Санкт-Петербург и Ленинградская область

Завод «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» в Санкт-Петербурге и центр продаж и маркетинга в Москве отошли подведомственной Минпромторгу структуре.

Прежде жильцы просто убирали сигнальные ленты и парковались, но теперь им физически не дают останавливаться у своих домов.

Завод может быть продан, но уход из России для корейского производителя будет крайне болезненным.

Бизнес продолжит функционировать под новым названием, работники получают защиту прав сроком на один год, а новым собственником значится НАМИ.

Оказалось, рецидивистка: ездила под мефедроном и без прав — их отобрали полтора года назад.

В республике этого очень ждут: в случае подписания договора перенос производства станет «одним из самых сильных успехов страны». На возможное партнерство есть как минимум два кандидата.

Сотрудникам предложат компенсации от 12 окладов, на работе дилерской сети решение сказаться не должно. Сам завод, вероятно, будет продан.

Ранее планировалось, что предприятие будет перезапущено в конце сентября. Налаживания логистических цепочек ждут также питерские заводы Hyundai и Toyota.

Это не традиционная вахтовка, а полноценный автобус среднего класса с каркасно-панельным монокузовом.

В двух городах стали доступны Haval Jolion и Geely Coolray, и это не последнее поступление новой техники в этом году.