Санкции

По сути, автомобили Renault вернутся на свои московские конвейеры.

Эксперт заявил, что не видит смысла в локализации автомобилей индийских марок в России.

А вместе с ним и право на дистрибьюторство – это убережет компанию от санкций.

Грузовикам и магистральным тягачам такая заправка что «мертвому припарка» – хватит километров на 100-150.

Отечественная марка собирается вернуться к производству двухколесных моделей. Но пока с этим есть некоторые проблемы.

Режим работы конвейера в Тольятти станет пятидневным. К этому моменту автогигант должен производить как минимум три модели из линейки Lada.

Официально заявленные сроки пока выдерживаются - уже вторую модель автогиганту удается возрождать в «антикризисном» исполнении.

Все о стоимости и процедуре растаможки автомобилей из Европы, США, Японии, Белоруссии, Казахстана и Армении.

Эксперт проанализировал состояние отечественного рынка, динамику цен, учел антисанкционные меры и дает рекомендации.

Если вглядеться в размытый силуэт на заднем плане, можно вполне уверенно опознать модель, еще недавно значившуюся в ближайших производственных планах АВТОВАЗа... Неужели она значится там до сих пор?