атом, вокруг которого не утихали споры, наконец получил официальный ценник и дату выхода. </p><p></p><p>Речь не о бюджетной альтернативе: за компактный городской <a href="https://www.zr.ru/tags/xetchbek/" target="_blank">хэтчбек</a> придётся выложить почти 4 миллиона рублей.</p><p>В рознице Атом оценён в 3 980 000 рублей. Цифра для машины такого класса, мягко говоря, смелая. Однако государство вмешивается в игру: с помощью льготного автокредитования цену срезают на 925 тысяч. Выходит 3 055 000 рублей – уже гораздо интереснее, особенно на фоне проблемных китайских кроссоверов, которые начинают сыпаться через месяц.</p><p></p><p><br /></p><blockquote>«Психологический порог в 4 миллиона без поддержки государства – серьёзный барьер. Массовым Атом может стать только при сохранении субсидий, иначе мы получим дорогую игрушку для энтузиастов», – объяснил автоэксперт Артём Николаев.</blockquote><p>Производитель напирает на то, что электрокар не требует бесконечных вложений в масло и фильтры. Пока владельцы бензиновых машин ломают голову над весенней диагностикой, будущие хозяева Атома уже прикидывают, сколько сэкономят на топливе. Правда, есть нюанс: серийные образцы появятся у покупателей только к 31 мая 2026 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622181" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oq2wlgWmOQN5Cx4AaESpjQ=s800" alt="Оправданы ли риски покупки первого российского электромобиля за 3 млн рублей?" title="Оправданы ли риски покупки первого российского электромобиля за 3 млн рублей?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622181" comment="Атом" /><span itemprop="description">Атом</span></div><div class="caption">Атом</div><br /></p><h2>Что предлагает Альфа-Банк</h2><p></p><p>Финансовую «ковровую дорожку» уже расстелил Альфа-Банк. Условия простые и пугающие одновременно: первый взнос – не меньше 20% от цены, а остаток растягивают на 96 месяцев. Восемь лет кредита при ежемесячном платеже в 45 242 рубля – это, по сути, долгосрочная аренда свободы от бензина.</p><p>В текущей ситуации, когда машины стремительно дешевеют, такой горизонт выглядит чистым безумием. Но аналитики видят в этом свою логику.</p><p>«Восемь лет на электромобиль – большой риск. Никто не знает, как поведёт себя батарея за это время и во что превратится остаточная <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a>. Это игра с непредсказуемым финалом», – заметил специалист по потребкредитованию Дмитрий Нестеров.</p><p></p><h2>Особенности и риски проекта</h2><p>Рынок – сплошное лоскутное одеяло: одни пытаются обойти <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбор</a>, другие мучаются с дефицитом сервиса. Атом должен стать глотком стабильности. Производитель обещает полный порядок с софтом и запчастями – в отличие от марок, которые ушли из России или попали под санкции.</p><p>С технической точки зрения проект выглядит здоровым, отмечает Лазарев. Проблема в другом: к моменту <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старта продаж</a> у нас должна быть нормальная сеть быстрых зарядок, иначе всё это превратится в музейный экспонат на парковке, подытожил он.</p><p></p>

