Седан

Когда смотрю на желтую Весту Спорт R1, невольно вспоминаю давние мечты, а с ними, извините, и домашние «азотные» наработки. Да, нам, выросшим на вазовской технике, всегда хотелось иметь быстрых лошадей под капотом.

Стоимость японского седана 2020 года выпуска на базе Лады Гранты теперь начинается от 506 тыс. рублей.

Уменьшился ли дорожный просвет Весты с новой коробкой передач и нужно ли на самом деле менять масло в вариаторе вопреки заявлению производителя? На эти и другие вопросы отвечает эксперт «За рулем».

Модельный ряд китайского автопроизводителя пополнится недорогим седаном популярного класса.

Такого многообразия не предлагает ни одна иномарка в классе.

Неприхотливый седан из нашего парка подкинул повод для небольшого отчета по эксплуатации. Застучали штанги переднего стабилизатора. Цена вопроса – 2000 рублей.

Автомобиль уже сертифицирован для продаж. На выбор покупателям предложат два мотора и две коробки. И никаких роботов!

«За рулем» меняет формат тест-драйвов. До сих пор мы интересовались только новинками и раритетами. Теперь будем тестировать и лидеров рынка: они уже давно в продаже, и у вас накопились к ним вопросы. Мы на них ответим.

Компания Kia готовит к продажам новое поколение седана Optima, внешность которого оказалась еще более непредсказуемой, чем у Hyundai Sonata.

Renault представил опытный образец спецавтомобиля, который должен скоро появиться на дорогах.