Бизнес-седаны

Спортивной Весте такая очень пойдет, весь вопрос в цене опции.

Концерн General Motors поставил узбекскому заводу, производящему Chevrolet Spark, Nexia и Cobalt для российского рынка, твердую «четверку», что позволит предприятию в будущем расширить модельный ряд за счет автомобилей на глобальной платформе GM.

Эксперты «За рулем» провели испытания популярных бизнес-седанов и подготовили подробный технический справочник по ним.

Все машины — с атмосферными моторами 2.5 и классическими автоматами. Диапазон мощности — 180–194 л.с. Цены тоже рядом: топовые версии тянут на 2,16–2,39 млн рублей.

Как будто мало было вызывающих столько споров огромных «ноздрей», так добавилась выхлопная система сумасшедшего вида!

Во всем виноваты небольшие продажи.

Марка Ravon прекратила свое существование, а узбекская UzAuto Motors получила право продавать на территории нашей страны ряд моделей Chevrolet.

Большие воздухозаборники спереди и сдвоенные патрубки сзади — смотрится интересно!

Они получили пакет самого популярного оснащения.

«Мы в Солярисе... весь мир на паузе», — сообщают Artik & Asti.