<p>Российский автопром выходит на электрический рубеж – электромобиль , вокруг которого не утихали споры, наконец получил официальный ценник и дату выхода. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Почему налог на машину считают по лошадиным силам, а не по крутящему моменту?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980155-pochemu-nalog-na-mashinu-schitayut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0ym0SWcjPpNmj-jOZ5I-dw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Речь не о бюджетной альтернативе: за компактный городской <a href="https://www.zr.ru/tags/xetchbek/">хэтчбек</a> придётся выложить почти 4 миллиона рублей.</p><p>В рознице  оценён в 3 980 000 рублей. Цифра для машины такого класса, мягко говоря, смелая. Однако государство вмешивается в игру: с помощью льготного автокредитования цену срезают на 925 тысяч. Выходит 3 055 000 рублей – уже гораздо интереснее, особенно на фоне проблемных китайских кроссоверов, которые начинают сыпаться через месяц.</p><p></p><p><br /></p>«Психологический порог в 4 миллиона без поддержки государства – серьёзный барьер. Массовым  может стать только при сохранении субсидий, иначе мы получим дорогую игрушку для энтузиастов», – объяснил автоэксперт Артём Николаев.<p>Производитель напирает на то, что электрокар не требует бесконечных вложений в масло и фильтры. Пока владельцы бензиновых машин ломают голову над весенней диагностикой, будущие хозяева а уже прикидывают, сколько сэкономят на топливе. Правда, есть нюанс: серийные образцы появятся у покупателей только к 31 мая 2026 года.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oq2wlgWmOQN5Cx4AaESpjQ=s800" width="800" height="500" />Атом<br /><p></p><h2>Что предлагает Альфа-Банк</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лежать под машиной — с комфортом! Выбрали лучшую альтернативу старому ватнику" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979902-podkatnye-remontnye-lezhaki-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/58MkI9StI2Xge0Qn4ADfYQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Финансовую «ковровую дорожку» уже расстелил Альфа-Банк. Условия простые и пугающие одновременно: первый взнос – не меньше 20% от цены, а остаток растягивают на 96 месяцев. Восемь лет кредита при ежемесячном платеже в 45 242 рубля – это, по сути, долгосрочная аренда свободы от бензина.</p><p>В текущей ситуации, когда машины стремительно дешевеют, такой горизонт выглядит чистым безумием. Но аналитики видят в этом свою логику.</p><p>«Восемь лет на электромобиль – большой риск. Никто не знает, как поведёт себя батарея за это время и во что превратится остаточная <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/">стоимость</a>. Это игра с непредсказуемым финалом», – заметил специалист по потребкредитованию Дмитрий Нестеров.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Это был самый массовый грузовик СССР — а чем еще он интересен?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980173-nazvany-interesnye-fakty-o-sam/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/MeEZtVf6tvF8TA2R9zG9WA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Особенности и риски проекта</h2><p>Рынок – сплошное лоскутное одеяло: одни пытаются обойти <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/">утильсбор</a>, другие мучаются с дефицитом сервиса.  должен стать глотком стабильности. Производитель обещает полный порядок с софтом и запчастями – в отличие от марок, которые ушли из России или попали под санкции.</p><p>С технической точки зрения проект выглядит здоровым, отмечает Лазарев. Проблема в другом: к моменту <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/">старта продаж</a> у нас должна быть нормальная сеть быстрых зарядок, иначе всё это превратится в музейный экспонат на парковке, подытожил он.</p><p></p>

<p>Российский автопром выходит на электрический рубеж – электромобиль, вокруг которого не утихали споры, наконец получил официальный ценник и дату выхода. </p><p></p><p>Речь не о бюджетной альтернативе: за компактный городской <a href="https://www.zr.ru/tags/xetchbek/" target="_blank">хэтчбек</a> придётся выложить почти 4 миллиона рублей.</p><p>В рознице оценён в 3 980 000 рублей. Цифра для машины такого класса, мягко говоря, смелая. Однако государство вмешивается в игру: с помощью льготного автокредитования цену срезают на 925 тысяч. Выходит 3 055 000 рублей – уже гораздо интереснее, особенно на фоне проблемных китайских кроссоверов, которые начинают сыпаться через месяц.</p><p></p><p><br /></p>«Психологический порог в 4 миллиона без поддержки государства – серьёзный барьер. Массовым может стать только при сохранении субсидий, иначе мы получим дорогую игрушку для энтузиастов», – объяснил автоэксперт Артём Николаев.<p>Производитель напирает на то, что электрокар не требует бесконечных вложений в масло и фильтры. Пока владельцы бензиновых машин ломают голову над весенней диагностикой, будущие хозяева а уже прикидывают, сколько сэкономят на топливе. Правда, есть нюанс: серийные образцы появятся у покупателей только к 31 мая 2026 года.</p><p></p>Атом<br /><p></p><h2>Что предлагает Альфа-Банк</h2><p></p><p>Финансовую «ковровую дорожку» уже расстелил Альфа-Банк. Условия простые и пугающие одновременно: первый взнос – не меньше 20% от цены, а остаток растягивают на 96 месяцев. Восемь лет кредита при ежемесячном платеже в 45 242 рубля – это, по сути, долгосрочная аренда свободы от бензина.</p><p>В текущей ситуации, когда машины стремительно дешевеют, такой горизонт выглядит чистым безумием. Но аналитики видят в этом свою логику.</p><p>«Восемь лет на электромобиль – большой риск. Никто не знает, как поведёт себя батарея за это время и во что превратится остаточная <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a>. Это игра с непредсказуемым финалом», – заметил специалист по потребкредитованию Дмитрий Нестеров.</p><p></p><h2>Особенности и риски проекта</h2><p>Рынок – сплошное лоскутное одеяло: одни пытаются обойти <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбор</a>, другие мучаются с дефицитом сервиса. должен стать глотком стабильности. Производитель обещает полный порядок с софтом и запчастями – в отличие от марок, которые ушли из России или попали под санкции.</p><p>С технической точки зрения проект выглядит здоровым, отмечает Лазарев. Проблема в другом: к моменту <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старта продаж</a> у нас должна быть нормальная сеть быстрых зарядок, иначе всё это превратится в музейный экспонат на парковке, подытожил он.</p><p></p>

