Бизнес-седаны

Многие дорогие седаны проигрывают в плавности хода... Логану. Все дело в управляемости. Это взаимоисключающие параметры автомобиля.

У версии N Line — 290 л.с.

Выглядит здорово, а по оснащению - современное авто.

Кроссовер GV80 и бизнес-седан G80 скоро поступят в продажу.

Спортивной Весте такая очень пойдет, весь вопрос в цене опции.

Концерн General Motors поставил узбекскому заводу, производящему Chevrolet Spark, Nexia и Cobalt для российского рынка, твердую «четверку», что позволит предприятию в будущем расширить модельный ряд за счет автомобилей на глобальной платформе GM.

Эксперты «За рулем» провели испытания популярных бизнес-седанов и подготовили подробный технический справочник по ним.

Все машины — с атмосферными моторами 2.5 и классическими автоматами. Диапазон мощности — 180–194 л.с. Цены тоже рядом: топовые версии тянут на 2,16–2,39 млн рублей.

Как будто мало было вызывающих столько споров огромных «ноздрей», так добавилась выхлопная система сумасшедшего вида!

Во всем виноваты небольшие продажи.