Оправданы ли риски покупки первого российского электромобиля за 3 млн рублей?

Атом

https://pravda.ru/auto/2347958-atom-electric-car-russia

<p>Классический маслкар Ford Мustаng Mаch 1 1972 года выпуска появился в продаже в Новосибирске.</p><p>[readmore ids="980052" align="right"]</p><p>Машина выпущена в 1972 году и с тех пор пробежала менее 21 тысячи км. В Россию желтый Мустанг попал в 2008 году, находился в частной коллекции и с 2009 года не эксплуатировался. В ПТС только один владелец, сейчас авто стоит на учете. Под капотом тут, как положено, бензиновый V8 объемом 5,8 л и мощностью 294 л.с., работающий в паре с АКП.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622176" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T34kFpwNsBW1qnNpLPOgyA=s800" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622176" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Судя по фото, машина действительно пребывает в очень неплохом состоянии. Продавец указывает, что по автомобилю «проделано много работ», а при необходимости берется организовать бюджетную доставку машины автовозом по России. Цена Мустанга – 4,15 млн рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980225-1"><a class="story-link" href="/content/news/980225-v-rossii-prodayut-kultovyj-mus/">В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/-2sfyPacN8jjLdfrzPpsEg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:956}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/-v-ZnmqLwUVyc0PeEVihFg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:958}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/nfUj8yLJYo0XWk9Bp6zCGw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:956}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/HBh4_2MEFh7S0c4n_SM0Wg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:955}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/xu_2lkTZZZ9-ESNQ3MVe5g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/T34kFpwNsBW1qnNpLPOgyA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-2sfyPacN8jjLdfrzPpsEg" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622174" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-v-ZnmqLwUVyc0PeEVihFg" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622173" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nfUj8yLJYo0XWk9Bp6zCGw" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622172" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HBh4_2MEFh7S0c4n_SM0Wg" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622175" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xu_2lkTZZZ9-ESNQ3MVe5g" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622177" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T34kFpwNsBW1qnNpLPOgyA" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622176" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом</span></div></div><p></p><p>[table id="2004"]</p>

<p>Классический маслкар Ford Мustаng Mаch 1 1972 года выпуска появился в продаже в Новосибирске.</p><p></p><p>Машина выпущена в 1972 году и с тех пор пробежала менее 21 тысячи км. В Россию желтый Мустанг попал в 2008 году, находился в частной коллекции и с 2009 года не эксплуатировался. В ПТС только один владелец, сейчас авто стоит на учете. Под капотом тут, как положено, бензиновый V8 объемом 5,8 л и мощностью 294 л.с., работающий в паре с АКП.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1622176" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T34kFpwNsBW1qnNpLPOgyA=s800" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1622176" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Судя по фото, машина действительно пребывает в очень неплохом состоянии. Продавец указывает, что по автомобилю «проделано много работ», а при необходимости берется организовать бюджетную доставку машины автовозом по России. Цена Мустанга – 4,15 млн рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980225-1"><a class="story-link" href="/content/news/980225-v-rossii-prodayut-kultovyj-mus/">В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-2sfyPacN8jjLdfrzPpsEg","alt":"","width":1280,"height":956}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-v-ZnmqLwUVyc0PeEVihFg","alt":"","width":1280,"height":958}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/nfUj8yLJYo0XWk9Bp6zCGw","alt":"","width":1280,"height":956}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HBh4_2MEFh7S0c4n_SM0Wg","alt":"","width":1280,"height":955}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xu_2lkTZZZ9-ESNQ3MVe5g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/T34kFpwNsBW1qnNpLPOgyA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-2sfyPacN8jjLdfrzPpsEg" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622174" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-v-ZnmqLwUVyc0PeEVihFg" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622173" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nfUj8yLJYo0XWk9Bp6zCGw" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622172" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HBh4_2MEFh7S0c4n_SM0Wg" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622175" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xu_2lkTZZZ9-ESNQ3MVe5g" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622177" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T34kFpwNsBW1qnNpLPOgyA" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622176" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом</span></div></div><p></p><p></p>

<p>Классический маслкар Ford Мustаng Mаch 1 1972 года выпуска появился в продаже в Новосибирске.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Неубиваемые агрегаты, рама и кузов — легенда за сущие копейки" data-href="https://www.zr.ru/content/news/980052-4kh4-neubivaemye-agregaty-ram/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/but7ZHQzEMQzZQLqclUqMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Машина выпущена в 1972 году и с тех пор пробежала менее 21 тысячи км. В Россию желтый Мустанг попал в 2008 году, находился в частной коллекции и с 2009 года не эксплуатировался. В ПТС только один владелец, сейчас авто стоит на учете. Под капотом тут, как положено, бензиновый V8 объемом 5,8 л и мощностью 294 л.с., работающий в паре с АКП.</p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T34kFpwNsBW1qnNpLPOgyA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Судя по фото, машина действительно пребывает в очень неплохом состоянии. Продавец указывает, что по автомобилю «проделано много работ», а при необходимости берется организовать бюджетную доставку машины автовозом по России. Цена Мустанга – 4,15 млн рублей.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-2sfyPacN8jjLdfrzPpsEg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-v-ZnmqLwUVyc0PeEVihFg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nfUj8yLJYo0XWk9Bp6zCGw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HBh4_2MEFh7S0c4n_SM0Wg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xu_2lkTZZZ9-ESNQ3MVe5g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T34kFpwNsBW1qnNpLPOgyA" /></div><p></p><p></p>

<p>Классический маслкар Ford Мustаng Mаch 1 1972 года выпуска появился в продаже в Новосибирске.</p><p></p><p>Машина выпущена в 1972 году и с тех пор пробежала менее 21 тысячи км. В Россию желтый Мустанг попал в 2008 году, находился в частной коллекции и с 2009 года не эксплуатировался. В ПТС только один владелец, сейчас авто стоит на учете. Под капотом тут, как положено, бензиновый V8 объемом 5,8 л и мощностью 294 л.с., работающий в паре с АКП.</p><p></p><p></p><br /><p></p><p>Судя по фото, машина действительно пребывает в очень неплохом состоянии. Продавец указывает, что по автомобилю «проделано много работ», а при необходимости берется организовать бюджетную доставку машины автовозом по России. Цена Мустанга – 4,15 млн рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980225-1"><a class="story-link" href="/content/news/980225-v-rossii-prodayut-kultovyj-mus/">В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-2sfyPacN8jjLdfrzPpsEg","alt":"","width":1280,"height":956}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-v-ZnmqLwUVyc0PeEVihFg","alt":"","width":1280,"height":958}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nfUj8yLJYo0XWk9Bp6zCGw","alt":"","width":1280,"height":956}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HBh4_2MEFh7S0c4n_SM0Wg","alt":"","width":1280,"height":955}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xu_2lkTZZZ9-ESNQ3MVe5g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/T34kFpwNsBW1qnNpLPOgyA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-2sfyPacN8jjLdfrzPpsEg" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622174" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-v-ZnmqLwUVyc0PeEVihFg" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622173" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nfUj8yLJYo0XWk9Bp6zCGw" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622172" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HBh4_2MEFh7S0c4n_SM0Wg" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622175" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xu_2lkTZZZ9-ESNQ3MVe5g" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622177" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T34kFpwNsBW1qnNpLPOgyA" alt="В Новосибирске на продажу выставили хорошо сохранившийся Ford Mustang 1972 года" title="В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом — фото 1622176" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом</span></div></div><p></p><p></p>

В России продают культовый Мустанг с минимальным пробегом

https://www.avito.ru/novosibirsk/avtomobili/ford_mustang_5.8_at_1972_20_760_km_7861918134